Beiträge von FlorianH.

Mein Swift hat noch nicht mal 6000 km runter.
Sobald der Motor richtig warm ist, lässt es sich zwar besser schalten, aber vom ersten in den zweiten geht es immer noch recht schwer. Nervt mich richtig.

Aktuell macht mir die Gangschaltung keine Freude. Schalte ich vom ersten in den zweiten geht es so dermaßen schwer und hakelig, jedes mal "kracht" es beim Schalten.
Ist es bei euch auch so und habt ihr was dagegen gemacht?

Die original von Suzuki sehen aber echt edel aus, besser als jeder ATU Plastik Mist.

Ich habe diese hier verbaut: http://www.ebay.de/itm/Einstiegsleisten-Set-2teilig-Edelstahl-poliert-Schriftzug-Suzuki-Swift-3-Turer-/271116079210?pt=DE_Autoteile&hash=item3f1fc7106a#ht_203wt_1161

Die Reinigung der Sommeralufelgen habe ich mit Sonax Xtreme Felgenreiniger gemacht, echt super Zeug (http://www.amazon.de/SONAX-230-400-Xtreme-Felgen/dp/B001CZSGNA/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1383910923&sr=8-1&keywords=sonax+xtreme+felgenreiniger+plus)
Die Gummidichtungen habe ich mit Sonax Gummipflegestift behandelt (http://www.amazon.de/Sonax-03401000-SONAX-GummiPfleger/dp/B0012AW4RO/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1383910768&sr=8-1&keywords=sonax+gummipflege), sehr einfache Anwendung.
Gummifußmatten habe ich fast das ganze Jahr drin gehabt, die originalen von Suzuki sehen schick aus.
Schreibenfrostschutzmittel hatte ich mir zwei 5l Kanister bei Penny Markt gekauft (bis -30°C, reicht für Berlin aus), ein Kanister ist schon im Tank der Scheiben- und Scheinfwerferwaschanlage eingefüllt.

Dann habe ich noch Scheibenenteiser und einen Schneebesen von Nigrin griffbereit im Flur zu liegen.

Hey ho,

bitte, kann mir jemand sagen, wo sich das Mikrofon befindet?

Gruß

Heute wurde bei meinem Autohaus der neue SX4 vorgestellt und alle Kunden wurden eingeladen.
Drei verschiedene Ausstattungsvarianten wurden vorgestellt, darunter die nur als Reimport Variante "GLX", ähnlich der deutschen Comfort Ausstattung, nur mit Bi-Xenon Licht, LED Tagfahrlicht und Lichtsensor.

Sehr schönes Auto, ich hoffe Langzeittestberichte fallen positiv aus.

Meine Susi auf Winterräder.

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Diese Standardscheibenwischblätter sind ja mal übel Nervtötend, am liebsten würde ich die gar nicht anmachen aber heute hat es hier den ganzen Tag geregnet.
Die quetschen ja so laut, dass ich denke jeder andere hört das auch.

Und dann die schabenden Bremsen....

Bei der Sicherheit darf man nicht sparen. Gerade nicht bei solchen Sachen wie Reifen, Airback, Bremsen.

550€ für billig Räder, zum Vergleich kosten zwar Markenreifen das doppelte, haben aber auch den halben Bremsweg und halten zudem länger (Stichwort Umwelt).

Ich bin gespannt wie meine Alutec am Auto aussehen. Kann es kaum abwarten

Zitat von frozzzle

Hallo Florian,

also ich persönlich fülle immer das Öl nach, das bereits drin ist. Beim 1000km Ölwechsel hat mir mein Autohaus jetzt 0W-40 von Shell eingefüllt. Ist zwar ne Spur dicker, aber ich merke kaum einen Unterschied vom Verbrauch oder Sonstigem. Ich muss aber dazu sagen, dass ich den Motor prinzipiell immer erst warm fahre (15-20km in Abhängigkeit von der Außentemperatur) bis ich richtig Gas gebe.

Ansonsten frag doch einfach mal deinen Freundlichen ob sie dir einen Liter ausm Fass abfüllen.

LG Mike

Beim 1000km Ölwechsel wurde Motul 5W-30 x-clean eingefüllt, welches aber im Einzelhandel teurer ist als das Castrol edge 5W-30. Ich frag mal bei der Werkstatt an.

Ich dachte wohl an das: http://www.ebay.de/itm/5-LITER-MOTOROL-MOTORENOL-OL-CASTROL-EDGE-FST-5W30-VW-AUDI-BMW-MERCEDES-PORSCHE-/360723967913?pt=DE_Autoteile&hash=item53fcd2efa9

Momentan habe ich ja MOTUL 5W-30 von meiner Suzuki Werkstatt drin-

Hey,

ist das Castrol Edge 5W-30 für den SSS NZ geeignet?
Castrol schlägt nur das Magnatec vor, dafür aber gleich eine Handvoll mit jeweils anderen Ziffern.
Ich sehe da nicht mehr durch.

Ich würde mir gerne ein bisschen Ersatzöl besorgen.

Immer noch nervt mich dieses schleifende Geräusch beim Bremsen, Anfangs dachte ich, es liegt daran, da sie noch neu sind, aber mittlerweile sind die Bremsen 3000km alt und das Schleifgeräusch immer noch da.

Ein Fall für die Werkstatt oder kann ich was dagegen tun (außer nicht mehr zu bremsen)?

Das hier sieht auch Interessant aus, leider findet man keine weiteren Infos.

http://www.youtube.com/watch?v=qOz92Dbp4jc

Zitat von FlorianH.

Mir ist aufgefallen, dass je weniger Benzin im Tank ist oder je mehr Luft, der Motor in meinen Swift irgendwie schwerfälliger ist und die Gänge schwerer/unsauberer schalten.Tanke ich voll, ist mein Swift besser am Gas und die Gänge schalten sich sauberer.

Ich kann das mir leider nicht erklären warum.

Weiß jemand woran das liegen kann?

Dieses dunkle Metallic Gelb sieht besser aus als manche Postgelben Lackierungen.

Mein autohaus hat seit ein paar Wochen auch den gelben SSS 5-Türer auf dem Hof.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/suzuki-swift-der-neue-sport-1-6-5-t%C3%BCrer-berlin/183413583.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=23600&makeModelVariant1.modelId=19&makeModelVariant1.modelDescription=sport&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&ambitCountry=DE&zipcode=13057&zipcodeRadius=50&negativeFeatures=EXPORT

Das Gelb sieht echt schick aus.

Mir ist aufgefallen, dass je weniger Benzin im Tank ist oder je mehr Luft, der Motor in meinen Swift irgendwie schwerfälliger ist und die Gänge schwerer/unsauberer schalten.Tanke ich voll, ist mein Swift besser am Gas und die Gänge schalten sich sauberer.

Ich kann das mir leider nicht erklären warum.

Die Rechte Seitenlehne schlägt bei mir fallten, ich gehe aus, dass hier der Stoff zu groß für das Polster ist.

Wenn es regnet, sammelt sich bei mir der Dreck links und rechts in der Ecke von der Heckschürze (der Bereich über dem Kennzeichen).