Beiträge von gsxrali

tja, schade das ihr suzi fahrer alle von so weit her kommt!!!! :((

fiese sache das mit dem foto!!

Zitat

Original von Bassdriver:
Lieber gleich richtig investieren als immer wieder geld reinstecken weils nicht genug ist. Kenne das denn ich habs selber so gemacht und jetz rundumzufrieden.

Bassdriver fährt mit: Pioneer Keh-7020R +12xwechsler =ca.600€
Emphaser EA2190=glaub hat mal 500€ gekostet
Rodek R4100A =290€
Hifonics ZX12 Dual =600€
Emphaser ECP26 neo X2 =500€
3Caps von ACR =300€
und Kabelsalat für 200€

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dem muss ich beipflichten. habe bei mir auch nicht gespart.

emphaser xt3neo vorne = 350€
2x emphaser em10neo reserveradmulde 400€
rodek monoblock 550w/sinus 299€
audiosystem f4-600 450€
10f kondensator von rodek 189€
headunit von pioneer, 366€
kabelzeugs 100€

ca. 2150€

habe festgestellt das es auch deutlich billiger geht. aber der klang ist dsa geld wert!

werde aber noch weiter aufrüsten und ncoh nen 38er sub innen kofferraum backen und noch was nettes fürn rearfill suchen.

mein absoluter lieblingsfilm istz \"Musa\" falls den einer kennt!

ähm... die ronal turbo, was willsten für die haben, die hätte ich wohl gerne??!!

na dann kann ich von glück sagen das es hier bei uns uns in kirchlengern keine bullen gibt. und wenn man die doch mal sieht haben die mehr sorgen mit den kleinen mofa und rollerfreaks.

i think that those rims are availabe with 4 x 98 up to 4 x 114,3 with 14\". you can get them at RIEGER_TUNING. what about ronal turbo, whow do you like them. they look familiar.

schmidt th line nice rims!!

hallo,

ich meinte den original passform-schaumstoff!!

hmm.. kann man das geld über die bank nicht zurücküberweisen lassen?

also schweissen und zinnen ist meiner meinaung nach auch die beste methode. obwohl ich auch ein absoluter fan von spachtel bin. aber auf blech würde immer schweissen und zinnen. (na zumindest wenn ich schweissen könnte).

haste dich schon vergewissert ob die zündkabel und die kont akte von der verteilerkappe noch intakt sind? hatte das gleiche prob. bei mir gestern. luftmengenmesser könnte auch sein.

weiß jemand wie teuer das original polster bzw. schaumstoff ist? das auszutauschen ist ja auch keine große sache wenn man die passenden klammern hat.

hello thieuke,
are you looking for 13\"alu-rims? what about your 16\" rims, are they sold?
(whell casing = radkasten)

wer nen anständigen kofferraumausbau haben will kann sich bei mir melden!!

also wie ist das jetzt mit der bestellung?? schon erledigt?

danke schonmal für die antworten, also versteife ich mal nicht auf den benzinfilter.

[c=red]Einspritzdüsen das könnte man aber sehen und riechen!
Ist das Ansaugsystem unterdruckschläuche dicht?

Kannst ja mal versuchen die Schraube am Einspritzgehäuse (im Bereich der Drosselklappe, von oben zugänglich) etwas aufzdrehen) Mit der läst sich der Luftdurchsatz an der Drosselklappe vorbei einstellen[/code]

also das problem äussert sich beim startvorgang. blöde frage aber wo sind die unterdruckschläuche, und wie lese ich den fehlerspeicher aus?

und wo finde ich die schraube am einspritzgehäuse? will ja nicht die falsche schraube drehen? kann das auch am zu niedrigen standgas liegen? wie hoch muss der motor im leerlauf im warmen zustand überhaupt drehen?

hallöchen,

ein kleines problemchen mit meinem kürzlich erworbenem swift gti. der motor springt nur an wenn man vorher erst ein paarmal das gaspedal tritt? was kann das sein? die benzinpumpe baut auf jedenfall druck auf, meine ich. wenn der motor läuft, dann ganz anständig. wie kann ich das problem beheben? kann das der benzinfilter sein? wenn ja wo sitzt der, oder die benzinfilter? bitte um rat!!!! vielen dank im voraus!!!