Beiträge von SunnyBoy

front find ich richtig gut gelungen..die form kommt einen ja bekannt vor

vorallem kann man die front viel einfacher individuell noch nach gestalten (siehe seiteneinlass, oder die "strebe" links und rechts noch raustrennen..)

bin auf nen erstes exemplar an nem Auto gespannt
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Zitat

Original von @rne:
Ohne jetzt zu wissen wie´s genau beim A4 ist....

*ggg*

gugg dir doch mal diese "Longlife" 0w-30 soße an ist doch fast dünner als wasser

und wenn du den A4 / A3 ordentlich fährst, musste im monat 1 - 1,5l nachkippen. klar das du dann das öl nich mehr wechseln musst...da is nen gti motor teilweise nix dagegen (im ölverbrauch )

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Sharky

ich wees von nix I)

@jamball

soll dir von dem betreffenden *g* nen schönen gruß ausrichten und da gibts nix zu revanchieren

@ll

wann findet denn ma wieder was statt? wie wärs ma mitm parkplatz und etwas schnee/eis.

hier liegt die nächsten wochen noch genug und es soll wieder mehr schneien.

morgen gibts ma pix von der schneelandschaft
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also an den steuergeräten liegt das sicher net *gg*

vielleicht an deiner fahrweise unter "extremen bedingungen" I) ;D (obwohl meiner hält ja auch)

ich würde den mal richtig verschrauben und bei bedarf noch nen zusätzliches loch in der seitenwand bohren und mittels flacheisen fixiern. so dürfte nix mehr passieren. wie stark bewegt sich denn dein motor ?
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hm chip? glaub ich fast nich..aber wer weiss..

sag ma bescheid irgendwoher kommt mir das problem mit den 2500upm bekannt her...glaub hier stand mal was im forum darüber ( war das dann nich nur ne dichtung oder ventil oder sowat..)

such ma..kennst dich ja aus *g*
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also ich werd mitte nächster woche 20 sätze bestellen...

sag dann noch bescheid wie es mit der kohle aussieht, ob das jeder schon mal bitte überweisen sollte, oder ob ichs erstmal so hinbekomme.#

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( ....also die einstellschraube ist wirklich nicht nur für den leerlauf gedacht (offiziell lt. handbuch nur dafür, aber stimmt net) mit benzindruckregler auf 4bar, 48er drossel und geweiteten kanälen hab ich die schraube ca. 1,5 umdrehungen auf gemacht. er nimmt spürbar besser das gas an, läuft stabil im leerlauf.... )

Dax

hast'n chip drin? mehrverbrauch wegen fetterm gemisch ist da möglich

wieviel gewicht schleppst denn eigentlich im auto rum ?

wie hastn deinen zündzeitpunkt eingestellt? stell (lass) mal auf ca. 9° stellen; am besten mit strobo-lampe ausmessen.
(beim chip liegt die zündung eh früher, und die markierung am deckel geht um ca. 2-3° falsch -> wenn ohne strobo auf ca. 11° stellen)

lieg mitm stufenheck derzeit auch bei knappen 10 liter... vom justy wollen wir garnicht erst reden *g* knapp 13,5 liter

und geh ja von aral weg *grins*
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+ 101 PS von meinem Bruder (Geri's auto)

+ 116 PS von mir

+ 75 PS von meinen Eltern *g* (STH)

macht 3431 + 101 + 116 + 75

3723 PS

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lt. meiner info sollen die einspritzdüsen für den gti, die er drin hat optimal sein.. der soll keine anderen brauchen.

fischer fährt mit seinem 180+ps geschoss, mit haltech etc auch mit orginalen düsen. warum würde er das machen, wenn ihm da leistung fehlen würde?
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benzin/luftgemisch sollte demnächst mit druckregler geklärt sein..

gruense

zündung: die einteilung von suzuki geht übrigens um ca. 2 - 2,5 grad falsch !

also wenn orginal 6° vor OT sind, sind es nur ca. 4°

am besten auf 8-10° stellen, das er dann so 6-8° effektiv hat.
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hab meinen benzindruckregler auch scho bestellt (mit manometer ca. 90,- €)

ideal sollen für den gti bei offenem lufi und 48-49er drosselklappe ca. 4 bar sein. geht im betrieb dann auf 3.8 bar runter.
(alles von ner glaubwürdigen person ausgetestet)

demnächst gibts dann mal bilder davon, sowie von der vergrößerten drosselklappe mit neuem, größeren öffnungsteil.
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also schnee ist genug da..seit heute frühr sicher so 5-7cm neuschnee bedingungen sind optimal, nur der berg ist geräumt...aber naja.

also..wer kommt? oder wirds nix...habt wohl alle angst im winter was ;D ;D ;D
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muss auch mal wieder was sagen..

also die verarbeitung hat sich schon im gegensatz zudamals gebessert.

die nehmen übrigens orginale stossstangen und harzen die dann um, deswegen müssen die haltepunkte auch passen
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wie wäre es denn mitm sachsenring ?!
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wieviele ersatzmotoren soll ich denn mit bringen? ;D ;D ;D
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gibts schon länger das schild ...naja, muss ich nich unbedingt haben. hier stehen eh nur sukis rum *gg*
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na das an den gti kopf ne gti einspritzung rankommt is ja wohl logisch..oder?
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1.6er block ( vom stufenheck ) + 1.3er kopf ( vom gti )
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Peter

ne die gibts nich von suzuki in weiss. ist ne andere hersteller-firma

die, die ich bestell sind 100% passgenau ohne sonstige arbeiten. gibt auch viele die von opel oder vw oder was weiß ich eingebaut haben klar sind die billiger. aber entweder muss da halt am blinker gefeilt werden..oder am kotflügel. deshalb auch teuer + import versand + zoll. ist da alles mit drin und ich hab +/- 0,-€ dran.
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sooo..

SAMSTAG 10.01.04 -> ab 18:00 uhr

Johanngeorgenstadt - PARKPLATZ DRIFTING ;D

können auch die Strecke im Wald nehmen, dann unbedingt ne Schaufel in jedem auto (pflicht) ;D
...bei baum / sachschäden sowie gelder an den forst (wenn man sich erwischen lässt *g*) kommt jeder selber auf *lol*

ihr könnt auch diesma alle kommen -> aufm parkplatz kost das nix..nur euer spritgeld

aufn auersberg können wir auch hoch -> schlitten mit bringen...dort gehts ca. 500m bergab, so 15 - 29% ! hochziehen mitm motorschlitten / auto is kein prob.

wir können dann auch in die pizzeria..müsst ich aber wissen, wegen tisch bestellen, sonst wirds enge

also wer hat intresse ?
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