Hier ist ein Link zu einem sehr einfachen Grafikprogramm. Lade es dir runter und dann kannst Du:
Das Bild vom Swift in der Größe ändern. Schau wie groß die anderen Bilder der Gallerie sind.
Beim Speichern kannst du dann noch JPEG Qualität 50 nehmen. dann sollte es klappen.
wenn nicht einfach nochmal nachfragen.
Sehr interessante Diskussion ihr beiden.
Ein paar Gedanken meinerseits:
Dass Suzuki keinen VAN im weiterem Sinn hat, denke ich hat mit der ganzen Geschichte zu tun. Suzuki baute, mit Ausnahme der mittelgroßen Jeeps immer schon Kleinwagen und 2Räder. Klar kann man inzwischen auf Basis eines Corsa oder Fiesta einen Van bauen, nur sind diese Plattformen viel größer als die vom Alto oder Swift. Ich hoffe, Suzuki baut keinen VAN, da der Zug für Suzuki da abgefahren ist, und eh schon gesättigt ist.
Zum Thema Swift und Modelle. Der MKII wurde 14 Jahre gebaut. Hallo, welcher andere Hersteller hat im Kleinwagenbereich ein so altes Auto? Der Swift ist immer noch optisch auf der Höhe der Zeit, nicht mehr ganz so chrashsicher, aber sparsamer und zuverlässiger als manche Neukonstruktion der Konkurrenz. Der MKIII wird die Lücke die das Auslaufen des MKII seit Einstellung der 1,3l Motors in Deutschland hinterlassen hat sicher schließen.
Jeder Markt ist lokal: Vergleiche die Zulassungszahlen von Daihatsu in D und Japan.
Im Kernbereich ist Suzuki ja gesund, mit dem Verkauf von Motorrädern und kleinen Motoren für z.b. Motorboote. Und der Automarkt geht im moment ja bei allen Herstellern bis auf Porsche und einigen anderen Phänomenen echt scheiße.
Selber Schuld wer Autos baut die über 25 Jahre halten.
das freut mich für dich.
habe in Wittenberg ja deinen Plänen zugehört.
Aber unter 8 sekunden ist schon realistisch.
Hat dein 10\'000rpm Drehfester 1.0er Motor eigentlich bis zum Schluß überlebt, oder totgefahren?
Wieviel kg sind es jetzt mehr?
Und lass ja die 1.0er Optik in Ruhe. Keine GTi aufmotzung, lieber die Rückspiegel auf dioe Motorhaube :biggrin:
alles was man danach noch mal verwenden kann lohnt sich.
Einfach vorher überlegen was man \"mitnehmen\" kann in ein neues auto, oder am Ende wieder ausbauen kann.
Also Musik lohnt sich immer, Felgen würd ich nach guten gebrauchten schauen.
Was sich nicht mehr lohnt: Komplettumbau (ausser rostfreier GTi).
Auspuff hält beim swift nie lange, kostet aber nicht die Welt. Der originale mit einem angeschweißten Endstück tuts aber dicke.
PS willkommen im forum reeves
ist ja mal wahnsinn, da hab ich doch glatt alle die mobilisiert die sich sonst so wenig im forum rumtreiben.
hier mal die bilder.
morgen komm ich auch noch dazu 2-3 zeilen zu schreiben;
steht dann auf http://home.t-online.de/home/hklofat/d…tember2004.html
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[Blockierte Grafik: http://home.t-online.de/home/hklofat/de/images/swift-treffen-6-10.jpg]
wegen dem motoren im neuen swift.
zweifel daran, dass es einen GTi geben wird. der 1,5 VVT wird wohl der topmotor sein.
Im Ignis sport hat er 109 PS un das reicht für 8,9 von 0-100 kmh. hab irgendwo gelesen dass er im MKIII swift aber nur 105 haben soll. kann evtl mit euro3 -> euro4 zusammenhängen.
find es aber schon ok aus so einem motor 70 PS pro liter rauszuholen. naja der alte GTi hat auch nur 79 PS/liter.
Wäre toll wenn Suzuki es schafft so an die 115 PS rauszuholen, sonst muss man wohl ein wenig selber nachhelfen.
und: der 1,5 ist imho ein suzuki motor und kein GM.
so, Treffen ist vorbei und es war geil.
Hoffe, dass alle gut heimgekommen sind.
Mit 6 Swifts und einem BMW waren es zwar nicht allzu viele aber dafür waren wir super gut drauf.
Als erstes war die wohl stylischste Hängebrücke des Allgäus dran.
Danach gabs gut Mittagessen in Nesselwang.
Dann über Jungholz nach Oberjoch. Der GTi hat übriges zu schwache Bremsen vom Werk her.
Strecke ging weiter um den Grünten rum und am Nachmittag zum Ausklingen gab´s in Rettenberg noch für alle ein Eis.
Fotos kommen morgen, weil ich das richtige USB-Kabel nicht hier sondern woanders hab.
Und speziell an alle nochmal Danke die den Weg ins Allgäu gefunden haben. Ich hoff euch hat es genauso viel Spass gemacht wie mir.
Stephan
2 Tische für Mittag sind bestellt,
wetter passt,
und genug leute sind´s auch.
denne bis morgen ...
klar, und das wetter wird immer besser.
nur noch 10% gewitterrisko und fette 24 Grad.
also schön autos putzen....
auch von mir alles gutäh zum gebuhrtstaag, jippel.
hi Thieuke,
welcome to the board.
problem with the low tires on 13\" rims is the much space left between the tires and the car. (was heißt radhaus auf englisch?)
another ist the speed-indicator. with too low-tires you need to adjust.
try 14\" rims with 185/50 tires. maybe you get a picture of them.
so wie ich das überflogen habe werden es ca 10 autos sein und so 8 swift.
regenrisiko ist bei nur 20 prozent und 22 grad warm
noch 5 tage
---------
wer hat meine shifttaste zerstörtßßßßß
500? spezialpreis von einem Mercedes-Autohaus für diese Felgen+Reifen:
Bild anzeigen
RH in 6*14 mit 185/55 Reifen
Optisch schön an einem GLS, der GTi könnte ne Nummer größer vertragen.
was soll uns dieser lieblos dahingeworfene link sagen?
zum thema sekundenschlaf:
hab ich selber einmal erlebt und kann nur sagen: Leute fahrt vorher auf einen Parkplatz und legt euch für 2 Studen hin! Besser etwas später ankommen als mit der Leitplanke oder dem Wildzaun vor Augen. Bei mir gings glücklicherweise gut, und ich war nur mitten auf dem Standstreifen, auf der A8 (münchen stuttgart) wär ich abgeflogen.
den adrenalinkick will ich nicht nochmal.
Merken dass er sich ahnbahnt tut man, wenn einem die blinzelphasen immer länger vorkommen, und die konzentration schwindet. Auch laute Musik und offene Fenster helfen dan nichts mehr.
hey, gratz!
Versteh nich warum da immer so wenige Japanische Autos vorhanden sind. Aber wenn dann wenigstens swifts wie deiner die Japaner vertreten, dann ist die welt gerettet.
Man stelle sich vor ein alter corolla macht den achten platz und der tiefe golf II bekommt nix.
(ist ja fast wie in wittenberg)
nach längerem nachdenken find ich es nicht mal so schlimm, dass Suzuki keinen \'Sportwagen\' im Programm hat.
Früher hatten sie ja neben dem Cappo, der nie in D offiziel angeboten wurde, und dem swift GTi auch keinen Sportler.
Ich denk mir die werden sich sagen: >wenn du heizen willst, dann kauf uns doch motorrad ab<.
CHRIS-DO:
deine custom version ist ganz nett, ich stell ihn mir aber noch tiefer vor und vielleicht sogar in silber.
PS: ich seh regelmäßig 2 daihatsu copen auf unseren straßen, aber keinen smart-roadster. und mit 660 motor nen kleinen sportler zu kampfpreis auf der alto-plattform. geil fänd ich´s schon.
da sag noch mal einer es passen keine 21 Zoll-Felgen auf den swift.
einfach mal nachmessen was die reifen vom Monster-Swift für nen Durchmesser haben.
Wo findet ihr nur immer das ganze zeug????
ich müsste dann nur so in etwa wissen wer kommt, weil es mittagessen für mehr als 10 leute nur auf vorbestellung gibt.
oder es dann halt länger dauert, und es will ja keiner ewig auf sein essen warten. [Blockierte Grafik: http://www.simworld-club.de/Smilies-2/EssenTrinken/nochmehressen.gif]
kann man bestimmt was draus machen.
optisch gelungen. ein gegenpol zu Punto, Corsa und Fiesta. die schauen ja eh alle gleich aus.
das mit dme motor passt auch. vorausgesetzt der kompressor vom ignis passt rein :k_biggrin: :k_biggrin: :k_biggrin:
wann gibts \"offizielle\" bilder vom 3-türer?
ich dachte an treffzeit schon um 10:45 - 11:00 damit man nicht hetzen muss. gibt dann um etwa 12:15 - 12:30 Mittagessen.
fertig um etwa 17:00 eher früher, jenachdem ob mans gemütlich macht (nicht nur das fahren).
