Original von montez83:
ahh..kein ding!
hab jede woche dienstags frei und vielleicht auch freitags (aber das muss man dan spontan sehen).
Jou, prima, dann lass´ uns mal den Di. kommende Woche, 23.04., festhalten wenn´s Dir passt, da haben wir eindeutig mehr Luft und gucken/hören uns das gerne mal an! 
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Grußsz, @rne
"Die Lage ist hoffnungslos aber nicht ernst!"
Original von -[SkyRaVeR]-:
... der schaffte sogar mal 120
Aber sag ehrlich: was DAS schön? :))
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Grußsz, @rne
"Die Lage ist hoffnungslos aber nicht ernst!"
Original von amiga-4-ever:
......oder Mitsubishi ColtDen hast du wohl vergessen
Egal welcher, alle sind zuverlässige und sparsame Japaner!!!
Der ist eigentlich schon eine Klasse drüber (Baleno, Sunny, Corolla, 323, Civic) und entsprechend teurer in den Versicheurngsklassen, hatte z. B. mal letztes Jahr ´nen 89er Colt GLXi 1.5 mit afair 82 PS: Haftpflichtklasse 19! 
Die anderen in der Klasse sind alle ähnlich, ich glaub´ da ist heute kaum noch einer unter Klasse 17, von daher schon ´ne andere Liga als Swift & Co.!
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Grußsz, @rne
"Die Lage ist hoffnungslos aber nicht ernst!"
Ööööm, schon, aber Dienstag schon recht volles Programm, ausserdem die Woche Unterbesetzung im Kundendienst wg. Urlaub, wann haste´ wieder mal frei?
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Grußsz, @rne
"Die Lage ist hoffnungslos aber nicht ernst!"
Original von -[SkyRaVeR]-:
20 PS65 km/h spitze
Ein Schwindel: Das war immer so beim Curry! :))
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Grußsz, @rne
"Die Lage ist hoffnungslos aber nicht ernst!"
Abweichende AU- und HU-Termine kommen oft daher wenn eine der Bescheinigungen mal verschusselt wurde und für Wiederzulassung oder Ummeldung eins neu gemacht wurde, wenn aber aktuell die AU fehlt, die HU aber frisch ist, ist das schon etwas misterieux (beim TÜV u. ä. bekommt er keine HU ohne AU zu haben, wirds in der Werkstatt gemacht "eigentlich" auch nicht!), sicher, eine AU bekomt man schon wo her, aber wenn der ein Problem hat dann hat er´s auch noch wenn jemand ´nen AU-Zettel ausschreibt. 
Und auch jenseits davon sage ich nach wie vor dass die frühen Koreaner noch Jahre von deren heutigem Qualitätsniveau entfernt waren, ebenso wie von dem Niveau damaliger Japaner! Im Prinzip kannste´ Dir dann auch ´nen Ford Fiesta oder Fiat Uno oder so kaufen, die sind auch nicht schlechter, aber für die gibt´s Teile reichlicher und billiger.
Am besten Du wartest auf ´nen Swift oder Nissan Micra oder Toyota Starlet oder Daihatsu Charade oder so!
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Grußsz, @rne
"Die Lage ist hoffnungslos aber nicht ernst!"
I´ll would do my very best, bzw. do´en lassen.
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Grußsz, @rne
"Die Lage ist hoffnungslos aber nicht ernst!"
Original von Peter_Griffin:
und AU dürfte ja auch kein prop sein.
Wieso hat er dann keine? Ist normal Voraussetzung um überhaupt die HU zu bekommen.
Ok, AU bekommt man (noch) imemr schon irgendwo her, aber wenn er sie normal nicht wuppt ist da scho meist was im Busch!
Naja, musst Du ja wissen, ist Deine Kohle, ich bleibe dabei prinzipiell davon abzuraten.
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Grußsz, @rne
"Die Lage ist hoffnungslos aber nicht ernst!"
Der Ignis hat allerdings auch als einziger bei dem Preis bereits die Klima serienmässig und die Ausstattungstabelle spricht z. B. Dinge wie Alufelgen, heizbare Aussenspiegel, Funk-ZV usw. die der Ignis Sport hat gar nicht an. Rechnet man alleine Klimaanlage runter und Radio rauf dann ist nur noch der Ford geringfügig billige rund der sehr schlicht daherkommende Seat ähnlich teuer!
Ok, ein Schnäppchen ist der Ignis Sport nicht, das ist zweifellos richtig. Aber Vernunft und in gewissem Maße Geld dürften bei der Kaufentscheidung in der Klasse ohnehin keine so grosse Rolle spielen, und da finde ich dann hat der Ignis mit seiner Härte und Direktheit den ursprünglichen GTI-Gedanken einerseits und seine Herkunft als J-WRC-Serienmodell andererseits am konsequentesten und authentischten auf die Strasse gebracht. Mal ehrlich: Wer will denn bei so einem Auto eine Automatik wie im Citröen? Nicht mal ich, und das will was heissen! *ggg*
Und immerhin sind "wir" mal in so einem Vergleichstest in der AutoBlind überhaupt genannt. Einen Toyota Yaris TS gibt´s ja auch noch z. B.
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Grußsz, @rne
"Die Lage ist hoffnungslos aber nicht ernst!"
AutoBlind hat den Ignis Spocht mit so´n paar anderen Krawallkisten verglichen, zwar reichte es in der Endabrechnung nur zum vorletzen Platz (wobei ich da so ein paar Punktevergaben für durchaus diskussionswürdig halte, z. B. der Japan-Ignis weniger Punkte für die Qualität als der Ford und der Citröen, das war ja wohl nun wirklich nix!) und die haben sich auch nicht gerade zu tode geschrieben, aber so weiss man ungefährt wo man da steht, und das sit dann doch im Vergleich gar nicht mal so schlecht IMHO!
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Grußsz, @rne
"Die Lage ist hoffnungslos aber nicht ernst!"
@montez: Nicht ganz in HH-: Autohauas Kahl, Henstedt-Ulzburg! Und manchmal arbeite ich auch.
Klar, eine Garantie ist auch das jeweilige Schild auf´m Dach leider nicht, manchmal sogar im Gegentum, aber wenn man sich das System beim ATU & Co. anschaut dann kommt man eigeltich zwahgsläufig zu der Erkenntnis dass das jenseits von 08/15-Reparaturen (so wie in Deinem Fall) nicht klappen kann, und gerade Japaner sind schon noch in vielerlei Hinsicht anders als die ganzen Europäer! Was keinesfalls heissen soll "schlechter", eher im Ggenteil, aber ein normal auf Europäer gepolter Mecanico hat da schon mal des öfteren Verständnisprobleme IMHO!
Bei der neuen Schilderung würde ich mal 1. mich Dark vollumfänglich anschliessen und 2. (war glaub´ ich auch schon mal da) auf Antriebswellen tippen!
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Grußsz, @rne
"Die Lage ist hoffnungslos aber nicht ernst!"
Lieber lassen, die frühen Hyundais waren noch ziemliche Katastrophen! So einigermassen gut wurde das zum ersten mal so Mitte der 90er Jahre und sehr gut ab ´98 und ´00 (zwei grosse Qualitätsoffensiven bei Hyundai), das wäre mir für den jetzt auch schon viel zu viel Kohle, da würde ich an Eurer Stelle lieber auf ´nen ähnlich alten und teurern Swift warten, da bist Du IMHO eher auf der sicheren Seite, sofern man so was beim Autokauf über ebay überhaupt sein kann.
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Grußsz, @rne
"Die Lage ist hoffnungslos aber nicht ernst!"
Original von geithain:
und 5w30 ??? für n serienswift *winkewinke!*
Das dachte ich auch gerade! 
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Grußsz, @rne
"Die Lage ist hoffnungslos aber nicht ernst!"
Original von montez83:
4. weils in ganz hamburg nur 4 suzihändler gibt und ich zum nächsten 35km fahr
2 gibt´s im Stadtgebiet um genau zu sein, aber stimmt schon, weder wir noch einer der anderen Kollegen schraubt abends länger. 
5. weil sie (bedeutend) billiger sind, wie die japaner
Ach, Du hast genau diese Reparatur schon mal bei ´nem Kollegen machen lassen und die war da teurer? Oder ist es nicht viel mehr so dass Du GLAUBST oder MEINST die Markenkollegen wären teurer und ATU sooo billig.
6. weil ich davon ausgehe, dass sich die herrschaften mit autos auskennen
Tja, da gehst Du IMHO gewaltig fehl, auf jeden Fall für alles was jenseits von Golf II, Astra F usw. liegt. Das Ergebnis erlebst Du ja gerade, versauen es und bekommen es dann auch nicht wieder hin.
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Grußsz, @rne
"Die Lage ist hoffnungslos aber nicht ernst!"
Scheiben + Klötz klingt normal, Kupplung ist ja fast ´n Japaner-Preis, aber wenn´s das kost´, zumal man bei der Kupplung nicht das billigste Angebot nehmen sollte!
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Grußsz, @rne
"Die Lage ist hoffnungslos aber nicht ernst!"
Die kann auftreten wenn er ein mal "richtig falsch" abgebremst wird, das ist thermischer Verzug, ein mal mit kalten Bremsen voll reingenascht und schon isses passiert! Ein Problem das viele Bremsanlagen um die Baujahre hatten, sie wurden zwar leistungsfähiger, aber waren dadruch auch thermisch wesentlich höher beanspriucht! Frag mal ´nen BMW-Kollegen was die in den Jahren für Bremsenprobs hatten ... ! Und auch wir haben bei so ziemlich jedem Nissan Primera damals die Bremsscheiben abgedreht, manchmal mehrmals in kurzer Zeit nacheinander ... !
Mit scheckheft gepflegt hat das also nix zu tun! Mit Garantie normal auch nicht da ein Verschleiss- bzw. Betriebsschaden! Aber bei KdF-Wagen kosten die Scheiben ja nicht so viel, vielleicht ist Dein Händler ja auf Grund der wenigen gefahrenen KM noch etwas Kulant und macht ´nen Sonderpreis!
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Grußsz, @rne
"Die Lage ist hoffnungslos aber nicht ernst!"
Dann war´s wohl so: Die letzten Japaner-5-türer hiessen so! Irgendwann um den Dreh war´s jedenfalls, so erinnerte ich mich! Ja, war da so´n Sondermodell als teilweise auch Japaner und Ungarn parallel verkauft wurden!
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Grußsz, @rne
"Die Lage ist hoffnungslos aber nicht ernst!"
Original von swiftspeed:
was kann das sein???;(
Überhitzung? ;D
Hohe Drehzahl und hohe Temperatur klingt ja fast nach Wasserpumpe bzw. deren Keilriemen!
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Grußsz, @rne
"Die Lage ist hoffnungslos aber nicht ernst!"
Ja, doch, die drohten aber im Zedember was an dass möglicherweise in der Bunten Liga gesponsert wird, so lange es nicht dann schon bald die 2. Liga ist. ;D
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Grußsz, @rne
"Die Lage ist hoffnungslos aber nicht ernst!"
Was willst Du eigentlich immer bei ATU, geh´ doch mal in eine richtige WERKSTATT die sich auch mit AUTOS (und nicht nur mit Ramsch verkaufen) auskennt! Z. B. so eine mit´n Zuki-S am Dach. 
Klar, blöde Situation da sich das wohl nicht mal eben disgnostizieren lassen wird wie´s ausschaut, also würden dafür möglicherweise auch wieder Kosten entstehen!
Mit so was ist man als Kunde hald leider immer der dumme wenn die Werkstatt bzw. ATU-Bastelbude sich dann auch noch dumm an bzw. quer stellt das wieder in Ordnung zu bringen! Und bei ATU wirst Du auch noch nicht mal was mit der sonst in solchen Fällen oft sehr hilfreichen Schiedsstelle des Kfz.-Gewerbes! (Schon mal das alleine sollte eigentlich ein Grund sei die zu meiden!)
Wenn die Bremsflüssigkeit noch über Minimum ist (war wohl so eine Verzwiefellungsaussage von dem da) dann würde ich da eher nix machen sondern die lieber termingerecht wechseln! Wie alt isse´denn jetzt, schon über zwei Jahre? Dann nix wie raus damit und nicht auffüllen!!!
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Grußsz, @rne
"Die Lage ist hoffnungslos aber nicht ernst!"
