Beiträge von Klofi

Zitat

Original von swiftadi:
und jetzt weil kalt ist kommt noch dazu, das er zwar anspringt, fährt man dann zur ausfahrt ca. 150m und bremst dann ab ruckelt er wie blöd.

parkt der swift vielleicht leicht aufwärts?
es könnte helfen den swift einfach 10-20 sekunden bei leerlauf etwas warm werden zu lassen.
kann sein dass am benzindruck liegt. vor dem starten , und zündung an, warten bis das surren ausgehört hat (max 2sek);vor allem wenn der tank etwas leerer ist.

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ich bin kein techniker aber versuch auch ein wenig zu helfen.

a) -10° sind zu wenig. am besten ein wenig frostschutz nachkippen. eine gute frei werkstatt macht so was für weniger als 5 euro.

b) kommt bei alten autos vor, wenn es kalt ist. muss man aber was machen. verbrauch sollte im winter ja nach fahrweise/strecke für einen 1liter bei 5,5 - 7,5 liter sein. bei viel kurzstrecken und dauernd lüfter und licht an, ist der verbrauch natürlich höher als im sommer. 8-10 liter sind aber zu viel. hängt imho mit dem problem am motor zusammen

c) zeitungseiten einzeln im fußraum ausbreiten und versuchen beim fahren den fußraum gut zu heizen. die warme, nasse zeitung dann raus. danach wieder eine neue trocken rein. nach 1 woche sollte alles draussen sein. katzenstreu oder teppich nur wenn es mit zeitung nicht klappt oder immer wieder feucht wird.
vielleicht ist auch ein rostloch irgendwo.

d) glück! versuchen keine unfälle zu bauen und salzwasser-schneematsch von den strassen so bald als möglich runterwaschen.

PS. willkommen hier im forum
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nicht schlecht herr specht. machen bestimmt gut druck, wenn sie am verstärker hängen.
stört es arg beim linken fuß, oder ist genug platz neben der kupplung?
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so in etwa

nächstes mal 10 portionen?
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schaut recht aufwändig aus @ lord_swift.

aber wenn der optisch nicht ganz so spektakuläre subwoofer hinter nem stoff oder nem gitter wäre wär´s imho noch geiler. gibt doch so silberne gitter. einfach drüber schrauben. weil das braun-grau ist nicht mein fall.

platzmäßig aber eine gute aufteilung.
wenn da beim swift nur nicht immer das lapprige plasik mit dem billig-charme wäre...
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Zitat

Original von Daywalker:

Und kann sich noch jemand richtig an Heidi erinnern. Das wahr denk ich mal der erste Manga der in Deutschland gelaufen ist. Ist nach meinen Informationen auch eine japanische Serie. Unglaublich, aber wahr.

stimmt, heidi ist ein manga. imho war es aber eine deutsch-japanische co-produktion. in im engeren sinne kann man es sicher nicht als solches werten.

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war eine echt lustige runde.
wer net da war hat mindestens eine super-portion spareribs verpasst.

hab zum heimfahren dann noch 1:10h gebraucht (incl tanken).

gerne wieder!!!!!!!!
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wenn sich jetzt mindesten noch 3 leute fest anmelden dann bin ich zu 100% dabei.

mittwoch gegen 17:00 Uhr ?
nachtcafe in freising find ich schon.
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ich seh mir auch gern die zeichentricks aus fernost an.

Lupin III auf MTV find ich von der story her eigentlich am besten. in sich geschlossenene lustige und nicht nicht so doll übertrieben.

vom humor her sind ab und an auch die absoluten kiddies serien geil. is halt so wie bei simpsons. kinder und erwachsene lachen an der gleichen stelle über verschiedene sachen.
chin-chan oder wie der bengel heißt, zu geil am nachmittag zum ablachen.

war nicht das ZDF mit sailor-moon der erste echte amine im deutschen TV??? in der nachmittagsshow wo auch die hero-hamster waren?
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dynamischer bereicht geht vom max. drehmoment bis zur max leistung.

also von 3500-6000 beim 8V

ist bei 8V motoren oft größer als bei 16V.

sagt aber über die gemessene beschleunigung wenig aus. eher was über die gefühlte. man denkt halt bei großem dynamischen bereicht eher, dass die karre gut abzieht.
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In der aktuellen ADAC Motorwelt wurde die durchgeführte Umfrage zur Kundenzufriedenheit veröffentlicht.
Es beteiligten sich fast 40.000Leser an der Umfrage, was sie repräsentativ macht (einigermasen).

Die durchschnittsbesten sind
1.Toyota
2.Subaru
3.Honda
4.Mazda
5.Nissan
6.Mitsubishi
7.Suzuki
8.Porsche

...
32.VW
33. Mercedes
34.Land Rover

auf die spezielle Frage: "Wie zufrieden sind sie mit ihrer werkstatt generell?" hat Suzuki den 5. Platz belegt

Dies zeigt dass das Preis/Erwartungsverhältnis und die Kundenzufriedenheit bei Suzuki doch überdurchschnittlich gut ist.

Zitat

Original von geithain:
anlage hilft nichts, wenigstens in berlin, die sind schußfest...

stehst mit beiden runtergekurbelten frontscheiben neben denen an der ampel und es passiert... nichts!

dann komm mal in eine kurstadt wie bad wörishofen.

da haben sie mich vor ettlichen jahren mal mit 10DM ihre kaffeekasse aufbessern lassen. (magnat 520 und eine bandpasskiste kleiner qualität) der publizist war auf ´n fahrrad und hat hinter der kurve auf mich gelauert.
war mittags und echt net laut, aber diskutieren hilft ja oft nix, und bei 10 DM ??.

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mein alter baujahr 1993 68PS swift hatte einen durchgescheuerten kabelbaum. ist unterm fahren ausgegangen weil die hauptsicherung flog. neue rein und wieder kaputt. dann hat man erst entdeckt woran es lag.

kann sein dass es bei dir was ähnliches ist. bei einer fairen werkstatt oder selber mal schauen ob die kabel alle in ordung sind. also nicht blos die dicken zündkabel sondern den gesamten baum.

auch bei den isolierungen sparen sie maschmal in japan.
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mein tacho geht aber voll daneben.

also für max beschleunigung solte man jeden gang voll ausdrehen. die nm sind ja "eigentlich" nichts anderes als der faktor vor der drehzahl.

beim 8V ist der dynische bereich von 3500-6000 ja sehr groß und daher auch nicht mehr so dynamisch.

der 4. gang ist definitiv zu lang.
aber um seine beschleunigung zu verbessern sollte man erst mal gewicht sparen das bringt ne menge.

ansonsten kann man im GLS ausser an der ampel beim beschleunigen keinen blumentopf gewinnen gegen moderne motoren.

gute idee und schöne bilder @ chris-do

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sind immer noch zu wenig studenten?

informatik an der FH in kempten.

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in meinem fahrzeugschein steht:
155/70R13
oder
135R13

aber keine 145er breite.
und meine 135 sind schon ne seltenheit.

ich denke dass es keinen swift gibt der 145er breite eingetragen hat.
den MKI kann man eintragungsmäßig nicht mit dem ´03er vergleichen, is ja ein "ganz" anderes fahrwerk.

wenn es dir aber hilft kann ich es gern einscannen und dir zumailen.

und die 145 auf die gleichen felgen wie die 155 ist nicht gerade sicherheitsfördernd. vom preis her: 128 Euro für einen satz semperit winter grip und einen tag eher und es wären noch mal 3% mehr rabatt gewesen. da ist der unterschied zu 145er nicht groß.
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bei mir sinds jetzt 460 euro etwa für ein halbes jahr (KH+TK)

aber alles geht hoch. regionalklasse, typklasse(KH + TK)nur die prozente von S1(=155%) auf SF1(100%) gehen runter. wenn mich nicht alles täuscht. kann ja noch mal nachschauen und reineditiern.

auch gern unser ganzer familienfuhrpark
(mercedes A170, nissan micra, ford focus turnier 1,6)
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dass fast völlige fahlen von werbung wundert mich auch.

der neue ignis ist ja ein ganz passables auto, und werbung mach subaru 10 mal so viel wie suzuki.

einfach mal ne 1/4 seite in die zeitung oder so, dass die leute wissen dass es so ein auto gibt.

die händlerdichte bei uns ist auch schwach. der alte suzi-vertreter hält sich mit eu-import jeeps und motorrädern über wasser. als werkstatt allerdings nicht mehr brauchbar.

den swift-nachfolger C2 lieber mit 109PS statt 190PS aber dafür nen ganzen haufen Euros weniger als die konkurenz. die verarbeitungsqualität im innenraum oder billiges plastik stört mich persönlich nicht so. hauptsache das auto ist zuverlässig und als laie mal eben selber zu reparieren. (marder@zündkabel und so sachen; ich mein damit dass man ohne diagnosestecker und vorher den halben motor zerlegen was sieht)

zum imageträger für suzuki: was ist auch den keicars geworden?
daihatsu-copen audf der tokyo-motor-show = sabber, sabber. das know-how für ein solches projekt dürfte wohl bei suzuki vorhanden sein und als rechtgelenkter gern auch japanisch verspielter kleinroadster kann man mit guter preispolitik smart und co ein par kunden abjagen.

und us-importe der größeren suzukis sind wohl nadeln im heuhaufen, mal sehen vielleicht wär das mal was für mich.
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tut mir auch leid, dass dir Markus in so jungen jahren dass schicksal so mitspielt.

ich würde niemand wünschen so etwas mitzuerleben.
die geschichte ist es echt wert sich mal selber zu überlegen wie man doch jeden tag auf der strasse sein leben und das anderer risikiert.

ich hoffe du hast gute freunde die dir über den schmerz hinweghelfen. das leben geht weiter.
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eine unterbodenversiegelung mit öl ist nicht verkehrt. schützt vor salzwasser und schneematsch mehr als wenn sie nicht da ist
unterbodenschutz mit wachs ist auch gut, kann aber bei unsachgemäßer anwendung auch zum gegenteil führen. wenn ein loch im wachs ist sammelt sich dort das wasser, was beim öl nicht der fall ist.

und unsere werkstätten verlangen knapp 50 Euro dafür. ist bestimmt eine sinnvolle investition wenn man von seinem swift lange zeit was haben will.

hohlraumkonservierung kenn ich mich nicht so aus, ist aber wohl teurer.
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