Beiträge von SunnyBoy

    *wääääääääh*

    ..und hier der nächste gti mit nem motorschaden...meiner :(


    vom bautzner treffen heimwärts gedüst...und bei 200 ging die karre plötzlich aus mit irgend nem komischen geräusch..hab das erst nich so richtig mitbekommen das der motor schon aus war.. und hab kurz gas gegeben..klang als würde man ohne auspuff fahren...extrem laut.

    gleich an seitenstreifen und dort ging nix mehr.

    zahnriemen + stellung --> ok
    kerzen --> ok (1ste etwas ruß..aber im grünen bereich)
    zylinderstellung - | | - --> ok
    funken kommt..verteiler kappe --> ok
    benzin zufuhr --> ok
    luftmengenmesser soweit sicht und checkbar --> ok
    kein öl im kühlwasser
    motoröl auch genug drin

    KEIN FEHLER IM FEHLERSPEICHER

    er dreht ganz normal an..aber blässt aus dem luftfilter RAUS ! :(

    gleich mechaniker ausm ort bei uns gerufen...ham noch mal alles gecheckt...alles is in ordnung...aber es tut sich nix..
    immer das blasen ausm lufi..

    ventil abgebrannt ?

    nuja..steht erstmal in der werke und ich bin soeben 6,5 km durchn wald nach hause gelaufen und fertig...


    mal schaun was dienstag rauskommt..

    n8..:drink: :angry:
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    ... ciao larsü Swift GTi - so fährt man(n) heute !

    Hoschl

    der war auch gut eingefahren..nix dran gemacht und 75 ps..halt immer super oder superplus getankt.. ;)
    wahrscheinlich auch durch serienstreung und so ..lief aber auch schon ma knappe 210 bergab und mit rückenwind *g* was da aber am rad war weiss ich net..muss ma bericht raussuchen..

    dje 71 ps sind die alten.. bis 12/91 oder so..
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    ... ciao larsü Swift GTi - so fährt man(n) heute !

    mit dem jetzt so ca. 6000km seit der anmeldung am 1.4.03 ;)

    hab aber bei dem scheckheft und alles dazu..der lief früher nur ca. 8600 km im JAHR *g*
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    ... ciao larsü Swift GTi - so fährt man(n) heute !

    hmm.. motorausbauen und zerlegen..dann erkennst du es ;)

    von aussen ist das kaum zu sehen..

    kannst höchstens mal vom verkäufer ne proberunde machen lassen..also das er fährt wie sonst auch immer...und wenn er den kalt bis in die 6000 fährt um die beschleunigung zu zeigen...finger weg ;)

    hab meinen gti auch einfach blind nach ausstattung und ohne probefahrt etc gekauft...bis jetzt läufter gut und keine anzeichen von verheizt sein...
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    ... ciao larsü Swift GTi - so fährt man(n) heute !

    Ludwig

    als das treffen in dresden war, war ich hinter dem Seat Cupra her, bis dann im 5ten dauernd mein begrenzer kam..dann isser mir ohne zucken davon gefahren..aber vorher war nix.

    Leistung laut Prüfstand 84,6kw am Motor und 73,3 kw am Rad.

    Vmax 254 laut elektronischer Tachomessung und 232 km/h am Rad. (254-22 = 232 ..über 230)

    Begrenzer laut Drehzahlmesser bei 7500 genau...elektronisch gemessen schon bei 7100 upm.

    hab nix dran gemacht..wurde orginal mit supersprint esd und K&N Pilz gekauft (übrigens noch ohne kaltluftschlauch vorn)

    chip is auch keiner drin..scheint aber nen fettes gemisch zu haben, da er im bereich von 1400-2000 upm sich fast erwürgt wenn man vollgas gibt und aufm prüfstand auch ne schwarze wolke hinten raus kam..im stand süffelt er hinten raus.

    verbraucht auf 4000km ca. 0,5l Öl (sicher weil schon fast 1000km am Begrenzer gefahren..natürlich nur wenn er richtig warm/heiss ist)

    und auf der Bahn komm ich auf der geraden ohne Probleme im 5ten immer an den begrenzer.

    :rotate: ..is wirklich so
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    naja 240 geht schon...LAUT TACHO ;) ;)

    auf der bahn war mein tacho auch so 240-245 ..lässt sich schlecht schätzen da unten, wenn keine angabe ist.. ;)

    aufm prüfstand dann fest gestellt, das der tacho 22km/h vorläuft

    aber immer noch über echte 230 km/h am rad
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    ... ciao larsü Swift GTi - so fährt man(n) heute !

    hier in der lackiererei sind haufenweise suzuki-farben mit nummern.

    scann die heute / morgen mal ein und dann post ich die hier..

    :)
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    ... ciao larsü Swift GTi - so fährt man(n) heute !

    eigentlich kann man doch auch die rohre der ansaugbrücke durch hartplastik ersetzen...sicher schon glätter als das original..
    das innen noch lackieren und polieren..wäre doch dann a.r.s.c.h-glatt ;)

    gibt ja mittlerweile vielefahrzeug die dort plastik haben..spart ausserdem noch gewicht..auch wenns nur nen mü is.

    :rolleyes:
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    ... ciao larsü Swift GTi - so fährt man(n) heute !

    @rosi

    also dieses und das nächste wochenende is schon verplant..

    und dann is bald echte...

    würde das eher ende juli / anfang august vorschlagen.. ?

    wird sonst langsam etwas viel..so schnell kommt man ja garnet mit basteln nach :))
    --
    ... ciao larsü Swift GTi - so fährt man(n) heute !

    es gibt auch noch nen weiteres sondermodell vom Swift GTi

    "Swift GTi Trophy"

    weiss darüber jemand was ?

    :rolleyes:
    --
    ... ciao larsü Swift GTi - so fährt man(n) heute !

    boar dje..was is denn daran so schwer ??

    masse kommt an masse und plus an plus...wenn nen schalter rein soll immer an die plusleitung..und wenn ne sicherung, die auch an plus..

    und wenns funkt, bruzelt und deine karre brennt wars verkehrt..

    mach einfach
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    ... ciao larsü Swift GTi - so fährt man(n) heute !