Beiträge von SunnyBoy

Aufkleberentferner ausm Baumarkt zum Bleistift (so grüne Spraydose)

Ansonsten nochmal mit Fön heissmachen und mit Seifenwasser abwaschen / vorsichtig kratzen -> Geduld

btw..steht auch sicher schon was im Board hier

wenn man aussteigen will...

- zündung aus
- tür aufmachen
- tür irgendwo leitend festhalten (aussen oben z.b.)
- dann erst aus dem sitz aussteigen und einen fuss auf den boden stellen

..so bekommste sicher keinen schlag mehr

ich hab noch keine ma-bremse mit eigenen augen gesehen, also keine ahnung wie groß die scheiben sind, ob die antriebswellen vom gti passen würden (glaub ich nicht..) ..etc

am besten bei ner guten suzuki werke die daten besorgen..oder netz/forum durchsuchen bis du was findest..

allerdings denk ich, dass sich das aus kostengründen eh im sand verlaufen wird weil durch deinen allrad kannste da ihmo nich so schnell mal andere antriebswellen / getriebe / differential einbauen..etc

beim ea 1.3 8v sind die bremsen aber schon recht gut gewesen, gefühlsmäßig teilweise besser vom griffpunkt als gti ! gute Beläge drauf und gut.. gibts übrigens für MA auch welche von Green Stuff, Apex (mit Kevlar Anteil) und noch mehr..

Beläge kann ich dir besorgen, allerdings ohne TÜV !

..da passen wenigstens die \"riesigen\" bremsscheiben optisch zu den kleinen felgen :lach: @ spy

ET38 ? hm.. das passt ja dann mit den originalen bolzen. und was sind das für felgen? alu\'s?

hatte bei mir am bremssattel auch ganz leicht material abgenommen, so das jetzt ca. 1 - 1,5mm luft zum Felgenrand sind. Dann gings auch mit dem Eintragen. Allerdings war das ET 03 bei 7x13

was habt ihr denn für felgen? breite und ET ?

nene..schneeketten sind aufm justy doof..

nimm lieber paar abgefahrene sommerreifen und schraub die hinten rauf, dann brauchst noch ne große zugeschneite / vereiste fläche und das ergebnis wird jede menge spass sein..selbst getestet ;D

ist kein gerücht sondern tatsache hab auch noch keine hydros für den gti im oem gefunden.. aber zum glück noch 3 sätze gebrauchte und 2 nagelneu verpackte für den notfall

besser ist es, wenn du die gehäuseentlüftung in nen extra behälter (ölcatchtank) legst. un die andere Seite, wo der Schlauch dran war gut verschließt. Habs beim GTi so gemacht und seit dem gibts keinen \"Dreck\" mehr da drin. Wie es beim normalen 1.3er da jetzt aussieht weiss ich nicht auf anhieb, aber Prinzip sollte das gleiche sein.

das weisse gischt-gemisch ist übrigens auch teilweise Kondenswasser -> was wieder in den Brennraum gelangt.. und Wasser hat da eher nicht viel zusuchen oder ?

justy is schon was geiles aber fürs gelände bräuchte der halt noch ne dif-sperre. hab ja auch einen, aber schon nen 91er (standlichter aussen) und letztens nen 320d der in nem leichten graben hing, rausgezogen..der hat schon net schlecht geschaut mit guten winterreifen geht schon viel.

viel spass noch beim projekt und macht mal paar aktionsbilder

ich denk mal das ich dabei bin

bin auch mal wieder da!

wir Werkstattleute gehn am Sonntagnachmittag ( so gegen 17 uhr ) in hohenstein gokart fahren..kommt jemand von euch mit ?? Ansonsten bin ich auch mal bei nem freitagabendtreffen wieder mit dabei..aber nicht dieses WE

habt ihr schon mal den vw new beetle ragster gesehen? ..wer hat denn da die vorderer dachkonstruktion von wem abkopiert ? ;D

edit.. irgendwie hab ich noch nen bild vom suzuki im sinn, in dem er dem beetle noch ähnlicher sieht, finds gerade nicht..

@iat ...nein

mach aber nich den fehler und hohl dir diesen sch.eiss widerstand bei ebay ..1. ist das cent-kram ... und fals du ihn dir doch holst, kannst ja mal bescheid geben, nach wievielen kilometern dein motor aufgrund eines eventuell zumageren gemischs geplatzt ist ..

..das wird nen 10kohm widerstand sein, der das gemisch geringfügig erhöht..was dir aber beim lastwechsel zu nem absaufen kommen kann. die technik steht übrigens schon in nem motorbuch das ich hier liegen hab...
von 1986 *g*

wie soll das denn gehen?
...du hast dann nur licht im kofferraum, wenn auch deine aussenbeleuchtung an ist.. weil ja vorn an/aus geschalten wird..
wenn du also mal abend ans auto gehst, bleibt dein kofferraum dunkel

..oder ?

nich nur das..bremsstaub / nässe / dreck wird auch besser abgeleitet...

löcher in scheiben bohren... OMG *g* ich glaub nich mal meine 12 jährige schwester hätte so ne idee..

< auch dabei sein will !

wäre auch erst so für anfang april

@cuddle .. darfsch denn kommen ? *g* wird auch bissl mehr erzählt

lass mal dein ventilspiel einstellen..war bei meinem 1.3er sth das gleiche..läuft jetzt noch perfekt und wurde getreten wie kein anderer hier

pleullager sollten bei spät 150tkm auch gewechselt werden.

schöne flashs...

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:lach:

hab swift..aber ging ja eher um die hersteller, als das modell.

ist halt auch klar, das die teile schon ganzes stück teurer waren, als die obigen 100,- € .. qualität kostet halt

hi.. hab mir auch neue brembo scheiben ringsrum geholt.. bei den ami-ebay geboten würd ich aber bissle aufpassen! die verkaufen da teile unter falschen namen die u. a. nicht wärmebehandelt sind -> d.h. das die scheiben bei vollbremsungen zu rissen neigen. in nem canada-forum hat auch einer berichtet das ihm ne scheibe gebrochen ist!! ..also würd vorsichtig sein.. muss nicht bei jeder sein, nur mal so als tip