Beiträge von Klofi

hab noch mal nen artikel bei netscape.de mit vielen schönen bildern gefunden

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da muss sich ein alter hifi-fan auch mal zu wort melden.

hi Tina,
wichtig ist ein richtiger sound im auto.
CD-radio verstärker subwoofer, je nach geldlage.
aber für knapp 500 euro lässt sich schon mächtig was machen.
und lieber in ner klapperkiste mit guter musik als in nem Porsche ohne bassdruck,
das beste dann: ein swift und musik, nur noch ein geiler swift mit musik ist besser.
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ja wahnsinn
sind wir schon die größte autocommunity im net?

naja die netteste und die mit den besten autos allemal

welcome #500. :x
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diesel motor von fiat im swift

das ich das noch erleben darf

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ich hoffe nur es wird am ende kein so "schreckliches" ding wie der YRV GTti.

die nackten zahlen: 1000kg 130PS
aber dann 4 gang automatik und 9,3 sek auf 100kmh
beim tracktest von motorvision ist das ding mehr um die kurven gehoppelt als gefahren.

wenn es den Ignis J-WRC mit automatik gibt hau ich den verantwortlichen mit einem schaltknüppel.

@ nachholer:
stimmt schon, zur zeit hat suzuki ne kleine modell-flaute
der baleno war kein verkauftshit in deutschland, der swift ist optisch halt schon 15 Jahre alt, aber der alto nach wie vor in seiner preisklasse eine alternative zu sardinenbüchse(fiat 600) oder kullerauge(twingo).
der liana ist echt nix gescheites. preis/leistung nicht der hit, motor schwach und zu viel benzinverbrauch, und variabilität "?".
aber der ignis sowie der offroadbereich sind noch ok. nächstes jahr der neue swift, mal sehen. man konzentriert sich halt mehr auf 2 räder zur zeit.
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Zitat

Original von Papst:
Flow

det problem mit den fenstern hab ich bei mir auch schon bemerkt......hab allerdings elektrische heber.....problem is det gleiche.....scheint so als ob die scheibe manchmal nach vorne (richtung a-äule) rutscht bzw sich verschiebt.....an der b-säule is denne nen spalt der böse windgeräusche verursacht......man kann die scheibe allerdings per hand (im geschlossenen zustand) wieder in orginalposition bringen.....dann is wieder alles dicht und nüscht pfeift......seltsame sache......kennt da jemand die ursache????.....

ich hab auch elektrische fensterheber, und bei mir ist es ähnlich.

als erstes aber noch: der motor für die fensterheber ist sehr schwach, nur bei mir?
also wenn ich die fenster so ab 50 kmh zumache dann zieht der wind die scheibe nach aussen so dass sie nicht in den spalt oben geht sondern aussen an der dichtung anliegt.
im stehen kann man dann ein bischen runterfahren die scheibe und von aussen drandrücken und dann passts wieder.

ich tipp auf nen ingenieur-fehler.

Nachholer:

ich weiß hier ist kein vw-forum, aber ich muss doch ein wenig zum schutz sagen:

meine freundin fährt einen Golf II Bj 92
4 Gänge, 55PS und 230.000 km
seit 2 Jahren hat das auto jetzt und es rostet sehr wenig, der motor läuft gut und bis auf radlager ölpumpe batterie war auch noch nix kaputt.

ok ein golf war damals einiges teurer aber wenn ich platzangebot, v.a. im kofferraum und die innenraum-materialien vergleiche, ...

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... und mach dann nicht den gleichen fehler wie ich, sonst bist du in 4 jahren so wie ich in S1 bei 155%.

was ich dagen will:
viel spass beim swift fahren, aber immer schon vorsichtig.
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also der swiftmotor hebt recht lang, der Gti nicht ganz, aber es soll auch GTi mit über 200.000 geben.

was du aber beim kauf so um 150.000km schauen solltest:
neue radlager, ja -nein? sind nämlich beim swift oft bei 150.000-180.000 km auszutauschen
und mal die kabel im und unterm motor anschauen. sind die schon fast ganz abgeschabt oder noch ganz gut isoliert.

ansonsten rost im radkasten, hinten unten an der radaufhängung, um die frotscheibe, unter der einstiegsleiste

am besten für 50Euro(?) zum adac und nen gebrauchtwagen-check machen bei einem auto mit dem es dir ernst, BEVOR du es dann endgültig kaufst.
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bin auch dabei.
die 100km bis münchen fahr ich doch eben im 3.gang

26.04. teffpunkt irgenwo in münchen, wo auch welche hinfinden die nicht den stadtplan im kopf haben.

dann ne kleine spritztour richtung berge, klingt gut.
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ich hab jetzt zwar nicht den totalen durchblick über das ganze aber wie wär mit conrad-katalog?
da gibts ne menge adapter im hifi bereich.

ansonsten: Lüsterklemme raus, fertig.
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tiefer ist bei der reifen-felgen kombi kein problem.
bin 50mm auf jeden fall.

falls es noch tiefer soll, dann kann es sein dass man in den vorderen radläufen ein wenig schnitzen muss, aber das ist kein problem. siehe dazu den thread "wie tief ist möglich" oder so ähnlich.
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ich denk bei dem motorsound, vor allem ohne schalldämpfer, brauch man gar kein radio mehr.

leider ist es in Deutschland nicht ganz so einfach wie in holland ein Auto zu tunen.

respekt vor deinen bastelarbeiten!
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welcome swiftnick.

ist schön wenn es ein paar mehr leute mit alten swifts gibt. ich hab zwar nen 97er aber wenn ich däfür einen gleich gut in schuss typ AA finde müsste ich mir schwer überlegen ob ich tausche.
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zu 2.

das ist nicht die handbremse sondern zu 95% die bremsflüssigkeit.
aber keine angst der sensor ist beim swift sehr weit oben und links am behälter. kann es sein dass nur in links (rechts??) kurven das licht leuchtet?

am besten in den nächsten paar tagen mal bei einer werkstatt etwas bremsflüssigkeit nachfüllen lassen. wenn es was ernsteres ist dann können auch die bremsen hinten am ende sein. einfach mal schauen.
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hi ReDtHuG,

beim 1,3er Swift ist Motortuning nicht leicht. gibts so gut wie nix.
aber recht billig ist ein tauschluftfilter, der ein wnig was an klang bringt.
sportauspuff kenn ich mich net aus.

zu felgen:
hab für 4 RH Alukompletträder 185/55R14 500 Euro gelöhnt.

scheiben tönen schaut beim swift gut aus, ist aber schwer weil die scheiben sehr gewölbt sind. also lieber nen echten fachmann hinlassen, und 50 Euro mehr als dann so häßliche falten.

ohne airbag vielleicht nen lenkrad?

also auch für ca. 1500 euro kann man schon einiges machen.

>>Hier noch ein link zu meinem swift<<
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Hi dan ich mach auch mal;

Mein Eigentlicher Name ist Stephan Klofat, aber Klofi ist mir lieber.
Am 31.02.81 in München geboren und zur zeit im Unterallgäu daheim. Zur Zeit versuch ich mit den wenigen einkünften eines Informatkstudenten meien zweiten Swift ein bisschen zu tunen.

ansonsten bin ich viel am Pc-daddln und seit 4 jahren mit meiner süßen maus zusammen.
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Im Namen des Benzin, des Kolben und des Sportauspuff
Amen

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ich kann auch nicht mehr als das:
Link1

dazu finden.
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sehen will.

da wird einem der mund wässrig gemacht:
" Photos vom Swift"
und dann seh ich nix. protestier. also entweder kommt hier ein link oder ein photo.
:p :p
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naja von 3,2 liter V6 im vergleich zu 1,6 liter 4zyinder in Reihe ist doch ein gewisses maß unterschied.

aber das wird sich dann auch im preis zeigen, nur wenn suzuki sich sagt: "komm bau mer ein gescheites getriebe rein" und das ding dann nicht mit navi, klima, airbags, elektromotoren, etc vollgestopft ist, dann wird der ampelstart ein knappes ding, aber dann muss man sich doppelt so viel hubraum wohl geschlagen geben.
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