Beiträge von SunnyBoy

hmm...bin ich gerade blind oder...

wo ist der käfig ? wo sind die weissen blinker ?

bilder scheinen dann alt zu sein, und polliert

gugg ne lieber genau an

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... ciao larsü

95er Stufenheck und 92er GTi-Fahrer

würde aber drauf achten, das du welche nimmst die keine große wärme abstrahlen. sonst könnte sich dein himmel mal schnell dunkel färben und abfackeln

und 5W sollten da ja locker ausreichen (kein 50w Strahler *ggg*)
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... ciao larsü

95er Stufenheck und 92er GTi-Fahrer

Booster ? noch nie was von gehört...

oder auch so kleber-tuning? *grins*

Mach mal Bilder von den Aufklebern und vom ganzen Auto überhaupt.

Wieviel kw/PS hat der denn?

und was sollen die "NOrmaler GTi 16V -> 20'000 .- / GTi 16V Booster -> 22'000 .-" ? soll das ne Versicherungssumme sein ? ;D

glaub da irgendwie nich dran....

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... ciao larsü

95er Stufenheck und 92er GTi-Fahrer

@rne

look at "Drehzahlbegrenzer - thread" da sind die 2 prüfscheine GROSS zu sehen

mich reizt es halt im moment, was er wirklich bringen würde, also mit offenem filter, mit sportauspuff, und mit neuer fester kupplung sowie sommerreifen.

denke so 115Nm und 80+ PS wären drin

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... ciao larsü


95er Stufenheck und 92er GTi-Fahrer

hab den normalen 1.3er motor drin...
nur halt immer schön eingefahren und konsequent an hochtouren gewöhnt

hat jetzt 110 Nm und 75 Ps (kupplungs bedingt) und nur 8v *g*

*zu arne grins*

reicht mir, weil ich mach am stufenheck nix mehr, wird eh verkauft..

werd das mit dem einfahren aber auch mitm gti so machen..dauert zwar, aber da ist echt was dran
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... ciao larsü

95er Stufenheck und 92er GTi-Fahrer

MasterThomsen

war heute mal so aufm prüfstand..leider hatte er das messgerät schon abgezogen sonst könnt ich noch nen Vmax posten.

5ter gang mit 6800 upm war die tachonadel bei ca. 230 km/h und real Vmax 213 km/h

mein tacho hat bei 200km/h nen vorlauf von 14.5 km/h (schau dir mal bilder in drehzahlbegrenzer-thread an)

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... ciao larsü

95er Stufenheck und 92er GTi-Fahrer

sooo...ich war heute mal beim leistungstest

(anmerkung: mit ruschenter kupplung und winterschlappen!)

das mit der kupplung sieht man gut am anfang der blauen kurve ;)...und ich muss sagen ich bin voll zufrieden.

letzte inspektion (kerzen, öl, luftfilter...) vor bissl über 10.000km

so..hier die bilder: (dauert etwas mit laden sorry...)

[Blockierte Grafik: http://www.8ung.at/dorlarsi/p/dreh.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.8ung.at/dorlarsi/p/motor.jpg]

drehmoment: gti hat 113 Nm

der meinte noch mit neuer Kupplung und meinen Sommerreifen würden ca. 5 bis 8 % bessere Leistung rauskommen.

also hätte ich dann so 58 kw ~ 80 Ps !!

wenn man noch offen filter + sportauspuff..bessere kerzen ...würde man denn doch sicher auf 85-90 PS kriegen oder ?

btw..ich hab echt nix am motor gemacht nur tanken und ordentlich heizen im roten bereich.. ;D

@ @rne

sagst du nun noch was gegen mein guten alten 8 ventiler ??? :-p :-p :-p

bei 186.5 km/h war die tachonadel genau bei 200 ..also 14.5 km/h differrenz

reifen waren 3 jahre alte 165/65 R13 .. wenn ich meine sommerreifen mit 165/60 drauf hätte, wäre das wirklich nen unterschied gewesen ?

edit:

mal direkter vergleich zwischen normal und meiner:

Leistung:

50kw / 68 ps bei 6000 u/min ---zu--- 55.1 kw / 75 ps bei 5830 u/min

Drehmoment:

99 Nm bei 3500 u/min ---zu--- 110 Nm bei 3770 u/min

Vmax

165 km/h ---zu--- 186.5 km/h (leider ohne beweis 213 km/h aber ja eh nur dort auf stand)

...ist aber geil zu sehen, wie das auto sich extrem neigt, beim abbremsen und beschleunigen.
und als er aus über 200 dann abbremste, wieder auf 200..wieder abbremsen hats vorn dann schön geglüht

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... ciao larsü


95er Stufenheck und 92er GTi-Fahrer

also ich spinn mal meine idee weiter ...

aus der swiftkarosse das komplette getriebe / motor zeug ausbauen..

da die beiden motoren ja relativ "klein" sind könnte man die nebeinander reinhauen *?*..jeweils mit ner Fliehkraftkupplung und Getriebe ausrüsten, die die Kraft direkt ans Rad überträgt.

Gasbowdenzügen so einstellen das sie parallel laufen und im Auto hast dann nur noch Gas und Bremspedal...

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... ciao larsü

95er Stufenheck und 92er GTi-Fahrer

Hi,

so ich spiel mal matze *G*

benutz mal bitte die Such-Funktion im Forum, da das Thema
" Lack&Pflege&Kratzer "

schon x-mal diskutiert wurde.

Derbe Lackschäden würd ich nur vom Profi machen lassen, wenn man nix mehr sehen will.

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... ciao larsü

95er Stufenheck und 92er GTi-Fahrer

cp1

ich werd mit meinem gti (wenn er mal fertig ist *g*) schon ordentlich umgehen, weil ich ihn ja schon lange fahrn möchte..

ABER..man weiss ja nie was passiert..brauch doch nur mal auf autobahn einer hinten drauf brummen im stau...das meinte ich

1. ist klar...darum gehts ja ;D
2. ich werde den niewieder verkaufen und fahren bis der tüv uns scheidet
3. hmm...da glaubste doch selber nicht dran
4. DER wird nicht arm, der kassiert trozdem wo anders weiter

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... ciao larsü


95er Stufenheck und 92er GTi-Fahrer

hab hier (mal wieder ) was schickes gefunden...

--->KLICK<---

man nehmen beide motoren..packt die vorn längs nebeneinander rein..und hat nen 300ps geschoss (bei 74kg motorengewicht)
das auto wäre ja dann um einiges leichter.
würde sich aber nur mit allrad lohnen, um das auf die strasse zu bekommen, wäre der ja vorn sonst zuleicht.

dit wär doch mal tuning! ;D

na, mal ganz im ernst...könnte nen fleissiger schrauber sowas hinbekommen (auspuffanlage vom motorrad is ja mit bei wie da steht)?

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... ciao larsü

95er Stufenheck und 92er GTi-Fahrer

hast du da ne internetseite?

"umrüstung" is das alles fix und fertig komplett?
(incl. eintragung..umschlüsselung, arbeitszeit, einbau, tüv..?)

also wenn ich meinen gti dann mal 4 jahre fahren würde, würde sich nen umbau bis ca. 250,- € lohnen das du noch was gut machst...

(rechnung geht eh nicht ganz auf...bis was in planung kommen WÜRDE, hätten wir sicher eh schon nen halbes jahr die höhere Steuer gezahlt...egal, soll nur beispiel sein )

euro1 ( 10,84 * 13 * 2 = 281,84 € ) + ( 15,13 * 13 *2 = 393,38 ) = 675,22 € Steuern in 4 Jahren

euro2 ( 6,14 * 13 * 1 = 79,82 €) + ( 7,13 * 13 * 3 = 278,07 ) = 357,89 € Steuern in 4 Jahren

675,22 - 357,89 € = 317,33 € Ersparniss...

ausser betracht:

...gibts mein Auto bis dahin noch?
...wer sagt, das sich die Steuern nicht ändern?

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... ciao larsü


95er Stufenheck und 92er GTi-Fahrer

hmm.. klingt ja nicht schlecht.

wie würde denn das preislich bei 50 leuten aussehen? so +/- 50 - 100 € ?

gibts bei so ner (zusätzlichen?) abgasregelung eigentlich einen leistungsverlust ?

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... ciao larsü

95er Stufenheck und 92er GTi-Fahrer

aaaha,

und da soll noch einer sagen, das man beim gas geben benzin verbraucht ;D ;D ;D
wenn man(n) das also gekonnt bergab einsetzt und man nen sehr ruhigen fuss hat, kann man was sparen

geschieht die abschaltung elektronisch oder mechanisch?
kann man das abstellen / beeinflussen ?
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... ciao larsü

95er Stufenheck und 92er GTi-Fahrer

hab zwar keinen gti..aber passt denk ich trozdem hier rein

das mit dem ruckeln hab ich heute auch mal gemerkt, wenn man so unter 3000 umdrehungen fährt (ist bei mir kaum der fall, ausser inner stadt anfahren, abbremsen..) merkt man ab und an mal nen kurzen aussetzer und wenn man das gaspedal beim beschleunigen so nen minimalen hau reindrückt, gibts so nen kurzen ruck...als das wie bei matze.
direkt auf die leistung gehts aber glaube nich und wie gesagt, da ich mehr im höheren drehzahlbereich fahr hab ich das bis jetzt nich so mit gekriegt. denke es liegt aber an der aussentemp mit, da ich im sommer nicht solche "probleme" hatte..

und noch was komisches..

wenn ich auf gerade strecke oder minimales gefälle das auto mit gang rollen lass..und ich geb nen tick (so 1-2mm pedal drücken) gas...BREMST das auto..is das normal??
weil ein bremspedal im auto reicht mir ;D
beim sofort-durch-treten merkt man da nix, nur halt beim leichten betätigen...

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... ciao larsü

95er Stufenheck und 92er GTi-Fahrer

heute früh (5:05 Uhr) gleich als erstes nachm Licht an machen und äuglein reiben ans Thermo geguckt

-19,1 °C

wollt mich eigentlich wieder hinhaun ..wegen kalt und so...aber musste ja arbeiten *grumml*

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... ciao larsü

95er Stufenheck und 92er GTi-Fahrer

is bei euch och so kalt ??
heut früh war sogar mein display vom radio eingeforen!8o
Mukke kam zwar, aber alles auf dem Display stand fest da..keine balken die sich bewegten *wääääh*

Batterie ging mal noch, nach zwei mal naddeln ginger dann an und blieb es auch..

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... ciao larsü

95er Stufenheck und 92er GTi-Fahrer

@ @rne

Impreza WRC STi is geil!! Bin noch kein anderes Auto gefahren, das ne bessere Kurvenlage hatte. Kannst Serbentinen einfach hochheizen und der macht keinen Mucks. Und auf verschneiter Strasse kannste einfach alle hinter dirlassen...allrad rules

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... ciao larsü

95er Stufenheck und 92er GTi-Fahrer

hab das au schon mal durch *g* nach dem so nen typ so 2cm aufgefahren ist, bin ich weiter an der strasse da und was macht der ? fährt ganz dich weiter...hat mir dann gereicht

hab dann warnblinkanlage reingehaun, bin ausgestiegen und dem (ca. 40 jährigen) alten Sac...äh Mann hin, ans Fenster geklopft und gefragt ob er denn nicht merkt das man eben versucht hier nen Parkplatz zufinden und ob er schon mal was von ABSTAND gehört hatte..."ähm..ja...tschuldigung...in eile"...blabla

naja, er konnt dann plötzlich rückwärts fahrn und hat abstand gehalten
;D ;D ;D
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... ciao larsü

95er Stufenheck und 92er GTi-Fahrer

der elch sieht cool aus *lach*

isser denn wieder fest dran? ma drüber bügeln ;D

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... ciao larsü


95er Stufenheck und 92er GTi-Fahrer