Beiträge von SunnyBoy

Nicole

Willkommen im Forum

Schau mal hier: http://www.suzukimania.de/forum/thread.php?id=13830&start=1

da ist eine kleine Einbauanleitung, wie ich die bei mir eingebaut habe.

schöne sch.eisse der "war" doch wirklich erst so 2-3 wochen alt oder ?

hoffen wir mal das beste !

korrigierter link: >>KLICK<<

kannst auch direkt bei APR-Performance im Forum bestellen..

APR ist gerade mal im Urlaub, meldet sich bestimmt bald mit Angeboten zurück

Ich hab meinen Swift auch geleast (allerdings kein Sport, gabs damals noch nicht)

Suzuki Swift 1.5 Comfort
15.000km / Jahr
36 Monate Laufzeit
4000,- € Anzahlung
85,- € Monatsrate

Restwert: 8340,- €

Nö da ist keiner dabei Steht ja auch da universal

Der Luftfilter an sich ist größer, als das spezifische Kit für den Swift.

Frag mal nach ob dir "APR-Performance" oder "HV-Süd" (Simota Vertriebsleitung Süd) aus dem Forum vielleicht den Adapter einzeln verkaufen...

das wollte ich damit auch sagen

-----
PRESS RELEASE:
2009 SUZUKI SX4: FIRST CAR IN AMERICA UNDER $16,000
WITH STANDARD NAVIGATION
-----

Ich glaube prinzipiell ist es egal. Schau einfach mal in deinen V1 rein, ob du nen blaues, rotes oder Metall-Element drin hast.

Je nachdem bestellst du dann eben rot oder blau. Für den Metall kannst du beide benutzen.

(Die Öle haben halt einen roten / blauen Farbstoff mit drin..ist nur optisch unschick, wenn man rotes Öl + blauen Filter nutzt bzw umgedreht)

Suzuki-Garantiebestimmungen:

1. Fahrzeuggarantie

1.4 Dem Käufer stehen Ansprüche aus der Garantie...nur unter folgenden Voraussetzungen zu, die kumulativ gegeben sein müssen:
...
...
e) Das Fahrzeug darf nicht ohne vorherige schriftliche Zustimmung von SUZUKI verändert wurden sein;

entweder bei APR-Performance, oder bei HV-Süd (Simota Deutschland Vertretung) ..beide im Forum

Reinigungsintervall so ca. 10tkm

:i_respekt: sehr schick !!

Die Front hab ich schon mal irgendwo gesehen :biggrin:

Denke mit den anderen Felgen passt das noch viel besser.

edit: vielleicht findest du ja noch einen weißen Kennzeichenhalter

Der Metallfilter hat einen deutlich höheren Luftdurchsatz, als die Standard-Elemente. (gibt es extra bei Simota zu bestellen, kostet aber allerhand Aufpreis und werden überwiegend im Rennsport genutzt)
Soll man aber nur geölt fahren, da die Filterleistung trocken wohl eher schlecht ist.

knappe 10.000km ca. mit Simota bisher gefahren, ohne Probleme

Heute morgen hier auch..

Diesel 1,409
Normal 1,489
Super 1,489
Super+ 1,509

Bin dann 1,5 km weiter ins Nachbarland gefahren und hab Super für 1,326 getankt. :--))))

heut endlich mal dazugekommen meinen Simota V1 auseinander zunehmen und das vermeintliche Gewebe-Filterelement zu reinigen.

und dann gesehen das bei mir ein Metallfilter drin ist .. :biggrin:

da braucht ihr ein lmm-adapter dafür. gibt es z.b. auch bei Atu

Beim Simota ist er Standardmäßig mit dabei. Hab mal nen Bild angehängt und dort eingerahmt.

Ohne den wird es nix !!

gibts bei H&R .. je Seite 5mm, 10mm und glaub auch 15mm

...und sowas auch in der Bedienungsanleitung steht

3.8 L = wenig Hubraum ..ich weiß ja nicht