boooah darkmänn du bist ne gott ....genial ...der hat endviel von dem hanbuch zum download....bzw dem chris_SJ gehört der dank
das hilft mir doch mal viel ....endlich mal was zum lesen darüber ;D I)
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...In Wirklichkeit ist die Realität ganz anders I)
mein suzi mechaniker meinte die steuergeräte der gtis seien etwas anfällig für störungen ....besonders wenn die tiefergelgt sind und dauernd stösse abbekommen wenn ich über die ab über huckel fahr ...evtl wackelkontakt im steuergerät ....so das der fehlercode auch immer okay ist ...
kann man (ich) die sensoren selber prüfen?
wenn ja wie I)
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...In Wirklichkeit ist die Realität ganz anders I)
ich tank super ....gemischt bei frei und marke ...
wie checkt man die steuerzeiten ....zündung wurde gecheckt ....war bei ner werke di emir empfohlen wurde und stand bei checken die ganze zeit dabei ...war alles in ordung ...steuerzeiten haben se allerdings net überprüft mein ch ...(die ham mit son ner strobolampe beim keilriemen reingeleuchtet während sonst eine kabel anner zündung und batt hingen)
zahnriemen ist auch okay ....kann man das so überprüfen ob der korrekt sitz ode rmuss man den ganz abnehmen und neu druff bzw gleich ne neuen? ....ist schon ne neuer bei mir weiss nicht wie lang schon )
wenn ich mittem gas spiele spring der besser an ...so als hätte die benzinpumpe ne wackelkontakt und macht im leerlauf nicht richtig mit I)
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...In Wirklichkeit ist die Realität ganz anders I)
....am ruckeln im leerlauf isser aber auch ...beim gasgeben auch ein wenig ( so beim losrollen ....einkuppeln kann ich keine sorge ;D )
egal hier nomma der link
wegen dem ruckeln tipp ich auf die nocke ...wenns nur der simmerring ist ist opti aber hab da nicht so den plan ...
[offtopic/]was könnte denn das startprob sein ?! wenn alles checkbare OK ist?![/offtopic]
muchas gracias
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...In Wirklichkeit ist die Realität ganz anders I)
soo ...ich hab ja auch son ruckeln ....aber ich glaub ich weiss auch wasset ist...
ruckeln nur im leerlauf ...wenn er warm ist isset auch ne tsoo stark ....wenn ich starte ist der imm eram orgeln ..bzw geht beim 2ten mal an (alles schon in nem andern thread geschrieben ...motorproblem gti oder so ...)
(kompression ok)
jedenfalls ölt es aus einem der simmeringe ...(ist das getz nocken oder kurbelwelle? ist oben ...wenn man auffen keilriemen schaut dann leicht links oben ) erst nicht so stark aber getz nach den letzen 300 km (bei 150 pause ;D) hab ich doch etwas mehr öl verloren ...hab noch knappen halben liter und muss moin dann ersmtal öl holen (10w40 kipp ich rein)
ich schätz mal auf leichten lagerschaden an der nockenwelle sprich neue nocke + neu lager
soweit die ungefähre selbsteinschätzung nachdem ich hier viel gelesen hab...
oder isset doch was andres ...
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Muscheln waren das ;D
die leerlaufdrehzahl zuckelt so bei 800-850 und geht dan für n epaar sek auf 2000-2800....vom au gerät weiss ich es nciht meh r...war aber relativ authentisch
bei der AU meinten die noch der läuft zu mager
wo ist die schraube zum einstellen ? die einzige schlitzschraube links oben an der ansugbrücke?!?
wo ist das leerlaufventil ...poti ist ok laut zuku-mensch
der müsste frei sein ...ich fahr nurnoch langstrecke ...min 100km mit ca 140...naja wollte eh für ne edelstahlanlage sparen ...
was ist den mit der ölenden nocke, ist das harmlos oder wie ist das .....ich will mal nicht hoffen das der kabelbaum einen weg hat ....lambda sollte ich noch checken aber würde das sich so äussern ...und könnte das steuergerät hin sein? ...so das nurnoch die 12 kommt ...sonst ist aber alles opti
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...In Wirklichkeit ist die Realität ganz anders I)
jein ...ich konnte mich düster erinnern das das bei dir was andres war ...ich hab das nur im leerlauf und wenn der ne weile nicht gelaufen ist ....dann ist der richtig zickig ...in hohen drehzahlen läuft der total ruhig
zündung stimmte mein ich auch ...einspritzdüsen weiss ich gar net ...kann man da sichtkontrolle machen ..
achja ...im ESD und MSD isset am klappern ....dann das durch zu hohen gegendruck kommen ?!?
manchmal wackelt der beim schalten etwas aber das liegt daran das da die motorbremse manchmal zu sehr reinhaut I) ( imho )
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hola,
hab ne ähnliches prob und da dachte ich nutz ich mal den thread hier
das erste bzw wenn er länger nicht an war startet er nicht ...batterie ist OK dann wenn ich ne biserl mittem gas spiele startet der motor dann aber bleibt auch nur an wenn ich ne wenig mit dem gas spiele
zündkerzen sind ok, LuFI ist neu, öl ist neu, komprression OK, LMM ok, son bypass ventil OK ...kein plan ...der zappelt auch total im leerlauf (zitat zuki mechaniker: "läuft wie ne sack muscheln ;D ) egal ob warm oder kalt ....die selbstregelung das er im kalten zustand 2.000 U erstmal hält ist auch nicht ....stattdessen regelt der zwischendurch beim rollen vom platz so von 1800 -2500 umdrehungen
selbstdiognose kommt die 12 und beim auslesegerät zum am motor klemmen kommt auch nix ...
der zieht nirgendwo luft ....hmm ..was war noch ...
achja ...der ölt leicht an der vorderen nockenwelle ...
nur simmeringe wechseln oder ist die nocke hin oder wo ist da der wurm drin ?!?
puncto leistung : okay bin nurmal kurz ne GTi gefahrn bevor ich meinen gekauft hab und ich finds okay ...so ab 4-4200 umdrehung zieht der gut und weiter als 180km/h hab ich den noch nicht getrieben (fahr noch mit falschen radmuttern rum ....hat einer welche für fondmetal?!?!! )
am anfang stottert der ein wenig beim gasgeben ..so als kommt verzögert gas und dann garnicht und dann wieder normal
bin für jede hilfe dankbar
der flow
p.s. beim GTi mein prob getz...
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...In Wirklichkeit ist die Realität ganz anders I)
hoi ..
der CHRIS-DO der ja mittlerweile seltener im forum ist hatte letztens (letzten herbst) die 300 000 voll ....allerdings austauschmotor schon mit über 250 000 reingesetzt...
meine beiden sind nicht der rede wert obwohl der GL so auschaut als hätte er schon 170 000 nicht 70 000 km runter ...
edit: ops ....lol thx sunny ...aber sonne NULL zählt doch net LOL ....okay beim gehalt habsch auch mal gern eine mehr hintendran ;D
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...In Wirklichkeit ist die Realität ganz anders I)
hoi
...unkenntnis kann man ausgleichen ....
also sitze passen ohne prob, steht schon mehrmals hier irgendwo im forum ....
hab auch die halbschalen in meinem GL war umbauzeit von ca 10 min ...
mittem lenkrad denk ich wirds genauso sein ....aber kein plan hab ne momo drin ;D bzw noch das originale kaugummidingen I)
wird aber evtl auch schon hier irgendwo stehn ...teste mal die such option da wirst du einiges finden...
der florian
edit : ach shit ich sollte mal schneller tippen lernen LOL
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...In Wirklichkeit ist die Realität ganz anders I)
ich mach zurzeit zivi im kreis VIE das ist ja relativ umme ecke ...interessiert wär ich auch ...
oder wer hat lust mal hier im kreis MG/VIE vorbeizuschaun ....ich kenn viele seen hier ....hin und wiede rist auch mal ne parkplatz dabei ....nur mit tiefer könnts da ne prob geben ...
aber gut ist offtopic ich mal moin mal ne neuen thread dazu ...
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...In Wirklichkeit ist die Realität ganz anders I)
ööhm ...btw [klugscheiss]
das dat kühlwasser nicht sofort bei 100 grad abkocht,
weil durch die bewegung des wassers der siedepunkt etwas höher liegt).........
das stimmt nicht so ganz ...durch die bewegung des wassers erwärmt es sich gleichmässiger und fängt daher später an zu kochen ...sieht man wenn man wasser im topf kocht ..wenns unten anfängt zu brodeln(nicht der sauerstoff der stück für stück entweicht) und man umrührt hörts auf und fängt dann später wieder an weil man im topf einen temperaturgradienten hat ...wenns in bewegung ist halt nicht ...
und dann noch gelöste salze ,alkohol und glycerinzusätze und das das system unter druck steht verschiebt siedepunkt nach oben und gefrierpunkt nach unten ... [/klugscheiss]
so mal als reine info I)
der florian
hmm waren irgendwie nicht so viele da ...
nur der lars, der clay, der do-sb-1 ,sogar der skn16v mittem corrado und halt meine wenigkeit ...
war aber lustig ....ne biserl gelabert und dann noch was essen gegangen ....könne wa gern mal wiederholen ....evtl schaffen das dann auch mal die die eigentlich auch kommen wollte ....naja ...mal hoffen das ich dann auch im lande bin ....
in diesem sinne .... ...
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...In Wirklichkeit ist die Realität ganz anders I)
hey teddy ..
ich mach grad zivildienst in brüggen ...das ist ne knappe std bis aachen ....(und werd wohl auch in jülich studieren)
können ja mal ne treffen machen ...bzw auch mal die holländischen swiftfahrer anhauen ob die böcke ham ...
der florian
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...In Wirklichkeit ist die Realität ganz anders I)
komische sache eigentlich ...ist der lüfter nicht schon über ne thermostat geregelt? oder wie ist der denn dann überhaupt geregelt ...
der knopf von preacher ersetzt ja nur das thermostat durch aufmerksamkeit ...also so schlecht ist das garnet ...
wie schnell ist denn die temp angestiegen?
was sein könnte was aber nur bei nicht perfekt funktionierendem kühlsystem auftreten sollte ist das der fahrtwind so stark gekühlt hat das sich da nicht so die hitze staute und dann der lüfter nicht schnell genug nachkam bei geringerer geschwindigkeit ...hatte das mal in nem madzda 626 allerdings fehlten da auch mehere liter kühlwasser und war ne leck im system ..
also nä mal testen ob der auch wärmer wird wenn du von 210km/h auf 140 oder so zurückfällst ...bzw wenns dann langsamer geht einige km vorher schon geschwindigkeit drosseln und zeit zum abkühlen lassen ...
oder von vorneherein wie sunny sagt kühlflüssigkeit wechseln dann weisst du wenigstens das da der fehler nicht sein kann...
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...In Wirklichkeit ist die Realität ganz anders I)
ja ist ja fett ...kaum bin ich weg treffen sich alle ....hehehe
bin ja leider wegen zivi in brüggen ....aber bis zum 3ten hab ich frei ....sprich am 2ten werd ich denk ich mal da sein ...muss noch einiges erledigen wenn die läden auf sind aber irgendwann werd ich auch vorbeischaun ...so nachmittags ...bringe evtl noch ne kolleg mit allerdings ohne swift....
bin dann auch mit dem GTi unterwegs also nicht nach dem roten schaun 
alternativ gut find ich auch direkt unten im bild wo das zelt steht ..weil das steht nicht imme rda und wenn freitag die läden auf sind dann wirds da gut voll sein ...und da die meisten gerne nah am laden parken isset dahinten immer frei ...
da standen wir ja letztens schon und das hat man prima gesehn ...
müsse wa mal versuchen den chris zu erreichen ...oder war der mal on oder so ...hat einer nen plan ??
was ist mit den andren aus NRW??
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...In Wirklichkeit ist die Realität ganz anders I)
booah geiler zufall ....
thx ....ich hatte das prob auch und war schon am suchen ....
aber mist auch, dann hätt ich mir in NL doch orangene kaufen sollen I)
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hm was ist masterblaster??
hört sich an wie ne wasserpistole
[zitat cryo*]
hehe
bei der musik ist es meist so das man meist etwas spezielles hört wofür man keine werbung macht ect was nicht in grossraumdissen läuft und wo man nur rankommt und man es überhaupt kennt wenn man sich für interessiert
sprich die andere seite kennt nur den kommerz bzw die "typischen" lieder ect....
und ich finde das bei techno sehr schade das da so viele fraggels mit mist kohle scheffeln ....
die liste die der skyraver da gemacht hat ist schon nett ....
relativ [!] neu und auch fett (eher so der progressive sound [what the f**k ist schranz]
the tube - the end
und california nightmare ....von ääähm ....ist ne bootleg von california dreamin von mamas n papas ...
achso die 60er/70er sind teilweise auch recht fett ....
easy rider z.B. ect.pp.
i belive in standard
hab allerdings auch noch kein radio im GTi deshalb auch lustig motorsound ...
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hola
mal alte threads aufwärmen ;D
so nochmal ne frage ...hab mit meinem GTi beim beschleunigen son helles klackern von voren rechts ...allerdings nicht bei jedem beschleunigen und sonst nicht ...also nix beim bremsen oder so
ist das das domlager oder das radlager ?
das lenkrad zittert auch ein wenig ab 120km/h ...war schon reifen wuchten einer hatte keine gewichte mehr danach war das ruckeln weniger aber das klackern blieb...
ich fahr 195/50/R15 auf 7jx15 fondmetal ET 38 40mm tiefer keine domstreben (noch)
thx der florian
ich war letztens einfach mal beim baumarkt inner teppichabteilung ..da habsch auch sowas gefunden ...recht weich und sah auch relativ pflegeleicht aus ...auch gut dünn zum verlegen
aber qm2 lag irgendwo bei 25 euren das ist mir zu krass besonders von der 5 m rolle ...und ich möcht schon versuchen da teppich am stück nicht zusammengeflickt reinzulegen...
muss ich mal sehn das ich son grosses restestück bekomme...
oder mal die andren teppichhändler abklappern ..
