Beiträge von arne

  • Unfälle

    Zitat


    Original von jippel:
    die Suzuki-Händler sind im allgemeinen ziemlich teuer...

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    möp möp!


    :-p :-p :-p :-p :-p :-p :-p :-p :-p :-p :-p :-p :-p :-p :-p :-p :-p :-p :-p :-p :-p :-p :-p :-p ;D
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    Grußsz, @rne

  • Handbremse

    ... und falls der Bremsflüssigkeitsstand korrekt sein sollte, was er im Normalfall bei korrekt befülltem System auch in jedem Betriebszustand ist, auch wenn die Beläge ´runter sind, dann solltet Ihr Euch noch mal den SCHALTER AM HANDBREMSHEBEL angucken!!!:D
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    Grußsz, @rne

  • Unfälle

    Zitat


    Original von Balenoheizer:

    Aber ich sag mal, wenn der kein Seitenaufprallschutz gehabt hätte- AUWEH!!!

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    Servus...

    Naja, ich tät´ mal sagen der Aufprall wurde von A- und B-Säule und Schweller abgefangen, da hatte der Seitenaufprallschutz jetzt nicht wirklich was mit zu tun, eher die Karosseriekonstruktion allgemein! Hast aber trotzdem ´ne Menge Glück gehabt, sowas kann auch deutlich schlimmer ausgehen! 8o
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    Grußsz, @rne

  • Unfälle

    Fahr´ mal andere Kleinwagen mit den Eckdaten (um 1000 ccm, um 60 PS, D4, 5-l-Auto), dann denkst Du etwas anders darüber ob der Alto lahm ist! ;)
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    Grußsz, @rne

  • www

    Nochmal zum Objekt des Beitrags: Der Baleno wird schon noch (weiter) gebaut wie ich heute zufällig gesehen habe - allerdings bei Maruti in Indien! :D
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    Grußsz, @rne

  • www

    Zitat


    Original von Crazykieler:
    Super!!

    Hmmm, das mit dem Forum hört sich gut an. Überlege ich mir mal.

    "Erstmal ein herzliches Dankeschön an die
    Suzuki Auto GmbH Deutschland
    und besonders an Stefan Huppertz für die Bereitstellung des Bild- und Textmaterials. " Glaubst du der hat auch was über den Baleno? Bei http://www.suzuki-auto.de, wird unter Modelle, der Wagen NICHT mehr erwähnt. Wird er nicht mehr produiziert? ;(
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    Crazykieler (Energieelektronikerazubi)

    Baleno = :dance1:

    Der Baleno wird seit diesem Jahr nicht mehr nach Deutschland importiert, hergestellt wird er zwar noch in Japan, aber das Ende ist absehbar. Einige andere europäische Länder importieren ihn noch. Die Nachfolger für Sedan und Kombi sind Liana 4- und 5-türig (gleiche Bodengruppe wie der Baleno!), der 3-türer wird ohne Nachfolger bleiben bzw. soll vom 3-türigen Ignis (= "New Swift") abgedeckt werden. Dass es noch mal eine Produktionsverlagerung und Weiterproduktion wie beim Swift (Ungarn) und Samurai/Vitara (Spanien) gibt halte ich für eher unwahrscheinlich bzw. ist von Suzuki nicht bekannt.

    Baleno-Prospekte vom letzten Model hab´ ich sonst noch Kiloweise!

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    Grußsz, @rne

  • Tempomat

    Zitat


    Original von sascha:

    Und das man bei den neuen
    Dingern die Obergrenze einstellen kann über die der Wagen
    einfach nicht kommt find ich einfach geil, nie wieder auf den Tacho
    gucken so nach dem Motto: uiiii ich bin wohl doch wieder etwas zu
    schnell und schon machts BLITZ ;) bleibt Dir damit erspart.

    Also, die Option kannste´ Dir bei den Nachrüstsystemen abschminken, das haben die meisten werksseitigen Systeme ja noch nicht mal!


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    Grußsz, @rne

  • schlecht bei nässe

    Zitat


    Original von NoFear:

    ein tip zum schluß : man sollte sein auto schon mal im grenzbereich ne weile gefahren haben (geht am besten im sommer)

    Hier sei mal ein (wieder) ein Sicherheitstraining empfohlen! Für die Werktätigen: Einige Berufsgenossenschaften bezahlen das sogar, z. B. die norwestliche Eisen- u. Stahl-BG! Einfach mal bei der zuständigen BG anfragen! Nebst Sicherheitsgewinn macht´s noch tierisch Spaßsz! ;)
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    Grußsz, @rne

  • Unfälle

    Wenn der andere Schuld hat und auch dazu steht ist´s doch ok! Passiert hald, und wenn Du nicht erheblich zu schnell warst ... ! ;)

    Jou, Timmi ist schon ok! ;)
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    Grußsz, @rne

  • Tempomat

    So viel kosten Tempomaten nun mal! Und in ´ner halben Stunde eingebaut ist der auch nicht! Unterdruckgesteuert müßte gehen beim Swift, schön ist´s auch schon auf der AB, obwohl: Die Abschnitte die man wirklich konstant fahren kann sind ja heutzutage, speziell tagsüber, leider eher rar!

    Und ohne Einbausatz (den´s für den Swift nicht geben wird) gehört für den Einbau auch ´ne Extraportion handwerkliches Geschick dazu!

    @larsü: War das ´ne Statistik aus den USA? Die können auch ohne Tempomat nicht Auto fahren! :))
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    Grußsz, @rne

  • Automatik am Ende

    Hast Du das denn mit dem Getriebeölwechsel wenigstens schon mal ausprobiert, bevor Du die ganze Kohle in der Kiste versenkst???

    Grundsätzlich bauen die Japaner mal so ziemlich alles auch mit Automatik, von daher auch den Swift 1.3, und da die (professionellen) Gebrauchtteilehändler heute oft europa- wenn nicht sogar weltweit gebrauchte Teile beziehen kann da durchaus auch mal was drunter sein was es hier so nicht gibt! Wir hatten bei Nissan auch schon mal ´nen Zylinderkopp vom V6 der aus den USA oder Kanada gestammt haben muß (passte aber trotzdem anch etwas Umbau).

    I. d. R. ordnen die Gebrauchtteilehändler die Teile nach dem Hersteller- und Typschlüssel in den Kfz.-Papieren zu.

    Aber selbst wenn es ein Automat für ´nen 1300er wäre ist die Wahrscheinlichkeit das er paßt sehr groß, denn die Hersteller haben schon mal alleine aus Kostengründen kein Interesse daran mehr verschiedene (Automatik-)Getriebe zu bauen als unbedingt notwendig!

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    Grußsz, @rne

  • Swift GTi mit 761 PS !!!

    Zitat


    Original von Daywalker:
    @ Fibersports

    Der Swift muß doch dann gehen wie ein einrassiger Sportwagen.
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    Keep on rollin´!!! VW[Blockierte Grafik: http://www.jordysworld.de/emoticons/frech53.gif]SWIFT
    Stangei

    Der würde vor allem die Leistung nicht annähernd auf die Straße bringen!!!

    Ohne Allrad dürfte da gar nix gehen!

    Das maximal zulassungsfähige und bezahlbare stellt da wohl sowas wie´n Subaru Impreza WRX STi mit 265 Pesos dar!

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    Grußsz, @rne

  • Motor ruckelt!

    Wobei ´n zu´er Filter ja eher bei Vollast dicht machen müßte und nicht bei Übergang von Last- zum Schubbetrieb! Klingt wirklich plausibel das mit ´nem gestörten Unterdrucksystem!
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    Grußsz, @rne

  • Scheinwerferhöheneinstellschalter

    Pflicht in D seit ich glaub´ 01.09.1989, aber noch lange danach nicht in der ganzen EU, es gab noch viele Jahre danach die berühmte "Ausnahmegenehmigung des Regierungspräsidenten wegen fehlender LWR". Offizielle für den deutschen Markt bestimmte Fahrzeug sollten die allerdings ab ´89 gehabt haben, also waren´s entweder Grauimporte oder die wurde später, z. B. wg. Unfall und Einbau (billigerer) neuer Scheinwerfer ohne Verstelleinrichtung, lahmgelegt.

    Und Ausnahmegenehmigungen für Fahrzeug die am 01.09.89 noch ohne LWR auf Halde standen gab´s latürnich - wie eigentlich immer in solchen Fällen - auch noch!
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    Grußsz, @rne

  • Reifenverschleiß

    Wenn er gleichmäßig und nicht bloß einseitig abgefahren ist tät´ ich prinzipiell mal sagen: Zu geringer Luftdruck! Andererseits wenn die anderen eh´ nur noch 3 - 4 mm haben (und damit willst Du noch durch den Winter kommen? Normalerweise kannst Du die alle wegschmeißen!!!) kann das auch ganz normal sein da das rechte Vorderrad "betriebsbedingt" ( ;) ) eh´ immer etwas mehr Verschleiß hat!
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    Grußsz, @rne