Beiträge von arne

  • Xenon

    :)) :)) :)) Das ist ja ´ne dolle Aussage von dem Nissan-Umbauer mit dem über deutschem Recht stehenden EU-Recht das bei Fahrzeugen von vor Baujahr / Umbau 2000 (dass das jeweils nicht sitmmt wäre schon mal alleine daran festzumachen dass es die ganzen Umrüstsysteme zu diesem Zeitpunkt schlicht noch gar nicht gab!), aber er schränkt ja schon selbst ein dass er sich da nicht sicher ist! Potentiellen Umbauern wünsche ich dann jedenfalls viel Vergnügen bei Diskussionen mit der Rennleitung über diese Rechtsproblematik! ;D

    Der Xenon-Light-Betrieber schreibt ja wenigstens dass das im Geltungsbereich der StV(Z)O nich erlaubt ist, aber der Xenon-sgh wirkt auf mich massiv unseriös!

    Es bleibt ferner dabei dass die Leuchtweitenregulierung bei Xenon-Licht automatisch funktionieren muss! ;)
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    Grußsz, @rne

  • Ist der Justy 1,3l gleich dem Swift 1,3l

    Nein, Justy erst ab Ungarn-Produktion Typ MA ab Bj. 95, siehe auch Beitrag "kleine Swiftologie", der japanische Typ EA wurde nie als Justy vertreiben, da hatte Subaru noch seinen "eigenen" Justy 1200! Parallelitäten gibt´s da also wenn nur zwischen Ungarn-Swift MA und dem Justy, eingeschlossen das was auch zwischen Swift EA und Swift MA gleich war/ist, aber da wurde so einiges, gerade auf Seiten der Zulieferer, geändert bei Umstellung auf die Ungarn-Produktion!
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    Grußsz, @rne

  • bin neu hier und fahre ein turbo swift!

    nasche: EU-PS, keine Schweizer-PS! ;) 140 PS, = + 38 % Leistung bei ´nem Motor mit ´ner Werksseitigen Literleistung von knapp 78 PS? Das ist entweder kaum zu glauben oder schlicht auf der Straße unfahrbar, IMHO! ;) Da dürfte ein Turbo mit max. 0,6 Bar Ladedruck wirklich die deutlich fahrbarere und alltagstauglichere Variante sein! ;)
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    Grußsz, @rne

  • Xenon

    Zitat


    Original von Lars:

    Wenn du richtiges Xenon haben willst, es gibt Umrüstsätze für H4 Scheinwerfer auf Xenon, da ist dann an der Birne ein kleiner Stellmotor, der zwischen Ablendlicht und Fernlicht umschaltet! Hat sogar Zulassung!!! Aber über den Preis brauchen wir nicht reden, ab 295 Teuro aufwärts!

    ?( ?( ?( Wenn´s ein richtiges Xenon-Licht und nicht wieder nur so ´ne H4-Alternativen-Spielerei wäre dann müsste es auch eine automatische (!) Leuchtweitenregulierung haben um zugelassen werden zu können, oder es ist nur Fernlicht, dann braucht es das nicht!
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    Grußsz, @rne

  • Tausend und eine Frage

    Wenn er nicht zu krass laut ist geht so was auch schon mal (unbemerkt) beim TÜFF durch, ist aber latürnich kein Persilschein für evtl. spätere Kontrollen der Rennleitung, da biste´ dann trotzdem dran wenn er zu laut ist! Wobei ein Vorsatz bei einem Auspuff wo sich leider aus Altersgründen ein paar Bleche verabschiedet haben - und den man selbstverständlich eh´ gleich nächste Woche wechseln lassen wollte, weil ist ja so unerträglich laut ;) - nur schwer nachzuweisen sein wird!

    Sch.... -ade wär jetzt nur wenn die "klappernden Bleche" der zerbröselte Kat sind, dann wird´s wohl nix mit der nächsten AU! 8o

    Könnte aber auch sein dass der Motor nur mal so richtig freigepustet wurde auf der Autobahn! ;)
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    Grußsz, @rne

  • Farbcode

    Beim aktuellen Swift hier hängt´s dick & bräsig mittig oben an der Stirnwand (das Blech zwischen Motor- und Innenraum), ist aber gemeinerweise nur unten rechts der Code (hier konkret Z5H für rot) eingraviert, ohne Hinweis "Color"! Farbcode ist ein dreistelliger Buchstaben- und Zahlencode, das aktuelle uni-schwarz heisst z. B. 1SC oder ZB6, das Schwarzmetallic ZJ3 oder Z7Z!
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    Grußsz, @rne

  • Tausend und eine Frage

    Zitat


    Original von Nexia22LikesSwift:
    ... alles nach 120 ist etwas schwerer zu erreichen.

    Dann klemmt da aber IMHO was, mehr als 120 darf und soll er schon gehen! Welche Vmax´en erreich die anderen 1.0-Swifter denn so? Bin den zwar noch nie ausgefahren, aber eine Kundin die vorher ´nen 1000er Nissan Micra hatte (Vmax Tacho 170, echt so Mitte der 150er) sagte die Vmax sei nicht schlechter als beim Micra! ?(

    @Supernasenbär und andere: Der 1000er-Opel Dreizylinder kann auch IMHO außer sparsam sein absolut nix, der vollendete Spaßtöter! Alleine dieses ewige hohe Nachdrehen wegen der gewaltigen Schwungmasse! Wenn man mal schnell schalten will haut´s dann immer den Antriebsstrang mit Wucht in die Lager! Dagegen ist der technisch deutlich simplere Swift-Dreizylinder wirklich ein ausbund an Temperament! Ich finde BTW auch den Dreizylinder-Sound gut!

    Die Krönung ist dann allerdings noch der 1000er-Opel Motor im AGILA (Wagon R+)!!! :rolleyes: Suzuki weiss schon weshalb die den 1000er-Wagon R+ mit dem Swift-Motor hier nicht anbieten! ;)
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    Grußsz, @rne

  • Crashreporte

    Zitat


    Original von securepitti:
    auch n grund sich irgendwann ein auto zu kaufen welches sicherer als der swift ist....

    Woran willst Du das festmachen? Am NCAP-Crashtest? :)) :)) :))
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    Grußsz, @rne

  • HILFE Anhörungsbogen

    Sorry, innerorts ist innerorts, und 30 Tage ÖPNV heisst ja mind. 31 km/h über Limit, also gemessene 81 km/h +, = Tacho mind. 85, eher 90! Kein Mitleid! Wer innerorts mehr als Tacho 70 - 75 fährt hat´s IMHO nicht besser verdient! ;)

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    Grußsz, @rne

  • Tausend und eine Frage

    Zitat


    Original von SunnyBoy:
    @ @rne

    frontscheibe vorn darf bis 10% und vorderen seitenscheiben bis 15 % getönt werden :) mit tüv !

    Das ist ja m. o. w. der Tönungsgrad serienmäßiger Colorverglasungen! ;)

    Aber Sonnenschutzfolie usw. geht da nicht! ;)
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    Grußsz, @rne

  • Crashreporte

    Rennen? Die schreiben aber was von ´nem Hasen! ;) Oder war im anderen Wagen ´n Mädel, dann stimmt´s ja wieder! :))

    Will auch mal wieder ´nen erste-Hilfe-Kurs machen, meiner ist glatte 18 Jahre her wie ich kürzlich festgestellt habe 8o , leider hab´ ich deiese Jahr keine Zeit für den Kurs den meine Moped-Kollegen organisiert haben, aber wenigstens das Sicherheitstraining passt terminlich! ;)
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    Grußsz, @rne

  • Tausend und eine Frage

    Tönungsspray? Ich glaub´ der Kanzler steht drauf! :)) Meinze für Rückleuchten? Definitiv FLOP, kannze´ gleich mattschwarz einsprühen, das ist auch nicht mehr dunkler! :(

    Und 1000er-Swift schneller: Beherrsche ihn, dann ist er schnell genug, geradeaus schnell fahren kann jeder mit genug PS unter der Haube! ;) Als erste "Tuningmaßnahme für den Fahrer" hat sich da z. B. ´n Sicherheitstraining vom ADAC oder der Verkehrswacht bestens bewährt, IMHO wichtiger als dunkle Rückleuchten, dunkle Seintenscheiben, Alu, Sound, Spoiler, .... ! ;) ;) ;)
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    Grußsz, @rne