Original von geometric:
Ich würde gerne erfahren ob schon jemand Erfahrungen mit dem Wagen gemacht hat bzgl Zuverlässigkeit, Langlebigkeit, Leistung usw
Moin!
Zuverlässigkeit: Es ist ein Suzuki, da dürfte nix zu befürchten sein. 
Langlebigkeit: Auf klassenüblichem Niveau IMHO.
Leistung: Leider krankt der 1.3er - an sich ein sehr temperamentvoller Motor - an einer sehr sehr langen Getriebeübersetzung, besser den 1.5er nehmen!
Original von KatiKabooom:
Währe halt ein Grund ma gewesen um sich persönlich kennen zu lernen.
Jou, das ist ja immer das schönste an den Treffen!
Müssen wir evtl. mal nachholen wenn was in der Nähe von HH- / HB- stattfindet!
Wenn ich von vier Foren in denen ich aktiv bin alle Treffen abklappern sollte dann wäre ich im Sommer kaum ein WE zu Hause! Das ist weder mit meiner Arbeit noch mit meiner Familie kompatibel, noch dazu würde ich dann wahrscheinlich die Lust daran verlieren, vom finanziellen Aspekt - alleine der Sprit! - mal ganz abgesehen!
Wo denn? Wittenberg in Sachsen-Anhalt? Sind auch flockig 400 km von mir aus, und mit Verlaub nicht wirlich die Gegend wo ich unbedingt mit´m Moped hinreisen würde. :d_zwinker:
Noch ein Termin? Meine Frau rebelliert jetzt schon - und wenn ich mir meinen Kalender so angucke muß ich zugeben: Nicht völlig ohne Grund.
Moin! Mit der Frage bist Du in Foren wie http://www.freemof.de oder http://www.mofler.de wahrscheinlich besser aufgehoben!
Was aber auf jeden Fall einfacher sein dürfte: Eine Ladesteckdose legen oder Equipment für´s Überbrücken besorgen, bei der liegt die Bakterie doch wahrscheinlich griffbereit unter der Sitzbank?
Außerdem: Anschieben im vierten Gang klappt auch meist ganz gut! :d_zwinker:
So ist das! Die Benzinmotoren sind von Suzuki und aus´m Swift, Liana und GrandVitara bekannt (M-Motoren), der Diesel stammt vom Kooperationspartner Fiat.
Geh mir fort, gestern ´nen Kunden nach Hause gefahren mit seinem ollen Corsa - ohne Winterreifen und ABS - , wohnt an so ´nem Stück Landstraße mit Bäumen drumrum wo die Sonne kaum hinfällt, hinter der Kurve war´s dann alles weiß überfroren und ich bin glatt erst mal an seinem Haus vorbeigerutscht nach dem es beim antippen der Bremse gleich blockierte ...
´S Moped lass ich erst noch mal stehen.
Bzw. Sa. geht´s wieder auf die Kartbahn - mit´m Moped! :biggrin:
Nu´ würfelt mal nicht alles quer beet durcheinander! Die Garantiebedingungen (Kostenbeteiligung im Schadesnfall, Ausschluß bestimmter Baugruppen usw.) haben mit der Sachmangelhaftung nix zu tun, die Sachmangelhaftung kann nicht durch eine übergeordnete Garantievereinbarung eingeschränkt sein!
Kurz gesagt, die gesetzliche Lage ist: Der Verkäufer gebrauchter Waren muss zwei Jahre Sachmangelhaftung gewähren (auch der private - der kann sie jedoch ausschliessen! :d_zwinker: ), die jedoch verrtaglich auf ein Jahr verkürzt werden kann (was meist gemacht wird), in dieser Zeit liegt die Beweislast in den ersten sechs Monaten beim Verkäufer, danach beim Käufer. Defacto heißt das also in den den ersten sechs Monaten nach Kauf haftet der Verkäufer für alle Mängel da es ihm kaum möglich sein wird zu beweisen dass der Mangel bereits bei Fahrzeugübergabe vorhanden war. Möglichkeit der Abhilfe: Ein Mängelbericht der die Mängel des Fahrzeugs beschreibt, diese dem Käufer bekannten Mängel fallen dann nicht unter die Sachmangelhaftung! Wobei Pauschalberichte wie \"alles kaputt\" usw. auch schon teilweise von den Gerichten zerissen wurden.
In der Praxis: Weigert sich der Verkäufer für die Sachmangelhaftung einzustehen wirst Du erst mal zu tun haben Dein Recht einzufordern bzw. einzuklagen, und gerade bei den \"Wald-und-Wiesen-Händlern\" gehts dann oft schon los mit zustellfähiger Adresse der Gerichtsbeschlüsse, Identität des Inhabers usw., lohnt also gerade bei billigen Autos oft der Mühe nicht!
Wobei, auch das muss klar sein, es auch bei den kleinen GW-Händlern durchaus seriöse gibt die sich nicht vor ihrer Sachmangelhaftung verstecken!
Na ist ja doch wieder ziemlich lang geworden. Ist halt doch ein komplexes Thema.
Ja ja jaaaaa ... ! :i_baeh: :biggrin:
Aber stimmt, es wird wieder Zeit:
[Blockierte Grafik: http://www.nissanboard.de/jgs_galerie_bild.php?bildid=16362&sid=]
:p
Tja, wirklich schade, von Euro 1 auf Euro 2 bringt schon was, aber für die Japaner gibt´s da eben leider nix!
Japaner: Fahrgestellnummer beginnt mit J...., Ungar: Fahrgestellnummer beginnt mit T... !
Original von KatiKabooom:
aber ich find sieht verdächtig nach den arne aus :i_baeh:
Willst Du dich gerade unbeliebt machen?
Ich tanze weitaus geschmeidiger! :lach:
Neuwertige Knieschleifer sind allerdings wirklich schwul.
Wozu gibt´s Trennscheiben? :biggrin:
BTW ich bin nächsten Samstag wieder DA: http://www.motorrad-schule.de/
Ist das schon ein Ungar oder noch ein Japaner? Die Ungarn lassen sich teilweise umschlüsseln, die Bescheinigung dafür hätte ich sogar, für die Japaner gibt´s/geht leider nix!
Nö, das ist schon das ESP das bei stark unterschiedlichen Raddrehzahlen eingreift! :d_zwinker:
Danke schon mal für die Info! Da meine Eltern zwei Autos haben und ja inzwischen Rentner sind dürfte es auch kein Problem sein die defekte Sonde auszubauen und das Fahrzeug ein paar Tage lang stehen zu lassen!
Ich melde mich sobald sich Suzuki zu der Kulanz geäußert hat!
Original von -[SkyRaVeR]-:
Die ESP Leuchten sind keine Vorwarnleuchten, sondern wenn ne ESP Leuchte im Cockpit leuchtet, dann ist das System bereits am schuften.
Actually? :augenroll:
Ich wollte damit sagen eine präventive Sicherheit ist mit ESP ebensowenig gegeben wie die Garantgie die Gernzen der Fahrphysik nennenswert zu verschieben! :d_zwinker:
Moins! Der Liana meines Dad ist leider bei der AU durchgefallen: Lamdasonde defekt! Inzwischen brennt auch die Engine-Check-Leuchte. Das Auto fährt ja auch so einwandfrei, aber TÜV und AU sind halt überfällig ...
Suzuki hat sich zum Kulanzantrag (Fz. war im Dezember 3 Jahre alt geworden) noch nicht geäußert, die Sonde ist wohl auch nicht ganz billig (200,- EUR?).
Frage (falls Suzuki die Kulanz wirklich ablehnt): Gibts die Sonde evtl. irgendwo aus´m Zubehör oder passt die evtl. auch von ´nem anderen M-Motor (Ignis, Jimny usw.)? Wer weiß was?
Danke!
Ganz ehrlich: Wie wir die SUVS mancher nahmhafter Hersteller (u. a. BMW X5, Volvo XC90 usw.) rumgescheucht haben habe ICH zumindest keine ESP-Warnleuchte wahrgenommen, hätte einen vorher also auch nicht warnen können, und vom Feeling her auf nasser Straße war kein Unterschied auszumachen! Ok, nun muß man evtl. noch berücksichtigen: Diese riesiegen SUVs sind aufgrund Ihrer Masse ohnehin kaum noch wieder einzufangen wenn sie mal außer Kontrolle geraten.
@RH423: Ich schrub ja: Was weiß schon AutoBlöd!
Klofi: Meine Meinung über das - theoretisch - ach so gute ESP hat sich dann nochmals dramatisch geändert als wir bei Nissan im Rahmen einer Produktschulung mit div. SUVs auf ´nem Übungsplatz mal richtig loslegen durften. Nebst der Erfahrung dass das Fahrzeug sowohl auch mit eingeschaltetem ESP auf nassem/glattem Untergrund haltlos ausbrechen kann - und das relativ schnell und leicht - war die beeindruckenste Erkenntnis dass sich das Verhalten mit ausgeschaltetem ESP auf gleichem Untergrund auch nicht so dramatisch ändert bzw. verschlechtert.
Und um ein Fahrzeug - gut bereift und mit intaktem Fahwerk, anderesnfalls nützt auch das beste ESP nix - auf trockener Straße so an die Grenzen zu bringen, da gehört wirklich schon einiges dazu!
Folglich: Da wo das ESP wirklich was reißen könnte - auf rutschligem Untergrund - kann es die Physik auch nicht überlisten und kommt somit schnell an die Grenzen, im Gegentum, wiegt m. E. sogar noch in trügerischer Sicherheit, ähnlich wie damals in den 80er-Jahren als das ABS aufkam - und die Unfallrate der ABS-Gebremsten Fahrezeuge erst mal stieg weil die Fahrer voll draufhielten und die Möglichkeiten des ABS maßlos überschätzten.
ESP kann aufmerksame und vorauschauende Fahrweise mitnichten Ersetzen! Und auch mit ESP kommt die physikalische Grenze irgendwann - dann nur oft mit schwereren Folgen da die Abfluggeschwindigkeit höher ist!
Original von -[SkyRaVeR]-:
Ich hatte mir eigentlich vorgestellt das se den 1.9 er CDTI mit 150 PS ausn Opel Astra reinpacken.......
Ich mir auch, bzw. den 120er.
Naja ich bin ja gespannt was fürn Diesel der Liana Nachfolger bekommt
Eben den: Den 1.9 JTD 120 PS von Fiat! :d_zwinker:
