Beiträge von Gasimodo

dje
Wegen dem Stoff muß ich mich noch genauer umschaun. War mit den Sachen die ich bis jetzt gefunden habe noch ned so wirklich zufrieden. Hab aber einen Tip bekommen von einem Geschäft in Steyr das sich auf solche Sachen spezialisiert hat.

Klofi
das habe ich auch am Anfang vorgehabt aber dafür ist der Kofferraum vom Swift einfach zu klein
Wollte eigentlich beide Endstufen versenken und darüber dann Plexiglas und seitlich mit jeweils 2 Ventilatoren belüften aber ich hatte keinen Platz mehr dafür.
Ist mehr oder weniger Notlösung also Variante B.
Frischluft muß ich mir noch was überlegen aber so heiß werden sie ned ;D

jap wird in dem gleichen Blau alles bezogen

zeitgleich (oder kurz versetzt zumindest aber bis zum Frühjahr) werden
Sitze in Blau schwarz
Teppich in Blau (Fußboden)
bei der vorderen Tür die Stoffverkleidung in Blau
gemacht

also noch viel Arbeit und verdammt viel Meter Stoff zum verkleben

wenn sich jemand die Arbeit antun möchte. Mit Planung+Ausbau+Bezug sind das so rund 100h Arbeit. Viel Spaß ;D

da wäre ich noch stolzer auf mich wenn das jemand kopieren würde, also kopiert :look:

Ist Gewöhnungssache (habe auch ein helles Radiodisplay)

wobei ich aber sagen würde, lieber abschalten weil man im Dunkeln dann besser sieht (draussen)

es ist zu 1000% geklebt. habe es jetzt schon an
einem 92iger GTi weggemacht
95iger GS
93iger GL

also es ist definitiv geklebt. so wie alle Zeichen und Embleme (also auch hinten)

es geht auch gut wenn man mit einem normalen Fön zuerst das Emblem ein bißchen aufwärmt und dann abzieht.

Klebereste einfach polieren oder mit einer leichten!!!Nitroverdünnung sachte drüber wischen. dann nochmal aufpolieren

Das Zeichen kann man dann unter Umständen noch 1-2 Monate erkennen aber dann sind die letzten Umrisse auch weg

achja Farben der Autos waren 2mal schwarz, 1mal weiß

viel spaß beim wegmachen

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dje

hm zuwenig gefühl?
habe nun schon 2 31iger CC seit 1 Jahr und noch keine kaputt oder zerbrochen

da gibts ja auch ne Sicherheitshülle drum herum die sollte man halt nicht runtermachen

also mit den CC bin ich sehr zufrieden. werde mir bald mal eine 10er hinter den Tacho bauen aber vorher soll der Kofferraum fertig werden

siehe Car-Hifi-->Ausbau
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und noch eines
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so ich schmeiß mal ein paar Fotos von meinem unfertigen Ausbau rein.
2 Holzteile fehlen noch (werden mit Scharnieren+Magnet gemacht)
2 blaue Spots werden noch reingebaut
Lochblech über den Woofer
Kondensator
blauer Bezug

dann wäre ich mal für hinten fertig. so mal Kritik oder Vorschläge

hm arne kann die Zahl stimmen?

meine hat

99011-60B03-22G
Stand Januar 1992

hm die haben doch ned rückwärts nummeriert oder

zumindest passt die Anleitund die ich hier habe zu dem Auto das Frank hat
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jo ist Typ 2 und ich habe noch eines rumliegen. Druckdatum Januar 1992. hab drin mal gelesen und das runde Amaturenbrett ist drin

Frank
schick mir deine Adresse per Email und ich schicke es nächste Woche ab. Diese Woche schaffe ich es leider zu keine Post mehr.

@nasenbär
du schuldest mir nen Gefallen
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ist die sache noch aktuell wegen der anleitung? habe bei meinem GL noch eine der ja mit Motorschaden rumliegt und die kannst gerne für nichts haben wenn nasenbär die alte bekommt

muß aber noch genau schaun ob die passt. hast du typ 2 oder 1?
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also ich habe selber hinten in den Seitenteilen Boxen drinn, waren aber vorher schon drin also Vorbesitzer. Muß das ganze mal neu machen weil mir die Befestigung nicht so ganz zu sagt

sind Ovale Lautsprecher.
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gibt auch noch ne andere möglichkeit. innenkotflügel abschrauben dann kommst auch zu der tür ran bzw zu den kabeln, vielleicht gehts so ja leichter.
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Werke hat was ich so weiß genau eine Stunde gebraucht. Naja Österreich war/ist schon fast immer teurer als Deutschland weil wir nen anderen Teileanbieter haben als ihr
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jap 130 für einen

wenn du die möglichkeit (hebebühne) nen kumpel der mechaniker ist udn dir zur hand geht dann würde ich es mal selber proben aber wenn du glaubst daß es zu schwierig sein wird dann lass es lieber machen.
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falls das Thema mal wieder bei wem aktuell wird.
Baureihe 95 hat andere Querlenker als alle anderen Baujahre. Auch wenn es sich komisch anhört ;D

Kostet auch ein bißchen mehr die 95iger -->180 Euro
alle anderen 130 Euro

habe 2 Swifts und bei beiden wurden sie um rund 170tkm kaputt

Kostenpunkt beide Seiten bei 400-500 Euro in der Werke aufgrund von 1h Arbeit pro Seite wenn es einfach geht
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Querlenker
2 Stück 270 Teuros + 1h Meachnikerarbeit pro Seite

*denkt gerade an seine Rechnung zurück von 720 Euros* :shock2:
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Dito, gleiches Problem aber man gewöhnt sich daran. Liegt angeblich daran daß die Einspritzpumpe mit der Zeit nicht mehr den nötigen Druck aufbaut wenn die Zündung länger eingeschaltet ist. Irgendwo gabs schonmal einen Thread aber fragt mich nicht wo der rumfliegt
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Hab den Remus Endtopf drauf und daß ist eher nicht was du suchst

Bis 4000 U/min is er ja noch schön tief aber bis 8000 dann, wow geiler Schrei ;D

Also wenn du richtig tief willst dann kannst Remus mal vergessen.
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Redfire
Ich schätze sie meint die Lüftungen links und rechts die den Fahren/Beifahrer anblasen können. Gibt schon nen Thread hier im Board aber ne kurze Erklärung

Boxen links und rechts rausschrauben dann kommst von unten dan die Lüftung ran. Ist über 4 "Hacken" gesichert. Jeweils 2 reindrücken und das ganze richtung Fahrgastraum drücken dann die andere Seite rausdrücken. Is ne Fummelarbeit aber es geht!
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Zitat

Original von Minden1980:
Naja so ein Scheiß ist doch glat die Zündkerze kaputt
Naja und der Kolben auch.

Also irgendwie ist der Satzbau einfach Welt!!

;D ;D

Sorry um deinen Motor!

Is ja nun schon der 8te oder?
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