ich werde den testen, sobald ich ihn habe....
Einfach ein Bettlaken über die Straße halten, drauf zu fahren und schauen was passiert
Das funktioniert auch nur mit den Kamerabasierten Systemen, aufpassen.
ich werde den testen, sobald ich ihn habe....
Einfach ein Bettlaken über die Straße halten, drauf zu fahren und schauen was passiert
Das funktioniert auch nur mit den Kamerabasierten Systemen, aufpassen.
Bleibt bei einer Finanzierung mit dem Brief bei der Bank.
... achso ja - hab ich vergessen - Sekt und Blumen gab es nicht, dafür aber von zu Hause abgeholt, 20 Liter Sprit und ne Feinstaubplakette vom Autohaus.
20l Sprit sind - in Anbetracht der aktuellen Preise - mehr Wert als ne Flasche Sekt. XD
ja, ist auch meine Meinung, aber was sollte er machen, in der der Werkstatt war keiner mehr da
und er hat es halt versäumt vor der Auslieferung nochmal alles zu checken, so habe ich das früher
gemacht..., ist halt ne kleine Klitsche mit unter 10 Beschäftigten...soll aber keine Entschuldigung sein !
Egal ob kleine oder große Klitsche, die sollten in der Lage sein die Übergabe-Inspektion vorher durchzuführen.
Da ist ja noch wesentlich mehr zu tun als nur den Reifendruck einzustellen...
Hallo
Habe mich gerade hier im Forum angemeldet.
Ich habe den Swift - man wird es kaum glauben - als Erstfahrzeug gekauft und bin von einem Renault Grand Scenic "abgestiegen". Die Wettbewerber, die ich in Betracht gezogen habe, waren alle an den beengten Platzverhältnissen gescheitert. Vor allem war Citroën C3 richtig enttäuschend. Ein Tag nach Zulassung sind wir von Bayern nach Holland, dann noch Kroatien mit vielen Abstechern in die Alpen. Das alles mit 4 Personen (Kinder sind 7 und 9) und Gepäck. Der Kofferraum ist schön zu beladen, im Innenraum kann man sich richtig ausstrecken. Mit ACC Tempomaten kann ich hinter Lenkrad mein Beine voll ausstrecken. Am Freitag geht es wieder nach Holland!
Gruß
Ernest
Mal eher eine offtopic Frage, aber wie beschäftigen sich Deine Kinder während so langen Fahrten?
On-Topic: Wir sind mit dem NZ schon in die Bretagne gefahren, Frau, Kind (nicht ganz 1 Jahr alt), Hund (Collie) und volles Gepäck für zwei Wochen. Natürlich mit Dachbox. ![]()
Daumen hoch!
Das war zu einfach für die Fachwerkstatt.
Jetzt würde ich aber trotzdem zur Fachwerkstatt fahren und auf Erstattung der Kosten, bzw. auf eine teilweise Erstattung der Kosten pochen.
Ja, aber ich habe einen Swift zuhause stehen und keinen Ignis.
Dort funktioniert das einwandfrei.
Über den CAN-Bus.
Fahr mal zum Freundlichen und lass Dir das aktuellste Software-Update auf das Bosch-System aufspielen bitte.
Hallo,
ich kann kein Häkchen weder im Tag, noch im Nachtmodus, sehen. Im Handbuch steht wie gesagt bei höchster Helligkeit (bei mir +7) soll das Navi hell bleiben.
Didi1403: Welche Helligkeitsstufe hast du denn eingestellt? Jede Stufe funktioniert bei mir nicht.djphil1983: Ich habe die Version SLDA V1850.2
Du musst den Dimmer vom Kombiinstrument auf höchste Helligkeitsstufe stellen, dann wechselt das Gerät nicht mehr in den Nachtmodus.
Relais tauschen.
Die Batterie wird es nicht sein, eine Überprüfung schadet jedoch nicht...
Im Übrigen hast Du Dein Verlobte bei der Fachwerkstatt Geld gelassen um das Problem zu beheben.
Das Problem wurde nicht behoben, also hast Du Dein Verlobte Anspruch auf Nachbesserung.
Ich würde mich direkt an die Suzuki Kundenbetreuung wenden...
Sorry, leider verstehe ich die Problemlösung nicht. Genau dass habe ich ja bei meinem Ignis (Comfort+) wie geschrieben gemacht. Helligkeit bei Tag- und Nachtmodus auf höchste Helligkeit (+7). Wird dennoch dunkel bei Fahrlicht, Was mach ich denn falsch?
Das sollte eigentlich nicht sein.
Schau mal in den Einstellungen vom Gerät, ob das Häkchen bei Tag-/Nachtmodus raus ist.
Meine Frau fährt ihren Swift 1.0 Boosterjet SHVS (Hybrid) mit 4,5l und sie scheucht den schon ab und an auch mal um die Kurven, bei uns im Wald.
Ist alles eine Sache der persönlichen Fahreigenheiten.
Wenn Du den Splash auf 4,xl gefahren bist, dann schaffst Du es mit dem 1.0l Boosterjet erst recht.
Der ist im Übrigen wesentlich spaßiger zu fahren als der 1.2l.
1.0l mit 111PS, der 1.2l mit 90PS und weniger Drehmoment...
Die Frage nach dem Motor würde sich - zumindest bei mir - nicht stellen. Eher die Frage nach dem Getriebe.
Der Swift mit Automatik-Getriebe macht super viel Spaß, weil die Automatik richtig gut abgestimmt ist und wenn es einen dann doch mal juckt die Schaltpaddels am Lenkrad quasi alles möglich machen. ![]()
Moin, das liegt an der Einstellung im Kombiinstrument.
Wenn das Kombiinstrument auf maximale Helligkeit bei Tag und bei Nacht geschaltet ist, bleibt das Navi im Tagmodus, meine ich.
Das Grau ist eine dankbare Farbe. Man sieht den Schmutz darauf nicht so sehr. ![]()
Haben den ebenfalls in grau zuhause, mit schwarzem Dach allerdings noch mit dem alten Grill.
Letzteres macht nix, meiner Frau gefällt das Auto auch so und sie fährt es echt gerne.
Alle meine Versuche sie von ein wenig "aufstylen" zu überzeugen schlugen bisher fehl...
Der 1.0er Boosterjet in Kombi mit dem Smart Hybrid machen wirklich Laune und ich lass meinen Dicken schon ab und an mal stehen um mit der kleinen Rennsemmel durch die Serpentinen im Wald zu huschen.
Wir haben zwar keinen Automatik, aber ich bin den Automatik im Vorfeld oft genug gefahren um behaupten zu können, dass der wirklich gut abgestimmt ist. Egal ob Autobahn, Landstraße oder Stadtverkehr, das Ding macht was es soll und fährt sich super komfortabel.
Als ich den neuen Jimny auf Bildern sah, fand ich die Optik nicht sonderlich prickelnd.
Aber wo ich die Tage beim Autohaus war, weil ich ein Teil bestellt habe, und den real auf dem Hof hab stehen sehen, war der Anblick an sich ok.
Ich geh auch von aus, dass das Autohaus eine Aktion zur Einführung veranstalten wird. Haben sie noch bisher bei jedem Modell gemacht. Allerdings sind bei mir noch keine Infos eingetrudelt.
27.10. ist offizielle Markteinführung, da macht so ziemlich jeder Suzuki-Autohändler irgendwas. ![]()
Das sieht doch echt gut aus.
Nicht ganz deckend, zumindest meine ich man sieht auf der A-Säulenverkleidung den Sprühnebel, aber alles in allem echt cool und stimmig.
Hat eben nicht jeder.
Probiers mal mit der Lichthupe, nachdem Du den Motor abgestellt hast.
Ich meine das war bei dem so, dass man ankommt, den Motor abstellt, Lichthupe gibt und das Licht erst dann (für den eingestellten Zeitraum) an bleibt.
Listenpreis...das geht bestimmt noch bissl was. ![]()
Off-Road.de Reportage zu Allgrip Auto und Grip Control von Suzuki
Zitat von off-road.deALLGRIP AUTO ermöglicht seinem Fahrer einfach und bequem, die Vorteile des 4x4-Antriebs im Großstadtdschungel zu genießen. Die Kraft wird verbrauchsoptimiert zu 100 % an die Vorderachse abgegeben. Die Visco-Kupplung mit GRIP CONTROL tritt in Aktion und bremst die Drehzahldifferenzen, die an einem einzelnen Rad oder am Differenzial auftreten können.
Bilder bitte!! ![]()
...und...Hutfahrer hat schon recht... ![]()
Wir waren vergangenes WE mit dem Swift (AZ) meiner Frau unterwegs.
Zwei Kleinkinder (5 und 2), mein Schwiegervater, meine Frau und ich.
Das war nicht so prall für die Stoßdämpfer schätze ich, jede kleine Bodenwelle konnte lautstark im Fahrzeug vernommen werden und auch die Bremse musste einen nicht unerheblichen Mehraufwand betreiben um das Fahrzeug zum Stillstand zu bewegen.
Alles in Allem nicht wirklich komfortabel, aber ab und an mal machbar, es ist eben ein Kleinwagen und nicht unbedingt für solche Ausflüge ausgelegt.
Den nächsten Ausflug bestreiten wir dann wieder mit dem Dicken. ![]()