Ja, die ist schon nett, die Statistik, und auch wenn mich das gute Abschneiden von Suzuki selbstverfreilich freut, frage ich mich doch wie so die eine oder andere Statistik im Automobilbereich in jüngster Zeit zu stande gekommen ist, und gerade der AC-DC mit seinem "Äpfel-, Birnen- und wasweissich-Index" AutoQuarx stößt mir da derzeit eher sauer auf.
W. Chruchill war mit seinem Zitat selten präsenter als heute, m. E.! 
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Grußsz, @rne
"Die Lage ist hoffnungslos aber nicht ernst!"
Original von MARA:PS: Über was für ein Wagen reden wir hier eigentlich
Über einen Awift, steht doch da! 
Wie wär´s zum Anfang mil mit dem simpelsten, Überbrücken und Starthilfe geben? Vielleicht ist die Batterie ja ´ne Taube nuss, evtl. ist ja auch gar nicht der ganze Anlasser sondenr nur das Relais?
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Grußsz, @rne
"Die Lage ist hoffnungslos aber nicht ernst!"
nur steht der Wagen in Leipzig
Wieso, hast Du etwa Vorurteile? ;D
Was mich an dem Angebot allerdings stören würde ist der Händler, hast Du mal dem sein übriges Angebot und das Impressum bei mobile.de angeguckt? Da wirkt der Kollege mit dem Baleno den Du zu Anfang rausgesucht hast aber um ein vielfaches seriöser!
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Grußsz, @rne
"Die Lage ist hoffnungslos aber nicht ernst!"
Immer mit der Ruhe, wir waren alle nicht dabei und das Gro der LKW-Fahrer ist sicher nicht als vorsätzliche und mutmaßliche Mörder unterwegs! Wir wollen ja auch jederzeit alles frisch im Regal haben und unsere Post- und Paketsendungen auch möglichst noch gestern.
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Grußsz, @rne
"Die Lage ist hoffnungslos aber nicht ernst!"
Welcome erstmal! 
Hat zwar einiges an km runter, aber wenn er gut dasteht und die Bescheibung an sonsten zutrifft (1. Hand, unfallfrei, Klima), ein Suzuki-Kollege der sich mit der Materie auskennen sollte ist´s noch dazu, dann ist das schon sehr attraktiv wenn Du was in der Preislage suchst!
Gucken und Fahren ist bei km-Stand latürnich pflicht!
Allerdings tipp ich auch mal dass Du Dich wirst beeilen müssen, trotz der km dürfte er bei dem Preis nicht lange stehen und er ist erst frisch eingestellt!
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Grußsz, @rne
"Die Lage ist hoffnungslos aber nicht ernst!"
Bei „The Fast and the furious“ waren überwiegend japanische Fahrzeuge zu sehen, was bei einigen Kinobesuchern für Kritik sorgte.
Genau so wie im Nissanboard wird das auch hier niemanden wirklich gestört haben und es spricht nur für Geschmack und Sachkenntnis der Produzenten!
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Grußsz, @rne
"Die Lage ist hoffnungslos aber nicht ernst!"
Jou, der erhobene Zeigefinger ist wirklich so´n ganz kleines bisschen unangebracht da wir ja nun wahrscheinlich alle keine Engel im Straßenverkehr sind!
Und da keiner von uns die Situation genau kennt bzw. sie miterlebt hat ist es auch vermessen über Fehler von wem auch immer urteilen zu wollen.
Tragisch genug was passiert ist.
Aber leider auch das Risiko das man eingeht wenn man jeden Tag das Haus verlässt.
carpe diem.
Und ich wünsch´ keinem in einer ähnlichen Situation zu stecken.
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Grußsz, @rne
"Die Lage ist hoffnungslos aber nicht ernst!"
Tja, Scheissendregg und leider immer das leidige Thema wenn man Fahrzeuge sonstwoher kauft, ich hab´ bei Zukäufen (von Händlern bzw. Graumporteuren) auch shon manches blaue Wunder erlebt, wobei so was elementares wie ´ne Klimaanlage normal schon zu klären sein sollte! 
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Grußsz, @rne
"Die Lage ist hoffnungslos aber nicht ernst!"
Ausrücklager defekt, mechanisch was an Seil oder Pedal gehemmt?
Wenn er Tachon 170 läuft sind´s effektiv ja so bei 160 rum, etwas zu wenig für´nen gut laufenden 1.3er! Evtl. doch ´n bisschen heiss geworden seinerzeit? Verbraucht er jetzt mehr Öl, springt er evtl. etwas schlechter an?
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Grußsz, @rne
"Die Lage ist hoffnungslos aber nicht ernst!"
@Hutfahrer: Nein, gemeinerweise, da wahrscheinlich von einem anderern Zulieferer, sind die weißen Ignis-Blinker fest verklebt und das Glas auch etwas anders geformt, nur das Maß für das Loch im Kotflügel ist gleich, die Idee mit dem Glas hatte ich auch schon, würde aber eben nicht mal passen wenn man es ab bekäme! Das geht dann BTW wieder bei den InPro-Blinkern.
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Grußsz, @rne
"Die Lage ist hoffnungslos aber nicht ernst!"
Prinzipiell tät ich bei Vespa ja sagen "ab in die Altmetall-Tonne" aber glaubst Du dass das hier das richtige Forum dafür ist? Bei den modernen Plastikrollern mit CDI-Zündung wäre der fall relativ klar, CDI-Einheit hin, aber so was altes ... ! Das "mechanischte" an Zündung woran ich mich mal versucht habe war die Kontaktzündung an meiner alten Suzuki GT 250, aber da die ´ne Batterie hatte konnte man das latürnich prima mit ´ner Prüflampe so pi mal Auge einstellen (was für den damaligen Stand der Technik völlig ausreichend war bzw. man musste ja eh´ alle paar tausen KM wieder an die Zündung ran). Aber für Blechvespas müsste es doch eigentlich Foren satt in der Welt des www geben, haste da mal gesucht? Viel Erfolg!
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Grußsz, @rne
"Die Lage ist hoffnungslos aber nicht ernst!"
Tja, oder doch die weissen vom neuen Ignis und Stecker umbauen? Passen tun sie ja.
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Grußsz, @rne
"Die Lage ist hoffnungslos aber nicht ernst!"
Sodele: Von Einbaumaß her passen die weißen Seitenblinker des neuen Ignis 5T auch bei den anderern Suzukis die die "Reichseinheits-Seitenblinker" drin haben, aber putzigerweise ist der Stecker anders! 
Habe es mir von daher also erstmal gespart nach dem Preis zu suchen (zu lassen), bei Alto wäre es also ggfls. einfacher auf die bunten Seitenblinker z. B. von ImPro für den Agila und Wagon R+
[url=http://www.in-pro.de/cgi-bin/shop/d…pn=&partnr=9007]Link Seitenblinker InPro[/url]
auszuweichen! Zwar leider nicht in rot, aber die grauen sehen auch ganz nett aus!
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Grußsz, @rne
"Die Lage ist hoffnungslos aber nicht ernst!"
@Hutfahrer: Ach, da ham´ sie ihn schon verplättet, den 3-türer? Tatsache, nur als Sondermodell sind noch der Sport 3T aber auch noch der Special und 4 Seasons vom alten Fünftürer drin. Bestellen kannst ihn jedenfalls noch, aber vielleicht fliegt er ja wirklich schon kurfristig raus, in den neuen Ignis-Prospekt ist er jedenfalls auch schon nicht mehr aufgenomen worden, da ist nur der neue Fünftürer drin!
Die Bodengruppe von Ignis alt und neu (und Wagon R+) ist gleich, Radstand und Wendigkeit somit auch, der neue Ignis ist nur hinter der Hinterachse länger, optisch geschickt kaschiert, gell!
Mein Ignis D wird wohl noch bis Dezember auf sich warten lassen, der Wagon R+ D ist aber schon disponiert 
entweder die falsche Farbe beim Ignis D bestellt (Grün) oder die berühmten zwei Stunden zu spät als die eine Partie schon ausverkauft war, oder beides in Kombination, naja, man kann nicht immer Sieger sein!
Sicher gehen die CR-TD Motoren an sich gut, nur hat der ja gerade mal 1.250 ccm und somit noch weniger als der alte Benziner, und zaubern kann da auch der Turbodieselmotor nicht! Es kommt wohl wirklich auf ´ne Testfahrt an!
Chrischi: Wer sagt das? Nach meinen Informationen in 2004 kein neues Modell bei Suzuki und in 2003 kommt er nicht mehr. Ferner wird das Werk in Ungarn ja gerade erst für die Produktionskapazitäten des neuen Swift und später wohl auch des neuen SUV auf Ignis-Basis für Suzuki und Fiat erweitert, derzeit wären die wohl auch so nicht mal in der Lage den da zu bauen!
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Grußsz, @rne
"Die Lage ist hoffnungslos aber nicht ernst!"
@ @rne: ... Kannst du mal nachsehen, wo der Unterschied zwischen den Seitenblinkern von Alto und aktuellem Ignis liegt?
War mir am Sa. im vorbeigehen auhc aufgefallen dass das beim neuen Ignis ja die Suzuki-(Opel-)Standard-Seitenblinker in weiss sind, ich guck das morgen mal nach ob die auch der Alto hat!
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Grußsz, @rne
"Die Lage ist hoffnungslos aber nicht ernst!"
Original von -Hutfahrer-:
Eine Gasfeder der Heckklappe wurde bereits ausgetauscht, die zweite ist beim nächsten Mal dran.
Und jetzt guck Dir noch mal die Chromleiste am Kühlergrill an dann hast Du das Alto-Standardprogramm fast durch, ist aber inzwischen besser geworden.
Allerdings - auch als Tipp an Deine Werkstatt evtl. - kann´s beim Alto sinn machen bei der Inspektion auch mal div. Schrauben zu prüfen und nachzuziehen, die Kinder in Indien haben offensichtlich nicht so viel Kraft in den Händen und das Anzugsdrehmoment varriert schon mal ab und zu! :))
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Grußsz, @rne
"Die Lage ist hoffnungslos aber nicht ernst!"
Damit könnten die Türfangbänder in der Tat überfordert sein!
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Grußsz, @rne
"Die Lage ist hoffnungslos aber nicht ernst!"
@Skyraver: ;D
@Hutfahrer: Ich schreib´s auch noch mal in der mail, aber der 3-türer wird nicht geändert, wahrscheinlich nicht man mehr modifiziert (Seitenairbags, VVT-Motor usw.), kommt ja auch weiterhin aus Japan (wo auch der 5-türer in der alten Form ja schon seit 2000 als "new Swift" verkauft wird! ), der neue 5-türer ist so eine reines Europa-Auto bzw. die für den Europa-Markt noch mal verlängerte und vor allem in Innenraum angepasste Variante des für Chevrolet gebauten "US-Ignis" Chevrolet Cruiz.
Noch gibt´s zwar nix offizielles, aber ich tippe mal der Ignis 3-türer - der leider immer ein arges Schattendasein führte, sich nicht zuletzt auch wegen dem verhältnismässig geringen Minderpreises von nur 260,- EUR gegenüber dem 5-türer - wird sich nur noch als "Ersatz" für den alten Swift 3-türer und als Angebot in dem Segment im Programm halten bis der neue Swift, der ja wohl auch primär als 3-türer positioniert werden soll, da ist, also 2005 nach derzeitiger Planung.
Nächstes Jahr fährt Suzuki in der J-WRC ja schon mit ´nem 5-türigen Europa-Ignis und ich tippe mal dass die, sofern sie bei der J-WRC dabei bleiben, später auf ´nen Swift umsatteln werden.
Der Ignis Spocht ist trotzdem geil! ;D
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Grußsz, @rne
"Die Lage ist hoffnungslos aber nicht ernst!"
Nein, meiner, wohl ein gebauter 1997er, hat da gar nix außer Lehnen- und Längsverstellung, obwohl sowohl die ersten 95er ja ´ne Höhenverstellung hatten und die späteren Facelift-Balenos auch wieder. Und die Sitzfläche vorne etwas anheben zu können wäre schon nett, obwohl ich insgesamt weder schlecht noch unbequem im Baleno sitze! Das Baujahr war da wohl das Geiz-ist-geil-Jahr!
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Grußsz, @rne
"Die Lage ist hoffnungslos aber nicht ernst!"
Klappernde SSCS-Dämpfer hinten, insgesamt etwas kanpper Innenraum, nicht die allerdirekteste Lenkung, wenig Einstellmöglichkeiten am Fahrersitz (mein Bj. hatte da GAR NIX!), schlecht aufrollende Gurte und dass mein Baleno leider ziemlich zerritten war als ich ihn (blind, per Telefon) gekauft habe und dementsprechend gleich nach dem Kauf ziemlch viel Kohle in normale Reparaturen (u. a. Bremsen komplett) geflossen ist!
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Grußsz, @rne
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