Danke! Werd´ da gleich mal wieder hinfahren!
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Grußsz, @rne
Beiträge von arne
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jippel: Ja, leider nur für die rohen (un-garen)!
Das mit Tipp-Ex fällt nach meiner Erfahrung eher unangenhm auf und die sind da meist nicht für Ihren Humor berüchtigt! :))Blueswift: Sparen tust Du da jetzt schon: Derzeit Euro 1: 10,84 EUR je 100 ccm, Euro 2: 6,14 EUR (ab 01.01.04 allerdings 7,36 EUR), D 3: 5,11 EUR (ab 01.01.04 allerdings 6,75 EUR)!
crazy horse: Many Thanxx!
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Grußsz, @rne -
Suzuki-Vorführwagen sind die ersten 60 Tage über Suzuki, Teilkasko (also auch Diebstahl) afair 150,- EUR SB, Vollkasko afair 1.000,- EUR SB versichert, aber ich such´ das gerne noch mal genau für Dich raus!

jippel: So ziemlich Bingo, was die Leistung angeht! Und der Rest: Mal gucken wie sich die Suzukis das so vorstellen mit dem Sport-Ignis, bei Sondermodellen ist so ziemlich alles denkbar!

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Grußsz, @rne -
Moins!
Bei einigen Swifts geht´s die von Euro 1 auf Euro 2 bzw. von Euro 2 auf D 3 umschlüsseln zu lassen, spart ja jetzt schon richtig Kohle, aber ab 2005 wird´s ja erst richtig heiter mit der Euro 1 (dann 15,13 EUR statt 10,84 EUR pro 100 ccm)! Wer also ´nen Swift mit Euro-1- oder Euro-2-Abgasnorm hat mal reingucken, die für´s Umschlüssel beim Straßenverkehrsamt notwendige Herstellerbescheinigung maile ich dann gerne zu!
Die Moderatoren setzt den Link zu dem Dokument hier gleich rein, schätze ich mal!

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Echte? Bin ich da, wann issen´ das? Nö, leider eher nicht, wg. unserem neuen Nachwuchs (seit 8 Tagen da!) hab´ ich dieses Jahr mit meiner Frau das agreement getroffen nur ein Wochende aushäusig zu sein, und das ist schon für unser Nordlichter-Motorradtreffen im Juli verplant, und da ich das organisiere ist meine Anwesenheit da wohl auch notwendig!

Mal sehen wann der denn nun genau kommt, Suzuki ist da leider immer arg kurzfristig mit den Terminen, z. B. vom Ignis und Wagon R+ Turbo-Diesel sowie vom 3-türigen Grand Vitara Turbo-Diesel, die eigentlich alle noch in der ersten Jahreshälfte kommen sollen, weiss ich noch nix, geschweige denn dass ich da schon mal was hätte beestellen können!

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Grußsz, @rne -
Wunder erwarten kannste´ da leider wirklich nicht, auch bei den Polituren gibt´s Qualitätsunterschiede, und wenn 9 Jahre lang nix am Lack gemacht wurde dann wird der auch damit leider nicht im Handumdrehen wirder flott! Der "Kratzer-weg-effekt" ist bei dunklen Lacken leider eher mässig, und wenn der Kratzer durchs´s "bunte" durch bis auf die Grundierung geht hilft das eh´ nix!
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Grußsz, @rne -
Die genannte Seite da ist Schwachfug, selbst in den technsichen Daten des Ignis wird ja schon von der Honda-Einspitzanlage geschrieben! Ein echter virtueller Schrottplatz!

Zum Ignis: Das J-WRC-Reglement sieht max. 1600 ccm vor, die Literleistung dürfte dann etwas unterhalb von 100 PS liegen!
Leider erlaubt das J-WRC-Reglement keinen Allradantrieb, ich hoffe DA verläßt Suzuki etwas den Pfad des J-WRC-Reglements, denn mit Frontantrieb stell´ ich mir das etwas Spaßtötend vor! :))Naja, wait ´nd C was da kommt!
mason: Wenn Du mir schon mal vorab die Kohle überweist - auf unbestimmte Zeit - no prob!
;D
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Grußsz, @rne -
Die PS-Zahl die der Flurfunk mir genannt hat wurde noch nicht ganz erreicht! :bounce: ;D
Wird aber wie gesägt ´n Sondermodell sein, nix was es regulär und länger zu kaufen gibt! Wenn ich an Nissan zurückdenke (Sunny GTI-R) sicher aus kaufmännischer Sicht eine weise Entscheidung!

Aber auch jenseits des Sport-Ignis ist mir so weit bekannt dass der neue Swift auch "angemessen" motorisiert sein wird, wenn wohl auch nicht so mutmaßlich granatenmäßig wie der Sport-Ignis, aber auch schon durchaus flott!

jippel: Wie geschrieben diesen Sommer, ich melde mich selbstlatürnich wenn mir nähere Infos vorliegen!
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Grußsz, @rne -
Moins!
[Blockierte Grafik: http://www.suzuki-auto.de/slo2001/rally/img/kopf_right.jpg]
Ich möchte Euch doch nicht vorenthalten was der neueste Suzuki-Flurfunk so berichtet: Dass es im Sommer ein Sport-Ignis-Sondermodell geben soll wurde uns ja schon im Dezember mitgeteilt und ich glaub´ ich hab´s hier auch schon mal irgendwo erwähnt. Da war u. a. die Rede von Recaro-Sitzen, und sicher auch Alu/Tiefer/Breiter, aber keine Aussage über die Leistung, also nahm ich an es wird der ganz normale 1300er mit 82 PS werden. Der neueste Flurfunk berichtet jetzt aber dass der Sport-Ignis mehr so als käufliche und straßenzugelassene Variante des J-WRC-Fahrzeugs gedacht ist und auch ´ne Extraportion Leistung mitbekommt! Welche PS-Zahl mir da jetzt genannt wurde behalte ich noch mal für mich, aber sie war appetitlich und verspricht dass der Sport-Ignis ´ne Menge Spaß machen dürfte, GTI-Ärger-Potential inclusive! ;D
Warten wir mal ab wie sich das dann in Euronen ausdrückt, aber ich überlege ernsthaft meinen beigen Primera doch früher als geplant zu entsorgen! ;D ;D ;D

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Koi Ahnung net!
Aber warum sollte es das da nicht geben?
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Grußsz, @rne -
Die geringe Menge Spiritus (so zwei Schnapsgläser in den Tank) macht Dichtungen, Schläuchen usw. nix!
Und wieso er nur nach ´n paar m Rollen anspringt gehört wohl zu den Dingen zwischen Himmel und Erde die sich nur schwer erklären lassen!
Oder das einmal Motor durchdrehen reduziert die benötigte Kraft zum Anlassen gerade mal um das letzte notwendige Quantum! Richitg Sinn ergeben tut´s jedenfalls nicht, deutet wenn es überhaupt etwas signalisiert aber am ehesten auf ´ne zu schwache Batterie hin!
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Grußsz, @rne -
Ich würd´ mir da mal ´n Angebot vom Dellenentferner, z. B. Dentwizzard, machen lassen!
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Grußsz, @rne -
Zitat
Original von AndreasW1:
Mein Susihändler meint er hätte diese Bestellnummer nicht im Computer und nur die mit 0-010 ... also NUR Gelb ... Btw. eine Frage, was tät der Versand nach "Ö" kosten ? Grüße, AndyWWenn er den EPC von LocoSoft hätte, dann hätte er die Nr.!
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Grußsz, @rne -
Wat gehste´ auch zu ATU, geh´ doch lieber in ´ne Werkstatt wo man Ahnung hat!
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Grußsz, @rne -
Beim Micra den Verteiler nicht gefunden?
Aber den Motor habt Ihr schon gefunden, gell! 
Verteiler checken könnte allerdings hilfreich sein, wenn auch Deine Vorstellung wie´s im Verteiler zugeht schon ziemlich interessant ist!

Hatest Du schon mal Spiritus inn´ Tank getan, von wegen Wasser im Sprit?
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Grußsz, @rne -
Wieso geht dann die Elektrik in die Knie wenn die Batterie fit ist?
Ergibt IMHO keinen Sinn!
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Grußsz, @rne -
Hab´ da für PKW noch nix gefunden, mehr so für Mopeds, Wohnmobile und Boote, wo die Besitzer wohl eher bereit sind die Kohle zu investieren und sich die längere Haltbarkeit eher rentiert!
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Grußsz, @rne -
Und wie läuft dann z. B. ein Moped, das gar keine Batterie hat?

Das Licht brannte bei Yeti jawohl demnach auch noch ein bisschen!
In Deinem Fall hat´s dann wohl beim Einschalten des Lichts die Zündung mit "ausgeblasen", DANN geht ohne intakte Batterie latürnich nix mehr, das ist klar! Lässt allerdings IMHO auf eine nicht 100%ig funktionierende bzw. überlastete (zu viele Verbraucher?) Lichtmaschine schließen wenn die 130 - 140 Watt der Beleuchtung der Zündung so (/zu) viel Strom entziehen!
Eine kurzzeitige Tiefenentladung schadet einer Batterie BTW nicht, wenn sie länger kpl. entladen bleibt schadet´s!
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Grußsz, @rne -
Siehste´, dann ist das Gutachten von dem Tuner und keine Freigabe von Suzuki, kleiner Unterschied, im konkreten Fall allerdings nicht relevant!
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Grußsz, @rne -
Zitat
Original von 1komma3:
hi
1. benz startet seine fahrzeuge teils auch mit taster auf dem schaltknüppel (und die kommen alle durch den tüv)Trotzdem haben die Fahrzeuge ein Lenkschloß - ein elektronisch gesteuertes! Frage beantwortet!
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Grußsz, @rne