bald ist es soweit, und ich hab immer noch meine *pfui*-Reifen drauf. 
und mein verstärker ist auch nich nicht gesund
aber vielelcht tut ihm frische bergluft gut.
bis samstag
Klofi
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Original von DO-SB-1:
Hallo...Ich hab ma ne Frage... Ich höre überwiegend Bumm-Bumm-lala und wollte wissen ob ein Free-Air-Sub wie ich ihn habe dafür überhaupt das Richtige ist?!?
Wie bringe ich nen Free-Air-Sub am besten zur Geltung? Also wie muss ich ihn verbaun? Rückbank iss raus und Kofferraum soll auch wieder Kofferraum werden! (400Watt max von MacAudio Siehe auch Swift 85)
Oder wäre Bassreflex besser? kann man das kombinieren... unter anderem mit Kickbässen?
Thx 4 Help
bumm-bumm-lala aha!
free air ist dafür nicht so ganz das richtige. free airs sind für prolls die einem ne 40er schüssel durch die heckscheibe zeigen wollen. aber klangmässig gibts bessere alternativen.
alles viele fragen von dir. seh ich das richtig, keine rücksitzbank aber kofferraum?
wenn du genug geduld hast bau dir doorboards. im forum sind irgendwo schon bauanleitungen.
und wenn es freeair sein soll, dann am besten in einem dicken großen (und leider auch schwerem) holz verbauen.
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net schlecht. gefällt mir.
versuch mal das nummernschild ne etage tiefer dranzumachen, sieht bestimmt lässig aus.
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tankanzeige:
bei meinem 97er GLS, der ja technisch im motor und so ein bissl neuer ist als der GL, den ich auch fast 3 jahre gefahren bin, ist die tankanzeige gleich strange.
vollgetankt bis ca 50-100 km steht die anzeige auf voll. dann bleicbt sie noch ein wenig unter voll. im verlauf von 50 km plötzlich dann nur noch halb voll. dann ne ganze zeit halb voll, und plötzlich auf leer. wenn die nadel sich dann auf dem leerstrich beruhigt und ich tanke gehen meist ~31 liter rein.
mit den 155reifen liegt mein verbrauch bei 6,4 litern. etwas flotte fahrweise, also nicht 100% auf sparsam.
mit super im tank hab ich sogar nur 5,8 liter verbraucht.
mit den 185er reifen im sommer werden es dann wohl 7 liter sein wieder.
die tankanzeige schwankt bei mir vor allem ja nach fahrweise, beim GL mehr noch als beim GLS.
also wenn ich vollgas fahre zeigt die anzeige meist 1/8 weniger an als bei normalem fahren.
:dafür find ich jetzt nichtmal den richtigen smilie:
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sehen stylisch aus. passen auch zu den felgen. alles schön so japan-usa-style.
man könnte damit glatt nen swift-cup fahren.
meine reifen haben ähnliches aussehen, aber ganz andere felgen.
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man lernt ja nie aus hier.
der steht aber nicht in der swift-history drin. wär ne ergänzung wert.
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also wir gefällt viel am swift.
- eine sportliche form
- viel platz im innenraum (auch hinten) für die fahrzeuggröße
- guter durchzug auch bei meinem 50kw motor
- wenig verbrauch 5,4 - 7,5 liter
- billiger unterhalt (versicherung, steuer)
- kaum anfällige elektronik
- sehr schmal damit man durch unsere baustellen sich zwängen kann
- gute strassenlage
- mit den richtigen reifen im winter der king
- zuverlässig
- für 3500 Euro vor fast schon einem jahr nen Baujahr 97 Auto zudem echt billig
im vergleich dazu kann die konkurrenz echt einpacken. VW zu teuer, fiat zu rostig pannen-anfällig, ...
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vielleicht ein stein etc auf der strasse der im radkasten dann ordentlich krach gemacht hat.
einfach mal drunterschauen ob alles "normal" ausschaut.
nicht normal sind z.b. metallteile die gerissen sind ;D ;D
aber ein rumms allein ist beim swift kein grund zur sorge.
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Original von Z7B:
die kosten mal eben so 96.- € und lassen auf sich warten !X(
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(MACH 3)
ich hab auf meine damals auch recht lange gewartet. 1 monat oder so.
weil "ferien" in ungarn waren.
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15 zöller sind einfach doch ne ecke schwerer als die originalen 13". dementsprechend ist der abzug schlechter. am ende nimmt es sich nicht viel: 1-5 km/h.
aber auch der verbrauch ist ~0,5 liter mehr.
aber kurven sind schneller machbar und geradeauslauf ist besser.
Fulda Carat Attiro
ist beim adac-test platz 1 in der größe 195/65R15
57-87 Euro
bei den 185/60R14 getesteten ist der fulda auch im vorderen drittel.
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im direkten vergleich mit
z.b.
toyota yaris TS,
fiat ginko ?
oder ..
ist der ignis mit seinem speziellen getriebe und dem denkichmal billigen preis nicht zu verachten.
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und jetzt ich auch noch:
war die letzte lage die 2 monate grundausbildung hatte. und das zwischen 5.11. und weihnachten.
welche tipps kann ich dir geben: am besten versuchen immer im durchschnitt zu sein. je später sich ein ausbilder namen merken kann desto besser.
was einen erwartet hängt viel von der einheit ab. meinereiner hatte in der grundi 3 tage camping bei 0° und nieselregen im niemandsland beim vogelsberg. nicht gerade toll.
andere, vor allem flieger, bauen auch schon mal ihre zelte in der turnhalle auf.
danach ist es meist nur ein drücken vor der arbeit. immer 15-30 minuten klopause einplanen usw.. wirst schon sehen.
noch was. am besten gleich am anfang nach allem geld was abzusahnen geht erkundigen. aber nicht bei den vorgestzten die haben keine ahnung, eher nen HG oder so fragen.
und noch was schlechtes: die beziehung leidet enorm und mann muss sehr früh aufstehen.
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:smokin:
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das loch vom wischer ist ja in der scheibe.
von innen das plasik abbauen, dann kann man den ganzen wischermechanismus, e-motor und gestänge, sehr leicht ausbauen.
das loch in der scheibe hab ich dann einfach von draussen mit einem aufkleber dicht gemacht. muss halt einer mit schwarzen untergrund sein. hebt sehr gut, und falls er mal abgeht, einfach nen neuen drauf. kostenpunkt ca 5-15 Euro.
die anderen haben oft einen plasikstopfen draufgeklebt bzw. reingemacht. ähnliches prizip wie beim gummi um das heckschloß nur ohne weiteres loch in der mitte.
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radlager vor 3 jahren 1,3 GL materialwert ca 25 Euro. und hinten wars zu 90% auch.
buchse ??
schloss, frag mal bei dem nach der grad den 96er mit frontschaden ausschlachtet.
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gleich mal registrieren
und ab
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der tankdeckel dürfte aber bei den neueren swift nicht so leicht umzurüsten sein. ich hab mal gekuckt und kein loch oder eine fürhrung für den seilzug gesehen.
kann sein dass die ungarn swift dass nicht mehr reingebastelt haben.
___ Wischen Impossible ___
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mit der (zeitlosen) immer noch aktuellen form hebt sich der swift wohltuend aus den kastenformen hervor.
welches kleine auto schaut schon so elegant aus?
lupo, smart, corsa c, seicento, ka .. alles elefantenrollschuhe vom design her.
nur ein saxo, peugeot 106 kommt meinen vorstellung einer gelungen form nahe.
ok es muss auch kleine hohe autos geben, weil man objektiv mehr platz hat, aber doch nicht 99% aller alternativen.
und im unterhalt ist der swift nicht zu toppen. letztens trotz etwas flotter fahrweise 6,1 liter normalbenzin
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so hab ich das problem gelöst. ist ein metallding wie beim schlüsselanhänger nur größer. sollte noch ein gummiring rum.
nicht clean aber dafür selten.
wenn du interesse hast ich hab noch ein teil rumliegen 7cm durchmesser.
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schade. ich dachte auch nur dass 5-10 swift den parkplatz des MC *dooof* als showroom missbrauchen.
bin schon gut 200km unterwegs und wenn keiner da ist
mal sehen was sich die woche noch ergibt.
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Original von Redfire:
Zu 95% wird die fahrt zum "sudelfeld" gehen, da es am einfachsten sein wird gemeinsam was zu speisen. außerdem ist die strecke kurviger.
die strasse kenn ich von meiner zeit als LKW-schrotter beim bund. ist nicht weit vom wendelstein und schön gebirgig. naturfelstunnel etc.
freu mich schon werde zu 95% dabei sein.
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