Beiträge von gruense

    Salu

    Könnte auch ein Lagerschaden der Hauptwelle sein. Habe ich auch schon gehabt. Bei mir wars so das ich es einfach nur in den tiefen Gängen gehört habe. Hast Du im Stand so ein komisches schleifen, schaben?? Hoffe ich konnte weiterhelfen

    Greets Serge
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    1.3l Hubraum und 20l Spritverbrauch im Rennbetrieb... Noch fragen ;o))

    Hast die Dir die Antwort in einem anderen Thread selber gegeben

    vergess die tachowelle nicht abzumachen ist mir passiert und dann hing einer unterm auto und der andere mit leiter an der hebebühne um die welle abzumachen.

    Grüessli Serge
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    @CH-Swift GTi

    Salu

    Also jetzt ist die Frage was Du für ne Endstufe hast. Haste ne 2 Kanal, gibts keine Möglichkeit. Haste ne 3 oder 4 Kanal, dann gehts. Entweder direkt den 3. Kanal, oder bei 4 Kanal, 2 Kanäle bridgen. Habe ich auch so

    Grüessli Serge

    PS: Kommst Du aus der CH??
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    Salu zusammen

    Ich suche immer noch für meinen Rennmotor verstellbare Nockenwellenräder. Nun meine Frage: Gibts die auch ausserhalb USA oder Australien? Z.B. Deutschland oder so?? Hoffentlich hat einer ne Adresse, oder bestellt zufällig jemand bei Suzisport ect? Würde mich ansonsten vermutlich beteiligen wenns keine andere Möglichkeit gibt. Wäre toll wenn sich jemand melden würde

    Grüessli Serge

    Salu

    Hast Du + und - von den Boxen richtig angeschlossen? Wenn eine falsch ist erhälst Du eine Phasenverschiebung und der Bass hebt sich benahe auf. Also kontrollieren und gegebenenfalls richtigstellen

    Gruss Serge
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    1.3l Hubraum und 20l Spritverbrauch im Rennbetrieb... Noch fragen ;o))

    Wenn das Getriebe Hackt, habt ihr zu wenig *gewürgt*! *g* Die Gänge gehen bei Suzuki IMMER rein, man(n) darf einfach keine Skrupel haben :dance1: darum habe ich im Rennbetrieb auch schon ca. 4 Getriebe durch, da wird halt nicht lange gefackelt wenn der Gang rein muss muss er rein, egal in welcher Situation.

    Grüessli Serge

    PS: BEim Swift machen die Motorlager extrem viel aus wie gut man schalten kann oder wie schlecht, ist ein riesen Unterschied ob neu oder alt...
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    Salu Klaus

    Könnte unter Umständen der Zusatzluftschieber sein. Würde mal alle Schläuche ect. auf Risse überprüfen. Ansonsten, wie sieht es mit dem Zündzeitpunkt aus?

    Grüessli Serge
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    1.3l Hubraum und 20l Spritverbrauch im Rennbetrieb... Noch fragen ;o))

    Kann ich nicht ganz nachvollziehen das es hackeliger werden soll. Ist bei vielen Autos so, aber beim Swift habe ich keine Probleme, da kann man so schnell schalten, das gibts gar nicht!

    Was entscheidend ist ist auch das Gewicht des Schaltknaufs. Nimm mal einen der doppelt so schwer ist wie der originale. Schaltet sich dann schon ganz anders.

    Ich habe meinen Schalthebel selber gedreht und polliert. So konnte ich das Loch für das Schaltgestänge relativ tief in den Hebel bohren und ihn so, und durch kürzen, ca. 4cm kürzer machen.

    Grüessli Serge
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    1.3l Hubraum und 20l Spritverbrauch im Rennbetrieb... Noch fragen ;o))

    Kupplung Original Suzuki (GTi)

    Kupplungsscheibe 173.95CHF
    Druckplatte 207.90CHF
    Ausrücklager 70.05CHF

    Preise sind CHF Brutto exkl.

    Ach ja, 1Euro ist ungefähr 1.45CHF

    Greets Serge
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    Salu

    Ich entwickle und layoute elektronische Prototypen. Mache auch noch Projektleitungen, Leite CAD Kurse ect. Also sozusagen: "Mädchen für alles." Ich habe auch noch einen Maturaabschluss parallel gemacht.

    Mit Autos habe ich beruflich eigentlich gar nichts zu tun! Baue aber alle meine Autos selber auf, besser gesagt ich versuchs. Hier einige Impressionen: http://www.reflectionracing.ch

    Leider bleibt da für andere Dinge nicht mehr so viel Zeit. Momentan tune ich grade nen Rennmotor in meiner 3 1/2 Zimmer Wohung! *g* Ist bis auf die letzte Schraube zerlegt.
    Ein gutes hat es also wenn man alleine lebt :o) Auweia, wenn ich da an gewisse weibliche Wesen denke, die würden mir den Kopf abreissen

    Grüessli Serge:dance1:
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    1.3l Hubraum und 20l Spritverbrauch im Rennbetrieb... Noch fragen ;o))

    So, ich denke ich muss meine wohl oder übel in Deutschland beziehen. Suzuki Schweiz ist einfach, wie so meist überfordert, oder schlicht und ergreiffend zu blöd.

    Sie schaffens einfach nicht die Dinger zu kaufen. Existieren in ihrem System nicht und sie können nur via PC bestellen, keine andere Möglichkeit! Unglaublich so was. Na denn wenn jemand wieder mal kaufen geht würde ich sonst auch gern nen Satz nehmen, würde natürlich Porto ect. übernehmen.

    Grüessli Serge
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    1.3l Hubraum und 20l Spritverbrauch im Rennbetrieb... Noch fragen ;o))

    Yup! Würd ich so machen, vielleicht hat ja wer noch nen weissen. Meist sind sie eh unten schon am Wegrosten unter der Seitenschwelle meine ich. Frag doch mal im Forum, hat sicher noch wer was weisses rumliegen

    Grüessli Serge
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    1.3l Hubraum und 20l Spritverbrauch im Rennbetrieb... Noch fragen ;o))

    Glaube besser ich gebe meine Meinung nicht zum Besten... Auch wenn Angels Profil nicht eindeutig auf eine Frau hindeuten würde, wüsste man das man es mit einer zu tun hat!
    Sorry, aber 0.00 Verständnis! Is ja unglaublich, aber zeigt einem mal wider das gewisse, pubertäre Äusserungen, in die richtige Richtung gehen ;D

    Greets S.
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    Salu

    Na an welcher Stelle ist se denn die Schramme?? Wenn Du dsa Teil abschrauben kannst wird es das einfachste sein zu ersetzen, meine, wenns en Kotflügel ist oder so...

    Greets Serge

    PS: Hat unter Biete immer welche die ihren Swift schlachten und Ersatzteile anbieten
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    Also beim Cultus sind schon sehr viele Dinge anders:

    Einlasskrümmer
    Drosselklappe
    Einspritzdüsen
    Kolben
    Auslasskrümmer
    Elektronik

    Das bringt ihnen 15PS. Meiner Meinung nach müsste mehr drin liegen mit diesen Modifikationen

    Greets Serge
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