Hui 17-Zoll!
Sehen aber doch ein bissl größer aus als ales andere was ich bisher am swift gesehen hab.
Wieviel km/h geht der Tacho da nach? 20?
Und wom Gewicht her? Muss doch ne ordentliche Mehrbelastung für die ganze Aufhängung sein?
Dann lieber nen new Swift mit 215/35R18.
Sind nur 2mm mehr im radius als die originalen.
Also bzgl. Lockangebote: Hab schon 3 mal bei denen angerufen wegen Lieferzeiten oder so Zeug. Immer nett und keine so komischen türkisch/russisch/wie-auch-immer (bitte nicht falsch verstehen!) Hinterhof-Autohändler.
Auf der Website sieht man auch genug Swifts in allen Farben fotographiert.
Und auch relativ ehrliche antworten.
Zum Preis: Ich hab nicht vor das Auto nach 3 Jahren, 5 Jahren zu verkaufen. Ich hoffe damit länger fahren zu können. Bin nicht der Typ der seine Identität auf ein Auto baut (naja irgendwie schon, aber eben nicht über einen V8 oder einen Stern oder über 5Meter).
Wenn nich beim Importeur 11770 für einen 1,5 GLX zahle, der auch 6 Airbags und allen Schnickschnak bis auf das Navi wie der dt. Comfort+ hat (so denk ich, keine ahnung ob da noch irgendwelche kleinigkeiten anders sind) dann erklär mir bitte wieviel Prozent ich auf das dt. Modell Rabatt kriegen muss.
Und die Leute und Roboter am Fließband wissen beim bauen nicht wohin das Auto geht, also ist an der Qualität nix zu merken.
Händler MÜSSEN auch reimporte reparieren, sonst gibt´s eins aufn deckel. (keine ahnung von wem aber ich hab da mal was gehört)
Das mit den Steuernummern bitte mir nochmal genauer erklären.
Arbeitsplätze ja seh ich ein, aber dann schimpf doch bitte auch alle die im Ausland tanken, und die sich grundsätzlich keine dt Autos kaufen. Wenn ich ein Auto das von Japanern und ein paar Europs entwickelt wurde und in Ungarn gebaut wird nun importiere macht den Kuchen nicht fett. Dann sollte jeder hier als nächstes kucken, dass er ein in Deutschland GEBAUTES auto kauft (von dem auch 75% der Teile aus aller Welt zusammengekauft sind).
Mal eine Frage wegen dem Styling ab werk:
Von den (EU-)Importeuren bekommt man den Swift ja doch günstiger als das dt. Modell.
Wenn man jetzt den ausländischen GLX hernimmt, da steht auf global-suzuki.com zu dem Datenblatt nur beim 1.5er \"Muffler-Extensions\" die der 1.3 in keiner Ausstattungslinie hat. Auf der dt. Seite mit dem dt. Datenblatt steht nicht in der Art. (ansonsten hab ich als einzigen Unterschied das Navi ausgemacht GLX <-> Comfort+ ).
Das das so eine Art verlängerte Stoßstange sein muss hab ich durch \"übersetzen\" rausbekommen aber kann hier wer mal auf Bildern die ich evtl noch nicht hab oder so mir erklären was da genau anders ist?
Also nach Ulm komm ich wenn ich ein Auto auftreiben kann.
Also entweder nicht oder mit einem Polo6N2, Cuore (lemon edition2), focus kombi, polo9n.
Weil eine Mitfahrgelegenheit über MN hab ich nicht gesehen.
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Jup ist ein schnelles PS-Fake. Soll schon ein 3-türer werden und natürlich vorerst mal ohne die Plasikanbauten.
Aber leider gibts den 3-türer erst ab September (stimmt das?) und bis der importiert ist dauert nochmal 2 wochen. :j_weinen:
So Neuigkeiten!
Hab es geschafft eine A-Klasse an der mehr kaputt als Ganz war loszuwerden zu einem Preis bei dem ich heulen muss.
Aber wer will: Hagelschaden, reparierter Frontschaden, leicht defekte Motorsteuerung, abgefahrene Reifen, Kratzer und Dellen Fahrertür, Kratzer linke Seite, aussen viele Gebrauchsspuren am Lack zusätzlich, wackelnden Fahrersitz, Classic Ausstattung.
Naja egal, weg ist die Schaukelkiste, Schluß mit der Elchjagd!!!
Als neuer kommt ein 1.5er GLX. Allerding erst im September, (August Semesterferien und für die 3 Prüfungen wo ich noch mal fahren muss nehm ich Eltern´s Auto).
Anzahlung mit dem Erlös der A-Klasse und Raten mit dem kleinen Bausparer der im oktober ausläuft.
Geld für Tuning ist dann zwar keines da, aber ich denk bei so einem Auto ist man auch so erstmal :sonne: ³.
[c=blue][url=http://auto-kral.de/carDetail.php?…l=581&car=31035]So was dann[/url][/code]
Wen genau ich wähle weiß ich nicht, aber eines darf ich euch flüstern:
Weder SPD, Grüne, WASG, PDS, CDU, CSU noch FDP haben bisher ein plausibles Konzept um Arbeit zu schaffen.
Für was werden die egoistischen, selbstherrlichen und a*schverwöhnten Leute die sich Po-litiker nennen bezahlt?
Keiner traut sich den Leuten die Kapital hätten mit dem die Wirtschaft ankurbeln könnte an der KArren zu fahren, weil die entweder schon im Ausland (Schweiz, ... ) sind oder sonst gehen.
Und Geld ausgeben wie früher kann der Stadt entzwischen halt einfach nimmer, dann muss er wohl entweder zig Millionen Rentnern sagen: sorry haben euer Beiträge verschludert, aber ich hättet ja auch ein Kinder zeugen sollen.
Und zu den Arbeitslosen: Sorry sind pleite, jeder kann sich seine warme Mahlzeit am Tag im Erdgeschoß des HartzIV hauses abholen.
Ich muss zum denken jetzt erstmal auf euer Kosten mit dem Lear ins Ausland meinen Kumpel Staatschef treffen.
Und die wie oben gepostet \"Zineszinsfalle\" schlägt jetzt eben zu. Schuld ist sowohl die Regierung Kohl ( keine Ahnung von Volkswirtschaft, pumpen Staatsgelder in Form von Subventionen in die Wirtschaft obwohl sie super lief, statt schulden abzubauen. Und die Kosten für die Aufnahme von 5 Pleite Bundesländern wurde mal grob verschätzt) als auch Schröder ( sorry aber bis auf gut aussehen und dumm daherschwätzen kann der doch nix. Seine eigenen Leute ja nicht mal Griff. Aber nen tollen Kumpel mit einer Vergangenheit mit der man sonst nur in Afrika in ein so hohes Amt kommt )
Da einzige was hilft: Alle Sozialleistung im gleichen Prozentsatz kürzen um einen ausgeglichen Haushalt OHNE NEUVERSCHULDUNG zu machen.
Schutzzölle der EU gegen Fernost.
Und endlich mit so Blödsinnsförderungen aufhören, wie z.B. Windräder. Wenn man mehr Geld für ne eingespeiste kWh bekommt als wie der Verbraucher zahlt und den Rest der Staat an der Windrädlebauer zahlt, geht der Marktwirtschaft kaputt -> DDR zustände.
Wahrscheinlich werd ich Prostestwählen. deutsche Autofahrerpartei oder so.
Und dann wäre dein Subaru der einzige mit einem 1.0er Motor weltweit wohl.
Gratuliere!
Also ich würde mal die erste hälfte der Fahrgestellnummer posten, weil hie genug experten sind..
Wär ja echt witzig oder erschreckend was da rauskommen könnte.
Gestohlenes Auto mit falscher Fahrgestellnummer (so Diebe nehmen halt dann einfach eine aus einem anderen roten Viertürer der ganauso ausschaut)
Ich hab gefunden wo es die Felgen vielleicht zu bestellen gibt.
Bei den Teileverkauf von SuzukiMotorsport.
Kosten, Teilenummer keine Ahnung, weil Teilweise japanisch, aber ein Punkt um mit Nachforschung zu beginnen definitiv.
Ich find Heckscheinaufkleber geil.
OK das Auto muss auch dazu passen. An so einen Wie Tino´s VT1300 würd ich jetzt kein Tribal hinten drankleben, aber an einen Swift ohne Speziallackierung und 16Zöller und Bodykit find ich so einen Aufkleber gut.
Kostet nicht die Welt 5-25Euro und schaut in meinen Augen auch gut aus, wenn man ihn richtig draufgeklebt hat. (ohne Blasen, gerade)
Mein erstes swift war ja auch ein roter 5-türer mit gelben Stoßstangen und hatten rießig BANANE auf der Heckscheibe.
War der \"Brüller\".
Zur Farbe: Also rotes S und der Rest weiß, klingt gut. vielleicht mit einem weißen Tribul auf der Motorhaube im gleichen Stil kombinieren?
Steht zwar hier schon drin:
Original von Marc:
Hi,Liv Tyler bei der Autowäsche im Film \"One Night at McCools\"
http://www.xenite.org/tolkien/movie/…ls-car-wash.jpg
Ist zwar nur ein 5-Türer, aber was solls..
aber ich finde wenn ein Geo-Metro (99% gleich swift) schon mal die automobile Hauptrolle in einem Film hat, kann man das nochmal erwähnen.
Der Film kam gestern um 20:15 auf VOX. Und als Keksdose hat man ihn beschimpft.
Und ein Großbildfernseher passt nicht rein, aber ich denk das wissen alle hier :biggrin:
weiß gibts nicht in deutschland. jeder händler kann jedoch weiße swifts über einen eu-importeuer beziehen.
Die GL-Ausstattung ist auch fast die selbe wie die dt. Club.
Und nochmal zum Motor: Warum nicht 1.8er von Toyota mit 192PS.
Hab am Wochenende einen Test gesehen von der Lotus Exige mit dem Motor. OK der Swift hätte ein paar mehr kg und nen höheren schwerpunkt, ...
aber um nen ollen 130PS Turbodiesel uralt aussehen zu lassen reichts allemal.
sorry, wenn mein beitrag etwas daneben wäre.
Ich dachte bisher immer die PS die der Hersteller angibt sind Drehmoment*Drehzahl am Motor gemessen. Ja nach Gang kommt dann durch die Übersetzung nur noch ein Bruchteil der Leistung am Reifen an. Egal.
Zu der Energiebilanz: Nix neues. Hab mal gelesen dass Altglas im Gegensatz zu Aludosen, die jedes mal neu hergestellt werden auch eine schlechtere Energiebilanz hat. Wegen den hohen Verlusten beim Wiedereinschmelzen des Glases.
Um laut der Zeichnung hat Benzin pro Liter 30 mal so viel Energie (30.000 zu 900) und 60% davon sind am Motor (396). Damit wäre ein BenzinMotor ab eta=0,02 mit gleichem Tank gleich weit zu fahren (etwa gleiche Verluste im Antriebsstrang bei beiden Vergleichsfahrzeugen).
Ein normaler Ottomotor hat ca 20-25% Ausbeute. Das gegen die 2% von oben hieße:
Ein Stickstoffauto bräucht einen 400liter Tank und wäre damit \"etwas\" schwerer und größer.
Passen meine Überlegungen?
Also irgendwie ist das Bild sehr verwirrend weil nie mal die gleiche Bezuggröße gewählt ist.
Im Prinzip saght es aber doch nix anderes als: Am sparsamsten wäre es mit regenerativen Energien eine Feder im Auto zu spannen und beim fahren diese zu entspannen (abzüglich der Herstellungsenergie die bei genug hoher Fahrleistung prozentual gegen 0 geht) hätte man dann ca 90% PLUS!!!!!!!!!!!!!!
Hab mal den Crashtest für den neuen Swift ausfinsig gemacht.
4 von 5 Sternen,
näheres im Anhang.
Also 136PS aus 1,6 Liter sind doch schon mal ein Anfang. Ultrakurzes 6-gang Getriebe und genug Drehmoment oberhalb von 5000rpm und dann sehen die anderen kleinen GTis alt aus. Traut sich doch keiner die teuren Autos voll auszudrehen. Das bleibt den Swifts vorbehalten.
Und da über den Preis des neuen GTi noch nix bekannt würde ich sehr vorsichtig sein solche Autos wie den 4Four Brabus hernazuziehen. Für die Kohle bekommt man einen schönen gebrauchten M3.
Am liebsten wäre mir jedoch ein 1,5l mit Biturbo gewesen.
Auch mal unverbindlich zusag. Hab zwar zur zeit keinen Suzuki aber das ändert sich hoffentlich bald wieder.
Bodensee ist ja nicht weit. Nur 50 Minuten bis Lindau.
Am Mittwoch bin ich auch mal probegefahren.
Nun meine subjektiven Eindrücke, die objektiven stehen ja überall.
Also erstmal alles positive: Raumgefühl für die Fahrzeuggröße einfach geil. Man hat Platz nach allen 4 seiten im Überfluß. Verarbeitung auf hohem Niveau, nix wackelt. Instrumente sportlich und gut ablesbar. Optisch gelungen, hohe Form aber nicht Van-artig. sehr große Radhäuser mit Platz für 18Zoll locker. Beim Fahren sehr ruhig,aber wenn man ihn dreht hört man den Motor und er hört sich gut an. Bedienung der Schalter für mich (knapp 100.000 swift-km) als hätte ich ihn schon 1 Jahr gefahren. Innen wie aussen aber unverkennbar ein Suzuki trotz neuer Form. Innenraumbeleuchtungsfarbe toll.
Nun noch etwas Kritik: Motor untenrum zu wenig Dehmoment, aber oben kommt dann doch schon besser als der 1,3 8V. Die Tester die was von lahm schreiben wissen nicht was Schaltpunkt heißt. Etwas zu \"Plastik\" im Innenraum. OK billig und gut aber bissl Stoff wäre schon schön (Was nicht ist kann ja werden). Übersicht nach hinten ist schlecht wegen der kleine Heckscheibe. Der originale CD-Radio zu wenig Watt, leider.
Wegen der Reifen: Mein Testauto hatte 205/45R16 oder so was in der Richtung und die 16Zöller sind fast verschwunden im radhaus. Also 17 oder 18 Zoll sind als Alus fast Pflicht. Komfort war mit den 16Zöllern auf jeden fall noch sehr weich.
Da es regnete war ein Test der Fahreigenschaften, Kurvenlage usw dann leider nicht drin.
Und auf die Gefahr hin, dass ich auf Unmut stoße: Bei so manchem EU-Importeur gibts den Swif ohne Seitenairbag für 2000Euro weniger. Zum dt Modell (ab 10990) kommt ja min Überführung, Zulassung, metallic dazu. Und ausser dem Getz und Polo findet sich kaum ein Kleinwagen bei den Importeuren, und dann wird der Swift wieder zum Preisbrecher.
Wer ´n neues Auto brauch und den Swift gewinnen will kann ja mal verbeischauen.
Leider war bei mir grad ne Teilnahme nicht möglich (k.a. ob bild.de server verhunzt oder hier die FW spinnt)
Aber anschauen lohnt sich!
Bin zwar erst 24, aber in meinem neuem Auto gefühlte 64.
Hoffe dass sich das blad ändert,
Special Greetzz an alle \"alte Hasen\" über 25. :i_baeh:
Dito gruense
In Deutschland gibt es einen recht einflußreichen Autobauer (oder zwei oder drei) die haben im gegensatz zu anderen nun mal einen sehr wichtigen Trend verschlafen.
Und dann haben ne (rosa)rote Regierung die den Autobauern direkt rektal hineinschleimt.
Und nu wundert sich jeder.
Klar läuft wieder viel schief, und zahlen muss eh der kleine Mann aber wem hat er zu verdanken!
Beim nächsten Wählen dran denken!
Selbst bei der N24 Motor Magazin hab ich ihn nu schon gesehen.
Also ernst genommen wird er jedenfalls. Man könnte meinen Suzuki plant wieder ein Auto für die nächsten 15 Jahre. Also dass er erst mal der Konkurenz um 5 Jahre vorraus ist.
In Südfrankreich um die Serpentinen mit dem Hellblaumettalic.
Aber in Rot ist er mal wieder eien Wucht, wegen den Ton-in-ton Rücklichtern.
Was vielleicht noch interessant wird sind EU-IMporte aus Ungarn, so eine 0,nix Ausstattung und ein Preis um die 8000 Euro.
