Beiträge von arne

Wenn er bis gestern noch lief und Du nur´s Licht angelassen hast dann muss er mit Überbrücken auch wieder prompt anspringen! Hast Du das richtig gemacht (plus ist minus und rot ist schwarz! :lach: ) und war die Spenderbatterie denn fit?

Die Wegfahrsperren sollen einen Spanungsausfall klaglos wegstecken können.

Ein mal hat das ja demnach schon geklappt. Wenn die Batterie ganz leer ist dann muss die Spenderbatterie da auch noch ´ne Weile dran bleiben bie die Lichtmaschine wieder lädt!

Die Kontakte sind auch je nach Zustand des Überbrückungskabels durchaus mal zickig, also prüfen ob die richtig drauf sitzen.

Und klar dass alle Verbraucher (Licht, Gebläse, Musike usw.) aus müssen beim Überbrücken!

Wenn die Batterie zu schwach auf der Brust ist kann sogar der Tritt auf´s Bremspedal (= 2 x 21 W Bremslicht) das Auto wieder ausmachen!

Also nach mal ganz in Ruhe probieren und nicht voreilig irgend etwas auseinanderbasteln! :d_zwinker:

Automobile drunter weil Untersuchungen zu folge eben viele Leute NICHT wissen dass Suzuki auch Autos baut. :d_zwinker:

Zitat

Original von s51driver:
Die bekomsch vom opa dazugeschenkt. :biggrin:

Sehr löblich! :d_zwinker:

Brötchen am Sonntag hole ich jetzt immer mit´m Fahrrad, meine Frau lässt ihr Auto auch öfter stehen und fährt mit den Kids zum Einkaufen oder in dern Kindergarten usw. mit´m Fahrrad und im Sommer fahre ich sowieso mit dem tendenziell sparsameren Motorrad statt mit dem Auto, obwohl meine neue Honda VFR mit über 6 l ´ne ziemliche Saufziege ist, die beiden BMW´s täten es jeweils ´nen guten Liter sparsamer, aber die ist neu und macht Spaßsz. Und wenn ich in der Firma was mit´m Auto fahren muss dann muss es auch nicht der Grand Vitara XL 2.7 V6 Automatik sein sondern ´n sparsamerer Vorführwagen, vorzugsweise ein Diesel.

Zitat

Original von s51driver:

Für mehr werd ich gar kein Geld ham....

In Deiner Aufstellung fehlen definitv die WINTERRÄDER! :d_gutefrage: :d_zwinker:

Hallo & welcome!

Dein Swift hat dann 53 PS - also völlig ausreichend für den Anfang! :d_zwinker:

Mein Tipp für den Start: Glecih mal ein Sicherheitstraining buchen und besuchen, wird Fahranfängern teilweise sogar von Verbänden und Versicherungen finanziewrt bzw. ist ein klasse Geschenk zum Burzeltag o. ä.! :d_zwinker:

Viel Spaßsz hier!

Na da würde ich mal tippen dass die ähnlich wie beim Ignis so was entweder nur für Japan im Sinn haben oder hier als Rallye-Homologationsfahrzeug, bestenfalls dann noch als limitiertes Serienmodell wie jetzt der Ignis Sport, aber als permanentes Serienmodell glaub´ ich da nicht dran!

Das E steht für die damalige deutsche Schadstoffklasse E (began bei A) und entspricht i. d. R. Euro 1. Das ganze stammt noch aus einer Zeit als es noch gar keine Euro-Abgasnorm gab, daher die verwirrende Bezeichnung, ein dummer Zufall noch dazu dass die Euro 1er meist auch noch in der Klasse E lagen, mit jedem anderen Stuchbaben wär´s wohl nicht halb so verwirrend .. !

Zitat

Original von G@bor:
es wird 3-4 motoren geben.

- kleine benziner
- normaler benziner
- eventuel\" Diesel \"
und ein GTI (eventuell mit 150 kompressor PS) :biggrin:

4 Motoren, also wenn ich viel glaube!

Ich bleib dabei, Ignis-Motorenpalette mit 1.3 / 94 PS, 1.5 / 99 PS, evtl. etwas \"böser\" auf dem Niveau des Swift Sport, mehr glaube ich keinesfalls, und der 1.3 TD / 70 PS auf jeden Fall auch, nicht nur eventuell.

4 Motoren, wie soll denn da der Lager- und Vorführwagenbestand beim durchschnittlichen Suzi-Händler aussehen???

Na ja, die Geheimniskrämerei um die Motorisierung ... Man muß wohl kein allzu großer Prophet sein um zu sagen dass es wohl so ziemlich 1:1 die aktuelle Ignis-Motorenpalette werden wird, vielleicht noch mit ein paar PS mehr irgendwo hergezaubert, aber der 1.5er mit um die 100 PS ist ja schon ´n schönes Aggregat!

http://www.autohaus.de/sixcms4/sixcms…&_topnavi=13243

Neuzugang bei Suzuki (30.07.2004)

Auf dem Internationalen Automobilsalon in Paris wird Suzuki am 23. September einen neuen Kleinwagen präsentieren. Bereits 2002 stand der Prototyp dieses nagelneuen Fahrzeugs als \"Concept S\" auf dem Pariser Autosalon, nun wird der betont sportlich auftretende Kleinwagen Realität. Über den Namen des Neuzugangs und die Motorisierung hüllt der japanische Hersteller noch den Mantel des Schweigens. Wie aus der deutschen Zentrale in Bensheim zu erfahren war, ist der Verkaufsstart hierzulande für April 2005 geplant. (ng)

Läuft er dann sonst gut wenn er erst mal läuft?

Dann leb doch einfach damit, ist ja nun mal auch kein ganz junger Herr mehr! :d_zwinker:

Hat das AT-Getriebe überhaupt schon ´ne el. Steuerung? Entzieht sich jetzt meiner Kenntnis. Wenn aber ja würde ich die mal trockenlegen!

Na dann prost Mahlzeit ...

.. oder durch die Entlüftung Wasser ins Getriebe gedrückt? Darf und soll ja eigentlich nicht sein, aber dem Symptom nach könnte es sein und bei den Drücken mit denen die Waschanlagen heutzutage manchmal so arbeiten ...

Ich würde das Öl mal präventiv wechseln lassen, kost´ ja nicht so viel und dann sieht man beim Ablassen evtl. schon was da noch so alles drin ist.

Viel fahren würde ich damit auf jeden Fall nicht mehr sonst ruinierst Du dir evtl. den ganzen Automaten!!!

Zitat

Original von Razor:
... hat einer von euch noch nen tipp?

VanKick hat schon recht, die Viecher gewöhnen sich an fast alles und haben die unterschiedlichsten Zu- und Abneigungen. Fast schon menschlich! :lach:

Generelle Frage: Steht Dein Fahrzeug Nachts öfter an verschiedenen Plätzen? Ein Problem kann sein dass zwei Marder - in dessen Revier er dann jeweils parkt - ihre Duftmarken hinterlassen, was der jeweils andere dann als Eindringlich in sein Revier deutete, er weiss ja nicht dass nur das Auto da hingefahren ist ... !

Wenn sich die Attacken wiederholen sind wohl die Methoden mit dem Drahtverhau und der Motorraumreinigung um die Duftmarken zu entfernen die erfolgversprechendsten, evtl. mal mit anderen Mardergeschädigten bei Dir in der Gegend sprechen was die dortigen Marder nicht mögen, das kann reginonal recht untrerschiedlich sein!

Hat der schon ´nen el. Tacho? Schon immer? Na ja, Technik die begeistert! :biggrin:

Zitat

Original von JerryMaSon:
ja die kommen zwar auch ohne aus ist aber schon ärgerlich in langen tunneln oder aleen die dicht zugewachsen sind.

Dann stinkt der mit Tachosignal genau so ab wenn er länger kein Signal vom Sateliten empfängt, da dient das Tachosignal nur noch einer ungefähren Peilung und an sonsten hald der Statusanzeige \"Fahrzeug fährt\" oder \"Fahrzeug hält\".

Der hat noch keni Tachosignal da der Tacho noch mechanisch geht. Also entweder wie bei älteren Taxis einen Signalgeber nachrüsten oder, was ich sowieso für die bessere Lösung halte, ein externes System oder einen Navi-PDA nutzen, die kmmen ohne Tachosignal aus. :d_zwinker:

So ist das: Er reißt einfach nie und wenn doch wär´s ein freiläufer! :d_zwinker:

Für welches Modell denn? Außer beim GTI halte ich den Zahnriemenwelchsel durchaus für Diskutierbar und bei so einem doch sensiblen Teil würde ich mir grundsätzlich nix anderes als Original kaufen bzw. beim GTI ist es schon recht kompliziert so dass das da definitv am falschen Ende gespart wäre und bei allen anderen kannst Du den Riemen auch genau so gut lassen wenn Du schon Kohle sparen willst - das spart noch mehr! :d_zwinker: