Beiträge von gruense

  • Bei welcher Drehzahl schalten??

    Salu zusammen

    Habe mal soche Teile für uns selber gebaut. Im Rennen ist das Ding wirklich unerlässlich. Ich habe einfach keine Zeit um noch auf den Drehzahlmesser zu schauen wann den nun wirklich pustekuchen ist.

    *ggggggggg* *aufbodendreh* Shift Light in D verboten!!!! *lol* Das gibts doch einfach nicht. Wir dürfen hier in der CH wirklich nicht viel an Autos machen aber das ist den Herren in Blau noch egal. Als 1. Shiftlight hatte ich ein drittes Bremslicht aufs Armaturenbrett gemacht. Hat wunderbar gefunzt. Das Problem bei den kleinen Lampen ist einfach, dass, wenn sie nicht wirklich hell sind, man darauf achten muss und das nützt auch wieder nichts. Vor allem wenn mal die Sonne von hinten oder der Seite reinblendet.

    geithain:
    Wenn Du mal gesehen hättest wie das Nachts aussah wenn die Lampe anging *g* Sah aus wie im Pu.. und spätestens wenn Du einen auf der Autobahn neben dran hattest ging der meist in die Eisen, das noch zum sicherheitsrelevanten Teil der Geschichte. Habe jetzt sowiso 2 Lampen drin ;o)

    Greets Serge
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    1.3l Hubraum und 20l Spritverbrauch im Rennbetrieb... Noch fragen ;o))

  • In Kolonne Fahren

    Na ich sehe das immer so: Solange es sich noch mit Geld regeln lässt ist doch alles in Ordnung und 35 Euro ist ja wohl geschenkt! In der CH siehts da schon ein wenig anders aus!!!!

    Grüessli Serge
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  • Stärkere Kupplung???

    Salu zusammen

    Ich bin ebenfalls auf der Suche nach einer stärkeren Kupplung. Habe jetzt mal bei Sandtler geschaut. Habe da mal fragen zu. Also die schreiben:

    Druckplatte mit erhöhtem Anpressdruck, Starre und Torsionsgefederte Sinterscheiben.

    Was ist der Unterschied einer gefederten Scheibe und einer Starren?? Natürlich ausser das die eine Federn hat und die andere nicht. Kenne das nur mit Feder...

    So und jetzt ist die Frage, was für eine Kupplung ist das?? Wieviel Leistung hält dann das Teil aus und vor allem wieviel Drehmoment?? Muss ich dann, weil das Teil so fest gesintert ist mit 3000upm anfahren oder aber hat sie noch nen SChleifpunkt?

    Also ehrlich gesagt hab ich langsam die Schnauze gestrichen voll Rennfahrzeuge aufzubauen. Alles Hinterhoftuner (Sandtler ect. eingeschlossen) haben schlicht und ergreiffend keine Ahnung über ihr Sortiment. Nehme mal an das das die gängigsten Fragen sind die benahe jeder stellt. Nur schon wieviel stärker sie denn nun ist. Der Hammer ist dann noch wenn man anruft können sie einem ja gar keine Auskunft geben.

    Ja die ist stärker als normal, aber wieviel weiss ich nicht und kann ich auch nicht abklären! Toller Service. Dies ist übrigens nur ein Beispiel. Versuche seit 4 Wochen!!!! Nockenwellen in England bei einer renomierten Firma zu bestellen. Nicht mal ne Antwort, auf keine Mail. Bin langsam wirklich sauer!! Sorry musste mal raus

    Greets Serge
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  • Schubabschaltung einstellen...

    Ouuuuuuuuu, na da kann ich nicht mitreden, ich bin froh wenn das Teil genug säuft, dann weiss ich wenigstens das auch was läuft ;D Wie gesagt, alles andere steht unten...

    Greets Serge
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  • OFF TOPIC VESPA zündet nicht!

    Also das ist ne 125ccm JG79 VNL3 oder so wenn ich nicht irre. Also werde heute mal messen gehen. Eben, vor der Neuverkabelung zündete sie, aber es wurde halt noch viel mehr auseinander genommen. Ach ja, bevor hier kluge Sprüche kommen wie Falschverkabelung ;o) Ich entwickle elektronische Prototypen, Layouts ect. , sollte also kein Prob sein ein paar Kabel zu ersetzten, aber man wird meist eines besseren belehrt ;D So long, werd den Fehler schon irgendwie finden, werde es dann hier posten.

    Grüessli Serge

    PS: Das Teil hat übrigens sage und schreibe 7PS so viel ich weiss :teufel: :teufel: :teufel: Rennmaschin, Rennmaschine...
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  • OFF TOPIC VESPA zündet nicht!

    Salu zusammen

    Ich verzweifle mal noch! Mein Vater hat sich vor Jahren ne Vespa gekauft und jetzt restauriert. Schön und gut, das Teil wurde komplett zerlegt und neu gedichtet. So nun das Prob, zusammengesetzt und kein Zündfunke mehr.
    Nun hier die Frage: Dieses Teil hat noch nicht mal ne Batterie (Jg79) Soll irgend so ne Magnetzündung sein oder so. Kann mir das mal einer erklären wie das mit den drei Spulen und so funzen soll?? Wie kann ich das Signal an der Zündspule messen, ist sicher nur ein Impuls. Wäre toll wenn mir mal jemand helfen könnte. Sehe auch nicht das noch andere Teile involviert wären. Einzig der Schalter um das Teil abzuschalten befindet sich am Lenker...

    Greets Serge

    PS: Ach ja, über 2 Takter weiss ich ehrlich gesagt genau gleich viel wie übers Fische züchten :rotate:

  • Tankdeckel cleanen

    Salu zusammen

    Gibt bei Sandtler und ISA Racing so Renntankdeckel. Dort gibt es gleich Umbausätze von Rechteckig auf Rund ect. Gleich mit Trichter und Alu Tankdeckel, abschliessbar. Vielleicht wäre das was für Euch

    Grüessli Serge
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  • Heckschürzen-Problem

    nasche

    TeZet mag ja nicht schlecht sein, aber die Preise für eine Sonderanfertigung finde ich mehr als gebacken. Weiter ists halt so das in der Ch alles ein Vermögen kostet um es Vorzuführen. Du bist hier, sorry das ich das sage, rel. extrem was die Legalität der Teile angeht. Leider ist der Preis dafür nicht bezahlbar. Wenn ich weiss nicht wieviele hundert Fr. ausgebe um einen bösen Blick eintragen zu lassen, frage ich mich einfach ... Jedem das seine. Hast Du schonmal ausgerechnet wie teuer Dich die Abnahme des Balenos kommt im Verhältnis zum Tuningwert??

    Greets Serge
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  • NOS Lachgas Stage one

    Das mit den Eintragungen ist auch so eine Sach Nasche. Will Dir ja nicht den Spass verderben, aber wenn Du was einträgst heisst das noch lange nicht das bei einem Unfall kein Regress auf Dich genommen werden kann. Das STrassenverkehrsamt in der CH übernimmt keinerlei Haftung für z.B. Falscheintragungen. Das heisst ein Prüfer trägt es Dir, wie auch immer ein obschon nicht legal. Du hast en Unfall, Gutachter sieht das Teil was illegal ist und du hängst, kommt 0.0 drauf an was in Deinem Ausweis steht, denn kannste ruhig wegschmeissen in so einem Moment.

    Gruss Serge

    PS: Wenn Dir das Strassenverkehrsamt Federn einträgt die illegal sind und beim nächsten Vorführen werden sie bemängelt als nicht legal, müsste doch das Strassenverkehrsamt die entstandenen Kosten der ersten Eintragung zurückerstatten da sie einen Fehler gemacht haben, geht sie aber nichts an, das geht denen am Ar.... vorbei. Darum ist in der CH das Strassenverkehrsamt reine Willkür und Geldmacherei! Das Strassenverkehrsamt unterliegt sogar Kantonalen Verordungen nicht Bundesweit. Die können machen was sie wollen.
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  • NOS Lachgas Stage one

    Salu zusammen

    Also ich kann den Wind wie andere schon geschrieben haben nicht verstehen.
    @ Sascha
    Gebe Dir absolut recht das solche Sachen eigentlich sch..... sind. Nichts desto trotz möchte ich hier noch anfügen das es, zumindest in der CH so ist das es immer ein streitfall sein wird. Auch wenn er en Unfall baut muss ihm bewiesen werden das das System aktiviert war. Da gibts überhaupt nichts zu rütteln. Du bist schliesslich auch kein Mörder wenn Du ein Brotmesser auf der Rückbank mitführst, erst ab dem Zeitpunkt wo de einen ankratzt damit haste ne Straftat begangen. Habe schon einige Fälle mitbekommen und wenn das Teil was nicht legal ist absolut unbedeutend für den Ausgang eines Unfalls war und Du das beweisen kannst bekommste zwar ne busse, aber das wars, man kann Dich nicht daran aufhängen. Gibt hier in der CH genug Gutachter die sowas Tag täglich machen.

    Ich heisse hier unter keinen Umständen gewisse Dinge gut die nicht legal sind. Mich schauerts manchmal nur schon wenn ich über den Firmenparkplatz laufe und die Reifen der Autos anschaue. ca. 40 % währen demnach Verkehrsuntauglich.

    Ach ja, habe ja in nem anderen Thread geschrieben das ich meine erste Busse erhalten habe! Wenn man mit einem voll getunten Auto angehalten wird und sie einem nach 30min eine Busse geben weil man das Warndreieck nicht dabei hatte nenne ich das eine saubere Arbeit (des Tuners natürlich) ;D Also wenn ihr schon illegale Sachen dran macht würde ichs halt auch nicht so offensichtlich machen.

    Grüessli Serge
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  • Was stört euch an eurem Suzuki?

    DAs Getriebe K.... mich richtig gehend an! Habe sicher schon 4 oder 5 Getriebe geschrottet, die halten einfach nichts aus! Allenfalls ein besseres Mofa Getriebe. Dasselbe mit den Antriebswellen ist ja auch ein riesen sch.... die knacken ja schon wenn se neu sind :rotate:
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  • NOS Lachgas Stage one

    Na wie wärs da wohl mit Eigenkonsum????? :dance2: Ach ja, einmal den Namen sagen wo Du die Flasche aufgefüllt hast und die nehmen den am Ar..., ganz bestimmt ;o)

    Greets Serge
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  • NOS Lachgas Stage one

    nasche

    Wie oben schon geschrieben, hat sich sicherlich keine Anwalt genommen, ohne gehts sicher nicht!

    NOS ist NICHT explosiv! Ist weiter oben genau beschrieben, kannste ein Streichholz vor die Flasche halten.

    NOS ist geil solange man weiss was man macht! Es gibt genug Hirnies die einfach keine Ahnung haben, sich nicht informieren, ein System einbauen ohne Vorkenntnis und wenns dann den Motor zerbläst sind se am heulen und sagen NOS ist scheisse! Ist genau wie mit ner Nockenwelle. Nur die Welle ist einfach ein bastel, mit Chip auf dem Prüfstand abgestimmt ist das was! Geht halt doch nicht einfach ranschrauben und Mehrleistung.

    Greets Serge
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  • NOS Lachgas Stage one

    Also nun mal langsam ;D

    Was wollen denn die Bullen schon sagen?? Können nichts sagen, gibt in der CH sogar schon Gerichtsfälle in denen jedes Mal der Fahrer gewann. Ihr dürft in eurem Auto so ziemlich alles mitführen was ihr wollt. z.B. sind in der CH offene Luftfilter nicht gestattet. ILLEGAL. Was ist nun wenn ich den passenden Filter, die Schlauchbride, den Schlauch und was ich sonst noch vorbereitet habe im Handschuhfach mitführe, krieg ich da ne Busse?? Wohl kaum ;D Nun zum NOS. Also die Flasche mitführen kann keiner was sagen. Angeschlossen darf sie auch sein, kein Prob. Ihr habt vor Gericht die besten Chancen da euer Anwalt dann so technische Daten anfängt zu fragen wie: War das Flaschenventil zugedreht? Wie stand der Kontaktschalter?? ect. Kein Polizist kennt sich bei uns mit NOS aus und wenn kannste ihn gleich Anzeigen weil er vermutlich selber eins drin hat *hahaha* Rein theoretisch müssten sie Dir beweisen, dass Du in dem Moment wo sie Dich geschnappt haben, das System aktiviert hattest, sprich NOS floss und das ist beinahe nicht möglich

    Grüessli Serge
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    1.3l Hubraum und 20l Spritverbrauch im Rennbetrieb... Noch fragen ;o))

  • Kennt jemand LeBra Custom Front End Covers

    Nix für ungut, aber ein Auto ist zum fahren da! Fahre ja Rennen, auf den Pics sieht mein Auto immer 1A aus, aber ich denke viele hier würden umkippen wieviele kleine Schrammen, Kratzer, Dellen ect. der hat. Das gehört einfach dazu! :D

    Greets Serge
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    1.3l Hubraum und 20l Spritverbrauch im Rennbetrieb... Noch fragen ;o))

  • Spoiler abnehmen

    Salu Tino

    Muss mich unbedingt mal bei Dir melden. Benötige noch die Seitenschwellen. Ich lasse sie mir aber nach Deutschland schicken, da in die CH zu teuer. Bekommt man da auch so ne hübsche Dame bei wenn man die bestellt *g* Du hast mal was geschrieben das Du ein Heck hast das nicht ganz so toll ist oder das Du günstiger geben würdest? Wäre interessiert da ich was anderes Suche um selber umzubauen. Ach ja, was das Deiner der mal hinten so en Cup Diffusor hatte. Ganz ne einfache Blende und en Doppel ESD li. re. Oval. Woher bekomme ich so ne grade Blende, suche das schon soooooooooooooo lang, hättest Du vielleicht noch eine? Wäre toll wenn Du Dich mal melden würdest. Mail ist im Profil hinterlegt.

    Grüessli Serge
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    1.3l Hubraum und 20l Spritverbrauch im Rennbetrieb... Noch fragen ;o))