Beiträge von Gasimodo

@minden

also wenn Öl verbrannt wird dann passt da dem Motor aber zu 100% irgendwas gar nicht, geschweige mal daß dein Kat wahrscheinlich auch bald flöten geht!

Michi

achso also eh noch gewährleistung?! na dann ran an die werke. wenn die sagen es passt alles, lass es mal von einem Autoclub (ka welche ihr in D habt) durchchecken aber soviel Ölverbrauch ist definitiv ned normal!
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an eure Stelle würde ich die Sache mal in einer Werke überprüfen lassen ob hier nicht Öl einfach mitverbrennt wird. Wegen dem Kat sieht man leider nur noch selten die dafür typische blaue Rauchwolke.

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Ist keine Pflicht ein Reserverad mitzuführen oder sagen wir mal so: Grauzone.

Und wegen der Anlage, viel Spaß beim Basteln. Bin gerade voll dabei und die Form vom Swift kannst im Kofferraum echt vergessen. (Sehr schön aber echt doof für einen Nachbau)
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Und nochmal, wenn du dich nicht 100% auskennst dann lass es lieber einen Bekannten, der Mechaniker ist, machen/mithelfen oder du gehst in eine Werke!! Bremsen sind eines der wichtigesten Sachen am Auto.

Wenn doch selbst dann schmier die "Führungen" wo sich die Bremsbeläge hin und herbewegen und die Schrauben mit einem Temperatur beständigen Mittel ein. Und brav versuchen die ersten paar 100km keine Vollbremsungen zu machen (außer es geht ned anders).

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Also das Holzvolumen das einzig wahre sein soll, da widerspreche ich vehement!!!

Was machst wenn du einen Puncher hast? ;D ;D
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Swift treffen kuckst du hier

TRÖÖÖÖT
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Das wichtigste in Österreich (!!) sie dürfen nicht "aus dem" Abblendlicht rausleuchten (nach vorne hin). Der Mittelpunkt halt
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Meinen GL habe ich August 2000 mit 100tkm gekkauft, nun hat er knapp 170tkm (aber Motorschaden, ist aber eigene Schuld)

GTi ist bald auf 180tkm und schnurt wie ne Eins!
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Naja wir habens halt probiert und haben es auch geschafft.

Wegen den Kaltlichtkathoden, da ist eh normalerweise noch ein Kunststoffschutz (Hülse) rum und den kannst gut mit einem Kabelbinder "festzuren". Gefühl und alles klappt, Kunststoff hält schon was aus!

Ansonsten Grübel, Grübel

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harlekin hat sie wohl poliert, soweit ich weiß
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Latschen vorne:

Falken, 502

Hinten:

Viking, top 500

Fotos mit den Sommerreifen gibt es leider keine

wenn man von oben auf den kotflügel schaut, stehe ich mit den Reifen ca 2-3 cm raus

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Um mal wieder zum Thema zu kommen :O

hab auf meinem GTi 195/45/15 drauf mit ET 33 stehe aber über den Radlauf mit meinem Gummi (abgeschrägte Flanke, keine Spurplatten) also wie schon gesagt, es hilft wirklich nur montieren und gucken.

Ahja Kanten mußten umgelegt werden und nun kann ich zum Lackierer fahren :angry:
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hm was grabt ihr den da für alte Posts schon wieder aus ;D

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sascha

Alles Gute mit deinem Opel und das er dich so lange begleitet (ohne Probleme) wie dein Ex-Swift. Viel Spaß dran und mach was aus dem Auto --> will Bilder sehen

Allzeit Gute Fahrt und pass auf dich auf!
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Hm es könnte aber auch anders funktionieren.

Die Türschalter auf ein Relais leiten welches dann durchschaltet und erst dann den Hauptstrom öffnet (von der Batterie mit einer eigenen Sicherung).

Ist wohl die einfachste und sicherste Lösung, imho.
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Beim GTi (!!!!) schaltet sich die Benzinpumpe nach einiger Zeit wieder aus (wenn man die Zündung laufen lässt) und sie braucht 3-4 sec bis sie den nötigen Druck aufgebaut hat (das ist bei allen Modellen so). Stand hier irgendwo schonmal im Forum. Also Zündung ein, gemütlich anschnallen, starten (sollte dann wegörgeln)

Maximal was man beim Swift einbauen kann, sind 45 Ah (da braucht man auch nicht auf die Halterung bzw. Pole schaun weil die Hersteller, imho, eh alle gleich bauen). Über 45 Ah muß eine andere Halterung + Pole her.

Hm ist es der LiMa nicht komplett egal welche Batterie verbaut ist? Weil die lädt ja nur die Batt und das ist ja egal ob 1000Ah oder 36Ah, oder?

Berto
Hat was mit dem Benzin zu tun. Lass einen GTi mal mit eingeschalteter Zündung 1min stehen, der springt nicht an!

Warum er bei manchen nach dem fertigen Druckaufbau nicht gut anspringt, ist ne gute Frage. Naja meiner springt auch nur an wenn ich beim Starten kurz auf Gaspedal tippe?!
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Harlekin

zwecks deiner Frage wegen den 205

Ja schafft auch ein SerienGti (+offener sportluftfilter, Brisk Zündkerzen)

182km/h laut Schein
210 auf der Bahn laut Tacho (ob der aber stimmt mit 195/45 R15 sei mal dahin gestellt)
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Papst

Hm schaltet der Türkontakt nicht über Masse? Oder hast du beide Leitungen angezapft?

Ihr könntet es ja über den Tükontakt schalten und noch einen extra Stromkreis für einen anderen Schlater machen, damit man es auch bei geschloßenen Türen schalten kann. Aber da solltet ihr ein bißchen elektrisches Verständnis haben ;D
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Hm bei Suzuki soll sich noch einer auskennen. Danke für die Info, wieder was gelernt.
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@Cristian

such im Netz!
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