Beiträge von Zahnradflitzer

    ich schreib euch mal was mein lichtsensor macht, und ich habe keine birnen gewechselt. nach einem mir unbekannten schema ist das abblendlicht manchmal ganztägig an, manchmal ständig aus. ich würde da nicht lange nach ursachen suchen. ich vermute mal daß es bei diesen sensoren auch qualitative unterschiede gibt, womit dann erklärt wäre was bei dem swift eingebaut ist. vielleicht komnmt er ja von der gleichen firma wie die verbrauchsanzeige. :D

    :thumbup:

    Wäre wohl nicht unmöglich.Die Tankanzeige is echt kacke,ein peilstab wäre wohl noch besser. Die Automatik ist echt etwas besser ;)

    Fahre aber ehrlich gesagt immer manuell.

    Hell Licht aus, ansonsten Licht an

    Also mein Getriebe schaltet sich immer gleich, ob -20° oder +30°. Immer gleich gut. Entweder hab ich Glück oder ihr einfach nur Pech ;)

    Also bei mir geht's auch einwandfrei nur manchmal geht der 1e Gang nit rein wenn ich vorher den R-Gang drin hatte.

    Vllt bin ich beim Schalten dann einfach zu schnell.

    aber sonst is das Auto komplett :thumbup:

    Das trifft aber beim alten Sport nicht zu. Es kommt immer auf die Dämpfer an. Und wenn man hier wie vorgeschlagen einen Dämpfer findet, der passt, evtl. auch Fa. Koni, dann kommt man immer noch günstiger weg. Gewindefahrwerk ist für mich ein Nogo. Aber bei mir fliegt der Mist wieder raus und da ich eh von dem Auto schwer enttäuscht bin, spiele ich mit dem Gedanken, den SSS wieder zu verkaufen.
    Da würde eher auf mich zutreffen: Wer das falsche Auto kauft, kauft am Ende zweimal. ;) Wobei dieser Fehler die Geldbörse um einiges mehr belastet. :whistling:

    Warum biste enttäuscht von dem Auto wenn man fragen darf?

    hey jenachdem wieviel km du schon gefahren bist denke ich schon.

    Wenn die Stärke der abnutzung nicht zu den gefahrenen km passt müsste eigentlich auf garantie was passieren.

    Bilder + km.stand wäre natürlich top

    Die Frage hab ich mir auch schon gestellt. Auf den meisten Produkten für die Lederpflege steht ja das es nit für Lekräder benutzt werden darf. Das mit dem Weichspüler hab ich schon mal gelesen awa noch nit getraut es mal auszuprobieren.

    is halt nur die frage wie das Spüli sich mit dem leder verträgt, säubern ja aber trocknet das leder dadurch nicht aus?

    Un wie pflegt man das Leder am besten, weil auf den meisten Produkten steht ja das es nit für Lenkräder benutzt werden darf?

    Hab den gerade bei meinem Händler gesehen, als ich per Zufall dran vorbei kam.

    ADAC-Gelb foliert, Grundfarbe schwarz.
    Dafür dass der ganz neu und schon foliert ist, geht der Preis eigentlich in Ordnung.

    der Preis is richtig gut, dafür das die folierung schon dabei ist. Is glaube ich eine Sonderserie von 100 St.

    Bei uns im Saarland gabs mal einen Händler der den SSS in Grasgrün foliert und schwarzen felgen angeboten hat und der war 3000€ teurer ( Hat aber auch verboten geil ausgesehen ).Hab auch schonmal einen in Matt-Orange foliert gesehen mit den schwarzen Felgen.

    8)

    Das wurde hier im Forum schon mehrfach besprochen, zuletzt der 1.6er aus dem Corsa OPC.

    Machbar ist bestimmt alles, bloß ob es dann eintragbar und überhaupt noch fahrbar ist, das ist eine ganz andere Sache. Es ist ja nicht so wie z.B. bei VW wo du ohne riesen Aufwand einen 1.8T in einen Lupo stecken kannst. Oder einen 3.2er in einen Bora. Oder einen RB25DET in eine S14. Oder oder oder...

    Klar reizt es einen, doch unterm Strich ist man mit einem MPS oder OPC oder ähnlich immer besser beraten.


    :thumbup:

    Genau denn hier is halt alles aufeinander abgestimmt Fahrwerk, Bremse usw. Vorallem wenn ich ein Auto mit mehr als den 136 PS möchte kauf ich direkt en MPS oder OPC. Spart Geld und Nerven. :D

    Das einzige was vllt gehen würde is der 2.4 ausm Kizashi, is zumindest schonmal Suzuki :rolleyes: