Beiträge von arne

  • Werkstatt verkauft einen für dumm

    Zitat


    Original von geithain:
    meinst du das dasnoch am rande des betrugs ist?

    Wird ja bei so was immer schwer mit dem Nachweis, es war ein Mangel dran und er ist beseitigt worden, wenn auch "mit Kanonen auf Spatzen geschossen wurde", aber wenn das nun mal nach Auffassung des "Fachmanns" die einzig zielführende Reparatur gewesen wäre? Auch die im Rahmen der neuen Sachmangelhaftung notwenigen höheren Sicherheitsreserven lassen so was heute manchmal argumentativ besser darstehen! So was würde wohl, wenn man dem Auftragnehmer nicht gerade den Vorsatz glasklar nachweisen kann, immer irgendwo auf ´nen Vergleich hinauslaufen, da dem Kunden ja mindestens die vollen Kosten der minimal notwendigen Reparatur aufgebürdet werden würden! :rolleyes: :rolleyes:
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    Grußsz, @rne

  • entschärft...

    Nej, nur der GTI hat sich die Ventile krumm, die SOHC´s haben alle genug Platz im Kopf (deswegen kann man bei denen den Zahnriemenwechsel auch getrost vers*******n), von daher könnte sich die Reparatur durchaus noch lohnen!
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    Grußsz, @rne

  • Werkstatt verkauft einen für dumm

    Vorweg mal: Wer sich ´n Renault kauft ist selber schuld! ;D Aber die "Masche" unnötig teure Reparaturen durchzuführen ist heutzutage leider relativ weit verbreitet, auch und gerade m. E. bei großen Betrieben, wo´s darum geht, Plan- und Sollzahlen für Umsatz und Ertrag auch im Servicebereich zu erreichen. Da hat sich diese Masche am Rande des Betrugs etabliert. :rolleyes:
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    Grußsz, @rne

  • E-Prob mit Lampen

    Ich bin jetzt auch nicht so der Elektrik-Fuchs im allgemeinen, die Lichtelektrik bei den Suzukis ist über Masse geschaltet, was beim Ausfall einer Komponente den ganzen Laden gehörig durcheinander bringt. Aber da die Birnen bei Dir ja ok sind, Anschlüsse und Sicherungen dto., könnte es auch noch der Lichtschalter selbst sein! :(
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    Grußsz, @rne

  • wieviele km hat er wirklich ?

    .. nur einen Titel haben und auch wirklich Geld bekommen sind zwei Paar Schuhe! ;) Viel Erfolg, und am besten gleich nix unkoscheres kaufen statt sich hinterher ´rumzuärgern! ;) Wobei gefidelt und ´n schlecht gemachter Heckschaden (geh´ mal davon aus dass das Fahrzeug nach der Zeit und Laufleistung nicht regulär bei der Firma ausgemustert wurde sondern weil der Schaden so erheblich war dass es der Lesinggeber / Eigentümer es so als die wirtschaftlichere Variante angesehen hat), das muß ja ein richtig klasse Kollege sein! :rolleyes:
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    Grußsz, @rne

  • wieviele km hat er wirklich ?

    Ebent, Scheckheft, die von temardo genannten Hinweise, nachrechnen (z. B. sind 5.000 km p. a. bei ´nem 10 Jahre alten Auto mit drei Vorbesitzern schon mal prinzipiell eher unglaubwürdig!) und Gesamtzustand checken, wobei ich da auch wiederum Darkmänn zustimmen würde: Liebe ´n wirklich gut laufendes und gepflegtes Exemplar mit 100.000 km mehr auf der Uhr als ´n zerittenen und ungepflegten mit niedrigem KM-Stand! ;)
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    Grußsz, @rne

  • Geräusche am auspuff

    Schlägt der wo an? Mal (bei kaltem Motor + Auspuff latürnich! :D) hinten am Endrohr rütteln und hoch ob dann auch ´n Geräusch kommt! Oder evtl. ´n Hitzeschutzblech am Vibrieren!
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    Grußsz, @rne

  • Hilfe!! Servolenkung leckt!

    Welcome erstmal!

    Muß wohl neu, Reparatur geht da m. W. nicht! Am besten was gebrauchtes suchen, da der Defekt beim Swift m. W. recht selten ist müßten sich da brauchbare Gebrauchtteile finden lassen!
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    Grußsz, @rne

  • Nischt schlescht für einen Diesel!

    Jou, der Jimny soll auch´n Diesel bekommen, eigentlich alle außer dem Alto die noch keinen haben bis 2004! Aber WELCHEN Diesel Jimny und Liana bekommen wurde uns noch nicht mitgeteilt, aber wahrscheinlich auch von einem der jetzt bekannten Dieselmotoren-Zulieferer für Suzuki: Fiat oder Peugeot! Vielleicht checken die da ja auch alternative Varianten ab! Porsche hat neben allem anderen z. B. auch schon die TwinCam88-Motoren für Harley-Davisdon entwickelt! Die sind da also sehr vielseitig!

    Der Jimny ist BTW - im Gegensatz zu sehr vielen um nicht zu sagen fast allen SUV´s - ein richtiger Geländewagen: Mit Leiterrahmen, Reduziergetriebe, zuschaltbarem (und nicht permanentem) Allradantrieb, 2WD-Antrieb hinten usw. und kommt im Zweifelsfall deutlich weiter als diese Spielzeuge wie Toyota RAV4 & Co.! ;) Diesel hatte er bis jetzt allerdings noch nicht!
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    Grußsz, @rne

  • Nischt schlescht für einen Diesel!

    \"Mitte Juni startet der Punto zunächst mit sechs verschiedenen Triebwerken, darunter der oben beschriebene moderne Turbodiesel Multijet, der sich bei den ersten Probefahrten als erstaunlich temperamentvoll entpuppte. Schon knapp unter 2000/min tritt er kräftig an, hängt stets gut am Gas und ist für einen Selbstzünder sehr drehfreudig.
    Geringe Vibrationen im Leerlauf und leichtes, arttypisches Schnarren unter Last bei niedrigen Touren sind dezente Hinweise auf sein Verbrennungsverfahren. Ansonsten überzeugt der sparsame Multijet (Verbrauch nach ECE-Mix 4,5 L/100 km) durch leisen Lauf, der ab Tempo 100 von anderen Fahrgeräuschen übertönt wird.\"

    Der ganze Text:

    Hier!

    Liest sich ja so als hätte Suzuki da auf das richtige Pferd gesetzt! Warten wir´s mal ab, die ersten Suzukis mit dem Motor sollen ja noch dieses Jahr kommen (Ignis)!

  • NICHT der neue Swift!!!

    Zitat


    Original von Klofi:
    zu den joint-ventures
    Wagon R- Opel agila: nur der name anders

    Nö, noch einges mehr! ;)

    Der Kanada-Swift+ ist wahrscheinlich 1:1 der Daewoo und sogar bei Daewoo in Korea gebaut. Wozu sollte man sich auch die Mühe machen da noch ´nen Suzuki-Motor, z. B. den M16A, einzubauen, noch dazu für Nordamerika, denen´s eh´ meist wurstegal ist was da unter der Haube tut, geschweige denn dass die für 10 Ct. Ahnung davon hätten!

    Der neue Swift wird schon sportlicher und niedriger werden, wäre ja auch Lötzinn neben den Wagon R+ und den Ignis noch ´n dritten Microvan zu stellen! Wobei die Grenzen da heute ja schon massiv im Fließen sind, die Fahrzeughöhen: Swift alt: 1,35, Alto neu: 1,46, Ignis 1,54 ohne Reling, Wagon R+: 1,67 ohne Reling, Swift+/Kalos: 1,50, Hyundai Getz: 1,49. Von daher schätz´ ich mal dass der neue Swift so zwischen 1,40 und 1,45 liegen wird. Niedriger wohl kaum (noch)! Und da er in Europa für Europa gebaut wird (es wird ihn in Japan wahrscheinlich nicht geben, vorläufig zumindest) könnte es auch durchaus sein dass er die Tankklappe auf der "europäischen" Seite hat: Rechts! Muß aber nicht, das geht so ja auch schon quer Beet und ist heute ja eigentlich auch Banane da die Zapfsäulen ja meist nicht mehr direkt am Strraßenrand stehen wie in der Zeit aus der diese Lösung stammt! ;)
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    Grußsz, @rne

  • NICHT der neue Swift!!!

    Matze: Klar, man muss gucken was geht oder geht nix am Markt, und ich bin nicht wirklich traurig darüber dass der eine Koreaner bei mir ´ne zimeliche Schlaftablette und der andere neuerdings insolvent ist! ;)

    temardo: *upps* Ja, da gab´s aber auch schon vor langen Jahren Joint-Ventures, afaik war Mazda sogar schon in den 80ern der erste Hersteller der Suzuki-Klone verkauft hat, aktuell ja z. B. auch Suzuki MR-Wagon und Nissan Moco! ;)
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    Grußsz, @rne

  • Is es möglich.....?

    Der fünftürer ist länger (rund 10 cm mehr Radstand afair) und die Heckpartie ist anders gestaltet (deutlich steiler) , incl. der Heckklappe, die Unterschiede sind als schon deutlich größer als meist bei drei- und fünftürern!
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    Grußsz, @rne

  • NICHT der neue Swift!!!

    *pöh* ICH hab´ das so gemutmaßt (und richtig gelegen) als mit mein kaufmännischer Gebietsleiter das vorhin als Ausdruck mit fragendem Blick auf den Schreibtisch legte! ;D Ok, die Seitenlinie vom Evanda / Verona war´s zuerst mal die mir verdächtig bekannt vorkam! ;)

    BTW, im September ist die IAA in Frankfurt! 8)
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    Grußsz, @rne