Blueswift,
hab dank dat werde ich dann jetzt mal einstellen, denn so wie es ist habe ich nichts davon und najader tüv würde meckern.
@50andy, jo haste dir deinen wagen aus der Ferne mal angeguckt? Ich weiß nicht mit neblern so weit zu leuchten, ist schon schwierig. es sei denn du hast diese illegalen 130Watt Kerzen drinne.
@supernasenbär,
wenn beide karten (schlüssel) sich in der Nähe des Empfängers befinden, dann geht der Wagen ganz normal auf und erst wenn irgend ein schlüssel ins zündschloss gesteckt wird, stellt sich der Wagen auf die Werte ein. Ansonsten wenn nur ein schlüssel in die nähe kommt, dann macht der wagen das sofort ohne das der schlüssel im zündschloss stecken muss. der holt sich also quasi gewissheit damit er weiß welche werte er einstellen soll.
also heute hat es ja bei uns nicht gefroren und dann war diese lampe nicht an. hat mein auto einen eiswarner? hehe,
ne im ernst, ich werde ein foto machen, wenn die lampe wieder angeht.
es soll ja am samstag noch mal richtig kalt werden, dann müsste sie eigentlich wieder angehen.
Na dann freu dich mal auf den nächsten Tüv besuch.
Wie warm wird denn eigentlich dein schalter?
Ich meine wenn so 20A durch deinen Modellbauschalter fließen, dann wird der abr ganz schön heiß oder zerbrutzelt auch mal schnell.
Wie kann ich sehen ob ich meine nebler richtig eingestellt habe? Der eine leuchtet nämlich weitesgehend in die ferne und der andere direkt auf den boden. Jetzt möcht ich die beide wieder auf die richtige höhe bringen. aber wie hoch darf der kegel sein?
nö diese Probleme hab ich nicht, meine ZV geht auch noch auf wenn ich ca.20m entfernt stehe.
Blos auf dauer geht das dann auf die batterie.
Das einzige was mich eigentlich nervt, ist dieser riesig große kilometerlange schlüssel von suzuki.
Man ich glaube kein autohersteller hat je so eine Granate verbaut. Entschuldigt die Ausdrücke,
aber ich bin klappschlüssel von seat gewöhnt oder aber die schlüssel von mazda oder aber ford.
Wobei die sehen mir auch so komisch aus, mit ihrem stift.
Am schlimmsten finde ich momentan die schlüssel von renault. Die haben so eine Karte, das finde ich persöhnlich nicht so gut.
Was natürlich klasse ist, das das auto von selber auf geht und auch so startet. und sich die sitze von selbst einstellen. finde ich schon klasse. also nichts mit drücken oder so, sobald man im umkreis von 2 metern an den wagen kommt geht der auf und stellt sich auf die gespeicherten werte auf den schlüssel ein, dazu gehört halt sitz regulierung spiegel, radio, u.s.w.
so hallöchen, da wir gerade bei den statusleuchten sind,
was bedeutet denn dieses ON/OFF ganz links in der Anzeige?
Das leuchtet nämlich seit dem letzten starken frost.
wenn er kalt ist dann geht die lampe an und wenn er warm ist geht sie aus. im handbuch finde ich nichts über diese lampe, was kann es sein?
eS ist alles normal, also kaltstart, motorlauf alle systeme normal.
entschuldige mal bitte die zwischenfrage, warum möchtest du gerade plexiglas verwenden?
wie willst du das mit der heckscheibenheizung machen? und ob dat zulässig ist, mmh keine ahnung denke aber eher nicht. frag doch einfach mal beim Tüv bzw. Dekra nach. Die werden dir das ganz bestimmt beantworten.
ich hab meine ffb auch von ebay, bis jetzt tut sies noch für 30€
Also ich habe mich jetzt mal erkundigt, die öL hersteller sagen alle was anderes.
Liquy moly sagt irgendwas von 75w90 castrol hingegen sagt 85w90.
ich hatte vorher 75w90 und jetzt 85w90 drin.
nen kleinen unterschied merkt man es lässt sich klein bissle besser schalten.
Chris sj, ja sorry das ich die ganzen paragraphen nicht gerade im kopf habe. Hatte mich verschrieben.
Natürlich darf man fernlicht und nebler anhaben. nicht böse sein.
Unleaded, guck mal ganz oben hinterm cockpit, dort hing der bei mir. der ist an der lenksäule befestigt. Kannste los machen und dann dat relais anklemmen.
b3n3 Also dann haste wirklich was falsch gemacht. bei dem 94er ist normaler weise auch ein einfacher stecker an der lenksäule. einfach relais dran und feddich.
und wenn dus selber machst, dann musste 12v entweder von dem standlicht nehmen oder vom abblendlicht damit auf nen schalter für die nebler und dann weiter aufs relais. s.o.
Man kann auch einfach mal so Elektroreiniger oder wie man dat nennt an die bekannten stellen sprühen. das verdrängt feuchtigkeit und verbessert die leitfähigkeit.
Dannn an die kurzstreckenfahrer, fahrt doch mal autobahn um den wagen richtig in fahrt zu bringen. und den lufti säubern oder erneuern. am besten mal so 50km autobahn fahren.
Natürlich immer erst mal zündkerzen und so wat nachgucken. dann würde ich auch mal den fehlerspeicher auslesen. was ich mal hatte, das dieses thermostat am kühlwasserschlauch defekt war. da wollte er im kalten zustand nicht laufen aber im warmen gings dann wieder.
So und thema spritverbrauch, also wo wir jetzt mit 15 grad hatten, lag mein verbrauch auch bei 9,2l / 100km. nicht gerade wenig aber ich glaub es liegt am winter.
Also ich habe bei mir den Original zustand beibehalten, bis auf eine 65A Batterie. Wenn ich jetzt im Winter alles anhabe, dann messe ich bei laufenden Motor eine Spannung von gerade mal 13,6-13,8V. Laufen tut er aber normal. Seid ihr sicher das die auf >14V sein soll? spannung bei motor aus ist übrigens 12,8V.
Nun also ich möchte auch mal was sagen.
Bin leider kein KFZ Techniker geworden sonder Eleektroniker.
Zu meiner Schande muss ich eingestehen, dass ich die schriftliche Prüfung nicht bestanden habe.
Ich war einfach zu faul.
Dafür hatte ich jetzt letzte woche meine praktischen Prüfungen und die sind mit ner durchschnittsnote von 2,5 recht gut geworden.
Hab den programmierungsteil total verhauen.
Ok das lag mir noch nie.
In den anderen teilen hab ich 1-2. Insgesamt gab es bei mir 10 praktische Teile zu machen an 5 tagen.
Dazu musste ich auch solche öden Metall U-stücke bearbeiten.
also schön pfeilen und bohren und allsowat.
Und dann Fehlersuche an nem alten radio, wo für jeden Prüfling der selbe Fehler eingebaut war.
Nun ja ich werde mich dann jetzt nen halbes Jahr auf den Hosenboden setzen und die s,c,h,e,i,ß theorie pauken und dann klappt das.
matzel nur nicht nervös werden. Das wird schon klappen.
Wenn du eine relativ gute ausbildung genossen hast, dann packst dat mit links.
Ich kann dort nicht mitreden, denn meine Ausbildung war eigentlich s-c-h-e-i-ß-e. Alles was ich bis jetzt verstanden habe hab ich mir selbst angeeignet oder aber durch Bücher und so.
Mein Chef ist und bleibt ein schlechter Ausbilder.
Der ist mehr auf Achse als das er mir was zeigt erklärt oder sonst was.
Und wenn dann gibt er mir was zum lesen und sagt mach mal.
Ist eigentlich ein Wunder das ich die praktische Prüfung doch so gut bestanden habe.
Hab ich alles meinem besten Kumpel und nem Arbeitskollegen zu verdanken. Wir haben teilweise bis nachts in der Firma gehockt und haben gelötet, schaltungen aufgebaut, gemessen, geräte nach fehler überprüft und auf schnelligkeit hingearbeitet.
An dieser Stelle möchet ich mich bei den beiden auch noch mal bedanken, und meiner Freundin für die ich so wenig Zeit hatte. Ich meine die werden das jetzt hier nicht gerade lesen aber egal.
Tut mir um so mehr leid das ihr das jetzt lesen musstet.
Ich kann jedem nur raten, erkundigt euch vorher, wie die Ausbildung in diesem betrieb ist.
Hätte ich das vorher gewusst, das ich der 6. Azubi bin, der schriftlich nicht bestanden hat, dann hätte ich die Ausbildung nie hier gemacht.
Bald hab ich sie rum und werde glaub ich froh sein hier weg zu sein.
wieso nicht der schalter?? Das hatte doch auch schon mal jemand beim Swift, da ging sein licht auch nicht mehr aus. Fazit; sein schalter war kaputt.
Original von Chris_SJ:Du hast zwar prinzipiell Recht, aber das ist auch keine Garantie, schon gar nicht bei Powersellern. Die haben dank ihres großen Umsatzes (Provisionen & Gebühren) einen großen Stein bei ebay im Brett. Ein Anruf und eine negative Bewertung ist weg.
Tja das Problem hatte ich mit meiner Funkfernbedienung.
In der Auktion stand drinne, das er immer genug auf Lager hätte und auch so der Versand max.
ne woche dauern würde.
Naja 2 wochen nachdem geld überwiesen war,
kam dann endlich mal ne mail wo drin stand,
das die fenbedienung momentan nicht auf lager ist und sie wahrscheinlich dann den darauffolgenden donnerstag kommen soll.
gut gewartet und nach genau 4 wochen und 3 tagen hatte ich dann endlich meine funkfernbedienung.
ich hab dem händler ein negativ gegeben, denn email kontakt war unter aller würde,
telefon gabs nicht, unfreundliche beantwortung der mail.
und dann sagt der in seiner bewertung,
ich zitiere \"frechheit, gibt negativ obwohl er bescheid wusste\"
nun ja das war aber auch das einzige mal das ich sowat erlebt habe. bisher ist die ware oder aber das geld immer ruck zuck gekommen.
da schließe ich mich den anderen an. EBAY ist heute eine reine Händler zone geworden. Kommt natürlich drauf an in welchem gebiet, aber wenn es um Ersatzteile fürs Auto geht oder aber anderen Sachen, findet man dort sehr viele Händler die Ihre Preise wirklich unverschämt in die Höhe treiben. Oder sagen wir lieber mal deren Bekannte und Freunde.
Aber an sich kann man immer gut gucken und vergleichen, man findet meist immer sofort was man sucht und was es gibt.
Aber mit den Versandkosten habt ihr Recht. Das beste Bsp. sind diese normalen super birnen von phillipps diese h4 fürs auto. die kosten zum sofortkauf meist dat selbe wie sie im handel auch kosten, doch dort kommen noch 4-10€ Versandkosten drauf.
Und wie überall heute kann ich nur sagen, Augen auf.
Ja gut das meinte ich ja mit der wiederzulassung und der schlechteren Schadstoffgruppe. Aber wenn er das nicht hat, dann gehts ja.
Ich bin auch ein kleiner großer bastlerfreak, doch ich hab 1. nicht den Platz so ein großes Projekt zu unternehmen und dann hab ich noch nie einen Motor vom Auto ausgebaut und komplett mit Steuergerät u.s.w.
Ich schätze mal ihr wisst was ich meine.
Beim Motorrad ist das was anderes, das hab ich auseinandergebaut und wieder schön zusammen.
Ich war ja schon mal drauf und dran mir so einen GTI zu kaufen,
doch mich schreckt die Versicherung für die Karre noch ein bissle ab, die ist nicht gerade niedrig.
So ein GTI Motor wäre schon interessanter als so ein 1.0l wie ich ihn habe. Aber erstens schrecken mich die Kosten ab und dann der Tüv. Hab nämlich gelesen, das man einen GTI Motor nicht einfach in nen 1.0ler einbauen kann. der Tüv würde den Wagen dann nicht abnehmen wegen der Schadstoffeinstufung.
Na und natürlich schreckt mich die ganze veränderung ab,
angefangen bei den Bremsen, dem Fahrwerk, der Kupplung und evtl. dem getriebe.
Wenn ich das alles verändern wollte, dann kann ich mir gleich einen GTI kaufen.
Doch der ist mir wiederum zu teuer an Versicherung. Also lass ich das mal lieber. Wir zahlen jetzt sowieso schon genug für zwei Autos.
Verdien als Azubi leider nicht soviel.
ja genau das wäre wahrscheinlich das beste was man machen kann. Wobei wieviel kostet in solcher check denn?? Ich fänds auch blöd wenn ich mit einem wagen da zum tüv fahre, den überprüfen lasse und dann muss ich 100€ da lassen und dann sagt er mir wahrscheinlich noch, das die karre schrottreif wäre. na ok vielleicht nicht gerade 100€ weil tüv ja gerade mal 81€ kostet, aber trotzdem vielleicht 60 für eine überprüfung. ich glaub man muss ganz genau gucken und versuchen so viel wie möglich über den händler versuchen herauszufinden. und über das fahrzeug.
Also wenn du keine ZV drin hast, und eine neue vverbauen möchtest, dann ist nicos antwort schon sehr hilfreich.
Wobei ich mich immer noch frage, warum so kompliziert.
Ich glaube du müsstest eigentlich eine ZV an Board haben, denn 12/96ist ja schon relativ neu. Bin mir aber nich sicher. Wenn du schon eine gehabt hättest, dann würde ich von diesem Plan den du oben gepostest hast, den weißen und den braunen nehmen und unterm Amaturenbrett, ist ein Stecker dort kommen ich meine 5 Kabel oder so an. und da ist auch braun silbernes kabel und ein weiß silbernes kabel. die beiden mit den von deineem Funkmodul verbinden und noch das Modul mit 12v und masse verbinden fertig. In dem Thread Blinkeransteuerung, dürfte auch ein Bild von diesem Stecker zu sehen sein. also probier mal aus wie dus gemacht hast.
