na ich glaub, ich hab die schon mal gesehen 
und wenn man in ein paar Gästebücher schaut, findet man es auch raus, auf welchen Treffen die Swifts zufinden sind.
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funzt wieder *g*
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@alien
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so ungefähr...aufm bild wirkt das dunkler und irgendwie dreckig
PS: müssen nur noch paar Edelstahlschrauben rein, die rostigen Teile fliegen noch raus... und mit 7x14 vorn und 7,25x16 hinten hat man nen schönen Dragster-GTi ;D *nicht weiter vom thema abschweifft*
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... ciao larsü Swift GTi - so fährt man(n) heute ! 
also ich hab meine rot lackiert..
aber glänzend bekommst das auch, versuchs mal mit polieren.
am besten schalen komplett sauber machen, und dann 1500er schleifpapier die fläche schon glatt schleifen, am besten nass..danach kannst mit polierpaste ( am besten is immer noch Elsterglanz) die sache polieren bis es schön glänzt.
weiss allerdings nich ob das plastik dann drunter schwarz wird.
einfach probiern..wenns nix wird, wieder mit 700er schleifpapier anrauhen..silberlack drauf sprühen..trocknen lassen, mit 1000er schleifen...noch mal silberlack drüber, mit 1500er glatt schleifen und dann klarlack drüber..
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"Sehr geehrter Herr ....,
vielen dank für Ihr Interesse an unserem Service. Leider können wir Ihnen in diesem Fall aber nicht weiter helfen. Die zur Instandsetzung Ihres Suzuki Steuergerätes benötigten Daten sind für uns nicht erhältlich.
Mit freundlichen Grüßen
André Paetzold
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Hitzing & Paetzold
Elektronische Motormanagement Systeme GmbH
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hab ma 10 fürn gti und 10 fürn 1.3er bestellt *gggg*
aba is eh sicher nur nen fehler ..steht ja was "wir machen ihnen ein angebot" bla..da
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copyright? I)
umschreiben wäre sicher der gleiche Aufwand, wie komplett neu einscannen..
machbar ist das sicher..aber wer hat schon die zeit und vorallem Lust das durchzuziehen?
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wieder nen schöner Artikel über die 2 (Super)-Suzis in der aktuellen "Tuning" drin
allerdings hat sich da bei der Reifengröße wohl nen kleiner Fehler eingeschlichen
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hm..also sooo schlecht bremst der swift doch nun garnich!?
bis auf einmal, hatt ich eigentlich keine probleme...
aber auch mitm 5er haste bei 210 probleme (oder?..bin noch keinen gefahren ), wenn so 30 meter vor dir ein ca. ~120 km/h fahrender transporter von der mittleren auf "deine" rechte spur wechselt und den blick in den rückspiegel vergisst...war wohl noch nen halber meter abstand und gerochen hats auch schön... und Red-Swift klebte fast anner Scheibe und durchnässt meinen Beifahrer Sitz :)) *leichte übertreibung nicht ausgeschlossen*
aber hab das Gefühl das der Stufenheck nen Tick besser im Bremsen is, als der GTi...
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motor vorn *feierflachlieg* ;D ;D ;D
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ähm..auf deutsch?
lässt du ihn bis an den begrenzer drehen? ..versteh den satzbau daoben noch nich soganz..
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am besten ist wohl so nen drahtgeflecht um den kühlerschlauch und die zündkabel..frag am besten mal dax one, der hat sowas bei seinem gti drum
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neee *gg* zum profituner fehlen wohl noch 2 leben
bräucht mal so richtig jemanden der sich mit leistungskurven "genau" auskennt und von dem man noch einiges lernen kann...dat wär mal was
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also ich hab leider auch keine für nen gs/gl normalen 1.3er
denke auch das kaum (niemand) hier im forum nen chip für nen 1.3er hat
kann ja mal einen auslesen und verändern aber ohne jegliche garantie *g* (möcht ich eigentlich eher nich)
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öhm...werd ich merken ;D I)
sind erstma alles noch "orginal" tuningchips..also noch nix sunny-verändertes
bevor ich was geändertes rausgeb werd ichs eh erst testen...nich das dann was kaputt geht
nen zu mageres gemisch mag ja sicher niemand ne 
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hat eigentlich jemand 13er in nem alten cockpit montiert?
gefällt mir besser, weil da die LS ja oben sind..hört man schon bissl mehr ( deutlicher ) ..aber bei 10ern solls wohl nich bleiben.
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so..bin schon mal ganzes stückl weiter...
siehe hier
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(darki..jetzt weisste auch wiesos gestern abend wieder später gewurden ist :p )
jetzt muss nur noch mein gti wieder fahrn..und dann kann ich mal probieren, was passiert wenn man so ne ecke der kurve verändert.. (fals man das sofort merkt..)
*weiterbastelt*
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jenkner gerade gestürzt *wääh* 
*hab doch soooooo doll de daumen gedrückt*
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hmmm..irgendwie kommt mir die form des autos bekannt vor I) ;D
aber den wagen so in 30,73 ° Stellung neben die Tanke zu bringen is schon ne klasse Leistung des Fahrers..äääh..der Fahrerin ;D
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hab hier noch was gefunden 
*feier*
1. --> 3 Liter Motor !!
2. --> Klimaanlage im Cabrio !!! ;D I) ;D
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