Beiträge von SunnyBoy

rot ist serien nah und gelb is sport (härter)
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diese sitze sind mir sofort aufgefallen..montiert in nem Fiesta ( von Fiestaschlingel )
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@nasi

jup bring ich mit..also den regler für dich und die blende (will mein bruder aber 25,-€ für haben :-/ )

nen stappel cds hab ich eh im handgepäck ;D
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jepp! samstag 14 uhr dort treffpunkt *g*

ich komm och mit -> danke @ sharky

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sharky..also ich brauch wenns gut läuft 40 mins *gg*

aber so 65-70 mins sind ok
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also ihmo hat der ignis spocht so nen kleinen motorraum, das da garnix größeres ohne sonstige umbauten reingeht *g* da is ja im mk1 gti mehr platz vorn drin..
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dabei habsch extra auf dich gevotet, im rennen gegen spy *g*
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würds ma reinigen, sicher staub auf der linse vom laser..

ps: von dem roadstar / medion für 100 oder 130,-€ mit mp3 und so...hm, halt ich nich so viel von...aber der preis lockt halt immer
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ich weiss noch net ob ich kann.. ma sehen, komm denn spontan.

oder mich holt jemand ab und schafft mich wieder heim? *ggg*
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point for nasi
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*gggggg*

dankä

und nen lieben gruß an das "team" von der mazdamöhre *lach*
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unten am Spiegel ist ne schraube, die lösen und dann kannste das raus nehmen.

aso: den spiegel vorher aber erst abschrauben, da der von innen noch gehalten wird.

is ganz einfach
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klar !

helfts ihr mir mal bitte gegen diesen peugot !? danke jungs..ich zähl auf euch *gg*
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*gg*

in der werkstatt steht auch nur so nen "kleiner" V8 -> genannt Corvette mit "gerademal" 5,6l hubraum und glaub auch über 300ps. baujahr 78..klar verbraucht der im standgas das, was nen gti bei 220 auf der bahn säuft ..aber is halt ganz andere liga.

und noch nen stichwort -> HALTBARKEIT ! fahr ma so nen 300ps-turbo-geschoss aus 2,2liter hub..... wirste nich sooooo lange an der leistungsgrenze fahren können wie den v8...

wie gesagt, andere liga. punkt
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PS: kaum isser da, meckert er schon wieder blöde rum ! *tz

I)
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Zitat

Original von 1komma3:
...statt großem V8 mit viel hubraum und wenig leistung...

I) I) I) oh man!

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@hutfahrer

also geradeauslauf leidet ( bei mir ) kein bisschen! im gegenteil, läuft super gerade aus. spur / sturz stimmt auch..

vorn 2x20mm und hinten 2x30mm.. hab bis jetzt noch keine negativen seiten bemerkt. antriebe / manschetten / gelenke -> alles noch so wie im frühjahr.
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wie war des, was die da gesagt haben

(sinngemäss) "..die schwere verletzung des gesichts liegt unteranderem auch daran, das es sich um ein auto älteren modells gehandelt hat, und dieses noch keinen airbag besitzt.."

war ja nich gerade die beste werbung für suki

..aber das ma mit dem swift keinen schweren unfall haben sollten weiss ja fast jeder.

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@1,3

man..erst tuste so, als wenn de alles weisst, regst dich aber drüber auf, wenn dir jemand was erklären will..

klar werden beschleunigungsrennen so gefahren, das du alle gänge voll durch ziehst..

aber bei mehr hubraum und diesel/turbo/kompressor liegt die kraft (NM !) bereits ab ~2000 u/min an und dort über nen breites drehzahlband!!
was beim swift / baleno nich der fall ist, dort liegts erst weiter oben und is weniger..

geh ma aufm prüfstand und gugg dir deine leistungskurve an..vielleicht kriegstes dann auf die reihe!

I)

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DARK & rest

jo klar...

aber ich wollte das für den 1komma3 so bilder-buch-mässig erklären *gg* sprich mit swift/baleno und diesel motor kurz vergleichen und halt sagen, das sich die leistung erst aus drehzahl und drehmoment ergitb...

SO ENDE ! es wurde diskutiert *gg*
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edit: sorry..meine 1komm3, nich crazy
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