Beiträge von Klofi

Ich wunder mich ein bisschen wegen den Drehzahlen?

Niedrig ist für mich unter 2500. Und egal mit welchem Selbstzünder man Rennen fährt, draht man doch eigentlich nie unter 4000rpm?
Selbst die großen Amis kommen doch im Renntrim locker auf über 5500 bevor der Begrenzer zuschlägt. Und dann nach dem Schalten sollten auch wieder fast 4000 anliegen, sonst wäre besser in ein anderes Getriebe investiert.

Flüssigen Sauerstoff hat noch niemand getestet??

Aber den Beitrag von Psychedelic kann ich nur zustimmen. Wäre interessant wenn du schreiben würdest was so Kosten für einen Umbau (kolben, prüfstand, ...) zusammenkommen.

Muss jetzt nochmal nerven :biggrin:

Da ich immer noch warte hab ich mal nach einem 2. Satz felgen gesucht.
Also irgendwie sind 18Zoll und 17Zoll zu FETT. Ich will ja keinen Japan-Tiefflieger machen.

Am liebsten wäre mir eine 6-7 mal 16Zoll damit ich di e195/50R16 fahren kann, die auch der Sport hat.
Nun will ich aber unbedingt ein 4-Speichen oder 4-Doppelspeichen-Design. Ausser der da unten hab ich aber absolut keine Felge gefunden die obige Kriterien erfüllt.

@Cheftuners: Wie teuer ist so ein Lochkreisadapter (150€ pro Achse hab ich mal gehört vor einiger Zeit)? Und was sagt der TÜV dazu, wenn ich mit einer Smart-Felge komme? Kann sich ja mal einer melden der auch Felgen mit anderem Lochkreis dran hat.

Nochmal um Verwirrung zu vermeiden:
Lochkreis wenn möglich 4/100
Design 4-Speichen!!
Größe 6*16, 6,5*16 oder 7*16.

3. Oktober würde bei mir auch gehen.
Ich dachte nur September, falls einige Ihren SommerSwift (langsam muss man die GTis schonen wohl) schon zum 30.09. abmelden würden.
Ich wär froh wenn ich endlich einen hätte den ich abmelden könnt.

Registeraufladung auch Twin_Turbo gibts auch schon in einigen Opel (diesel) oder beim etwas älteren Nissan 300ZX. Da sollte man basteln nicht ganz ohne Hilfe sein.
NOS-Systeme sind ja auch nur wegen

A) dem nicht mehr zutreffenden Abgasverhalten (Aua in D)
B) Lautstärke
C) Leistungszuwachs
D) Gefahrgut

verboten.

Für A-C bekommt man mit Beziehungen bestimmt eine Freigabe für den Straßenverkehr (mit Ethanol/Wasser geht´s ja auch).
Bin jetzt nicht der Phsiker und kann sagen ob bei NOS evtl noch unerwartet was giftiges hiten raus kommt (NO[f1]x[/f1] in großen Mengen).

Bei den Dragstern sind die Ingenieure eh für Aussenstehende total Bekloppte. Was da mit den Motoren angestellt wird ist jenseits von Gut und Böse. (Müssen ja nicht lange halten 100 Rennen sind ja nur 40km).

Gab sogar mal ein Serienfahrzeug mit dem Wasser-Einspritzen.
Subaru Impreza WRX 22B STi

Hab eine nette seite gefunden zum Thema: http://www.j-lutzenberger.de/waes.htm

Zum Thema PS-Drehmoment:

[Blockierte Grafik: http://www.kfztech.de/kfztechnik/motor/steuerung/leistu7.gif]

P = Leistung in KW
M = Drehmoment
n = Drehzahl

Was jetzt noch fehlt ist ein Turbo der über 10.000 Umdehungen (Motor) mitmacht und bezahlbar ist.

Gestern abend bei Shell neben der Autobahn, das V-Power für 159,9ct/l.

Ist das krass!

Als ich meinen Führerschein bekam, und das ist noch gar nich so lang her, gab grad noch DM. Wenn ich damals 317,9ct/l auf einer Tankstellenpreistafel gesehen hätte, hätte ich 100Euro gewettet, dass irgendwo Fritz Eger mit seiner Kamera steht.

Ich tank jetzt Bier! Zumindest bis mein neuer Swift da ist :erschreck:

Sonntag 25.09. schlag ich jetzt mal als datum vor.
Und vote für Freising (wenn Indyhack ein Lokal klarmacht und einen Treffpunkt)

Am besten Treffen um 12:00, dann gemütlich Mittag, ohne Zwang dass alle mitmüssen (für die armen Studenten kanns ja auch ne Pizzeria sein (Magaritha für 4€). Dann ein wenig cruisen durch die City (ganz gemütlich wegen den Spritpreisen) dann überfall auf eine Tankstelle (Sprit her für nen Euro sonst, ...) :teufel:

Mein Vorschlag. Hoffe dass meiner bis dahin auf jeden Fall dann da ist.

[f1]„Mein Maserati fährt 210
Schwupp, die Polizei hat’s nicht geseh’n,
das macht Spaß!
Ich geb Gas, ich geb Gas!
...
Und kost‘ Benzin auch[/f1][f3]158,4[/f3][f1]
Schei.ßegal, es wird schon geh’n.
Ich will fahr’n!
Ich will fahr’n, ich will fahr’n!
...[/f1]

Hätte auch jeder gedacht, dass er selber eher einen Maserati fährt, als dass Benzin so teuer wird.
Muss mal die V-Power Anzeigen an den Autobahnen checken.
Ansonsten hier im Unterallgäu auch sauteuer.
Billig-Rotz Normal-Benzin schon bei 134,9 (E-Center MN)

Was ist kleiner Hubraum?
Wo fängt groß an?
660ccm 4Zylinder_turbo (im Copen),
1000ccm 4Zylinder im alten Micra,
1300ccm 4Zylinder im Swift,
1800ccm 4Zylinder in einer Menge VWs,
2300ccm 4Zylinder im Mazada 6 (mit Turbo),
8300ccm 10Zylinder in der Viper?

Wo fängt da großer Hubraum (oder geht´s um Zylindergröße).

Alles recht wischiwaschi. Das mit dem kleinem Hubraum und Lachgas nicht zusammengehen haben bestimmt nur die US-Car-Fans erfunden.

Aber vorgestern haben sie in RTL2 in einen Amischlitten mit 5,3 liter V8 NOS eingebaut. Für den Straßenverkehr muss die Flasche ausgebaut sein (mitnahme unter den gleichen Bedingungen wie Zeug zum Schweißen denk ich mal.).
Von 275 auf 400+ PS soll es angeblich was bringen. Aber ohne Prüfstand und alles, naja.

NOS bringt nur echt was, wenn man schon nen Turbo drauf hat, warum erklärt sicher der Guru für solche Fragen hier. Oder einfach mal googeln.

Warum gibt es kein Methanol bei der Shell, aber doofes V-Pouder?

Für mich wäre Nürnberg schon recht weit zum fahren (von M geht´s zwar schneller aber auch recht weit).

Einfach mal warten, was die anderen sagen.

Perönlich fände ich oder ~ 30km um München ideal.

Wollt wir denn nur ein bisschen Parkplatz-parken und ein gemütliches Beisammensein machen, oder auch einen Kurztripp mit Treffpunkt und gemeinsamer Fahrt irgendwohin?

Postet doch mal was ihr euch vorstellt!

Ich denke wir haben hier einen der besten Admins!

Wenn ich denke wie oft hier schon verbessert wurde, und dieses Forum (technisch) mal mit anderen vergleiche.

:i_respekt: :i_respekt: :i_respekt:

Zitat

Original von der_flow:
Ich weiss nicht ob du das system der integrativen Gemeinschaftschule von kl.1-10 verstanden hast. es geht dabei darum das sich von vorne herein keine gesellschaftlichen schichten an schulen bilden, wenn alle gemeinsam miteinander lernen werden die \"eigentlichen\" hauptschüler nicht mehr durch negatives sozialverhalten auffallen weil sie vernünftig integriert und aktzeptiert sind. ein grundlegendes problem an deutschen schulen.

btw kannste dich nicht auch an die kollegen erinnern die du irgendwie aus den augen verloren hast weil sie die schule wechseln mussten... weil die halt schlechter waren und es halt auch sofort deutlich gemacht bekamen...

Das mit dem:
- alle helfen sich gemeinsam
- jeder wird zum Abschluß durchgezogen
- die schlechten werden besser gefördert
ist ja eine gute Idee aber leider sieht die Realität total anders aus.
Da wird einfach versucht den Durchschnitt schön niedrig zu halten, ganz nach dem alten Motto \"Nur nicht positiv auffallen\".
Auf einem Gymnasium wird Leistung und Ehrgeiz eben wenigstens etwas anerkannt, weil es eben doch mehrere \"Streber\" gibt. An Gesamtschulen werden diese dann doch eher gemobbt. (Zum Beispiel auch wegen Neid, weil man selber einfach zu blöd zum schei.ßen ah schreien ist)

Und Gesellschaftliche Schichten sind nichts negatives. Lieber eien Oberschicht die mit etwas Glück was aufm Kasten hat und sich auch um das Wohl derer sorgt die sie \"ausbeuten\" als wenn jeder gleich viel verdient, weil dann bekommt halb Deutschland bald Stütze.

Hallo Nicks und willkommen hier.

- Lochkreis 100/4, ET weiß nicht.
- 18 zoll sollte fast passen (kommt halt auch die Reifen an), aber 215/35 sind dann kaum größer als die vom Comfort+ (185/60R15) 14mm mehr Abrollumfang. Von der Breite her müssten 215 passen ohne zu bördeln (war jedenfalls bei meinem Testwagen so (215/40R16).
- Tieferlegen ??
- Ich denke dass die Stoßstangen schon tiefer sind, so wie es auf den Fotos gesehen hab.

Persönlich finde ich den Königseder aber nicht schön.
Stoßstange hinten vom \"sport\" mit den 2 Endröhren und vorne und Seite das Evo-Spoilerkit von Suzuki. Dann 245/35R17 damit die Karre noch ein paar cm in die Knie gehen kann. So würd ich es machen, wenn es ein Showcar werden soll und ich die €€($$) hätte.

Ich kann nur hoffen dass alle Linkswähler hier dies aus folgendem Grund tun: Lieber ein Ende mit Schrecken als ein Schrecken ohne Ende.

Die Staatsverschuldung ist dank Zinseszins und Lobbyismus/Subventionen eh nicht mehr zu retten. Mit einer \"sozial\" orientierten Regierung geht es bis zum endgültigen Bankrott nur eben etwas schneller.

Aber ich persönlich halte eben gerade von der Bildungspolitik der linken Parteien gar nichts! Gesamtschulen etc ... Will jetzt nicht auf der Pisastudie rumreiten und Bildung ist eh Ländersache (zum Glück), aber schaut mal das durchschnittliche Bildungsniveau an und die dazugehörigen Regierungen. Wir müssen jetzt hoffen dass unsereins und die Leute die jetzt in den Schulen sind es schaffen aus den wirtschaftlichen Trümmern wieder ein stabiles Deutschland zu machen.

Nett finde ich auch, dass Chris_SJ das Bilderberger-Treffen erwähnt hat. Für mich ein zeichen dafür dass Deutschland wohl in Zukunft (unter Angie) ein ganzes Stück näher an USA/Israel heranrücken wird. (Was ich nicht toll finde).

Und die Kluft zwischen Arm und Reich wächst weiter, ...

vox populi, vox ...

In diesem Sinne, nehmt von euren Qualrecht gebrauch.

Das wär mal ne Idee.

Zur Zeit hab ich ja leider kein Auto weil mein Neuer noch ein bisschen Lieferzeit hat.

Wie wärs mit Spareribs wie damals in ??, auf jeden Fall beim Flughafen ganz in der Nähe.

So Ende September, vielleicht knapp bevor die Sommerautos in die Garage kommen?

Weil zum Bodensee hab ich noch kein Auto.

Ich habe bisher auch noch keinen gefunden und suche schon mal welche, obwohl ich kein Geld hab dafür.

Ich würd mal alle Woche oder so bei z.b. http://www.felgen.de (hoffe mal das ist keine schleichwerbung oder so) vorbeischauen. Die sind ganz gut nach Modell sortiert.

Ansonsten passen rein theoretisch alle 4/100er Lochkreise Felgen (halt mit den entsprechenden Reifen) drauf. Muss nur der richtige Zentrierung rein und evtl der Nabendurchmesser(?). das letzte müsste noch mal ein Profi hier klären.

Also am besten bei ein paar Herstellern suchen und sich seine Favoriten in 4/100 suchen und mal eine email an den Hersteller schicken ob er eine Prüfung (also ein TÜV-Gutachten, ABE) für den Suzuki Swift (2005 bis ... ) erstellen lässt oder sogar schon fertig hat (Die Websites sind ja nicht immer ganz aktuell).

Meine Favorite ist momentan die PU in 7x17 von PLW (http://www.proline-wheels.de)

Halte ich für eine dumme Idee. Alle Teams in der F1 sind dort um ihre rictig großen Sportwägen unter´s Volk zu bringen.
Der alte Spruch \"win on sunday, sell on monday!\" passt nun mal nicht zu einem Liana, Jimny oder Swift. Das trifft auf die Ferrari für den Massenmarkt, ein paar 6er BMW und halt Mercedes mit V12 zu.
Ok mag einer sagen aber Toyota, ... hat auch Weltweit etwas mehr (3000%?) verkaufte Einheiten an Autos als Suzuki.

Also so wie Suzuki sich momentan aufstellt an Modellen könnte ich mir evtl ein Markenteam bei Ralley Paris-Dakar oder so vorstellen.
Einen Ignis-Cup gibts ja schon und die JWRC ist auch super.

Ich find den Sprung in die WRC schon gewagt.
Lieber mehr auf Lifestyle und Party das Image ausrichten, was mit dem aktuellen Fernsehspots zum Swift ja ganz gut klappt.

Aber in der F1? Als was? Motorenhersteller? Könnte zum Desaster werden. Oder als Fahrzeughersteller? Ne.

Also so wie ich den Artikel deute:
Zu kaufen gibts erst mal einen 125PS 1,6 Liter der als Swift sport mit geänderten Schürzen die mindestlänge für einen jwrc erfüllt und scheibenbremsen, esp und dickere reifen hat.
Preislich wird der wohl etwa 16.000 euro sein, da er schätz ich mal nur als comfort+ nach D kommt.
Die 200PS Turbo hat der Redakteur wohl mit der offiziellen JWRC version verwechselt.
Und leider wieder nur 5 Gänge. -> entweder braucht er viel sprit mit kurzem 5. gang oder er hat einfach einen vorwärtsgang zu wenig.
Fiat spendiert sogar den 80PS punto 6 gänge.

Aber gut zu wissen dass mein 1,5er kein Fehlkauf dann war. Mit Kompressor wie beim Ignis Sport machbar wird der 1,5er dann auch um die 150PS haben.

Heute eben erst mitbekommen:

DSF hat in der Motorvision-Sendereihe eine Übertragung des Suzuki Ignis Ralley Cup. Ok viel vom den Autos hat man nicht gesehen aber dafür echt nur Ignis\' die heizen.

Und auf der Website -> http://www.sport1.de/coremedia/gene…uzuki/Main.html <- Ist auch ein bissl was drüber.
incl. Grid-Girl voting.

Ich will keine Werbung machen, aber mal das Angebot von der Website:

Zitat

EU-Fahrzeug
Suzuki Swift Comfort Plus
1.5 75kW (102PS) Euro 4
Lieferzeit: 4-5 Wochen

cosmic black pearl metallic

Ausstattung

... Alufelgen, COOL Paket (Klimaanlage & Radio CD mit Lenkradfernbedienung) , elektrisch verstell- und beheizbare Aussenspiegel, Keyless Start (schlüsselloses Einsteigen und starten), Nebelscheinwerfer, Seitenairbags vorne, Sitzheizung vorne, Vorhangairbags vorn und hinten, ...

Gesamtpreis

11.770,- Euro
INKLUSIVE 16% MwSt, Überführungskosten und Kfz-Brief

Alles anzeigen

Zitat

Original von m@dman:
ein deutscher Comfort+ kostet inklusive Metallic und Fracht : 14855 Teuros mit ein bisschen Verhandlungsgeschick vielleicht:13800 Teuros

aber Fracht (550 Euro) kommen bei dem EU Model sicher auch noch dazu sowie Briefgebür bist aber dir auch sicher das der Verkaufspreis inkusive 16% Mwst ist oder?

nein, nein, ja.

Zum Navi: Ich hab es geschafft mit einer alten Karte quer durch Schaffhausen zu fahren, genau dahin wo ich wollte, ohne umzudrehen oder ein Stück doppet zu fahren.
So why Navi? Ok wegen Style und Wiederverkauf und so. Aber da bau ich doch lieber später mal das geile Pioneer mit aufklapp-Bildschirm und der DVD-Player rein.

Wegen der Abgasnorm -> Danke werde ich auf jeden Fall mal ansprechen. Am Mittwoch werd ich ihn bestellen.