Beiträge von Lars

RGB !?!?

Also RGB ist klar, aber ist das dann trotzdem so ne Art Plasma Scheibe???

==> GL - BO

Das BO steht nicht zufällig für Bochum, oder???

Wäre echt nett mal jemanden in der Gegend zu haben!!!

Vielleicht trette ich Night Dream ja jetzt zu nahe, aber auf welcher Basis arbeiten denn deine Tacho Scheiben???
Wenn man mit nem Chip die Farbe ändern kann!

OK, Danke!

Ich werde dann mein Glück auf dem Schrott mal versuchen!

Was haste bezahlt??

---> Fallo_utboy

Von welchem 4x4 haste den denn eingebaut???
Es gibt ja einmal den kleinen 4x4 Fließheck oder auch Hatchback genannt!
Oder den großen Stufenheck mit 4x4 Antrieb!?!?

Oder sind die beiden Stabis identisch???

Der Stabi vorne bringt ja echt ne menge, aber mein Auspuffrohr liegt mit Druck da drauf, was soll ich machen???

Ist schon ne ganze weile her, das ich die Trommelbremse beim Swift gemacht habe! Aber ich versuche trotzdem mal ne kleine Beschreibung:

1. Rad abmontieren
2. vor der Trommel die kleine Staubschutzkappe abmontieren (mit Schlitz-Schraubendreher hinterfassen und abhebeln.
3. Die sich darunter befindliche Mutter lösen.
4. Abziehvorichtung auf die Trommel ansetzen (solltet ihr eine haben, die zu klein ist, dann einfach Radmuttern draudrehen und die Abziehvorichtung vorsichtig daran ansetzen)
Die Trommel dann abziehen, keine Angst, auch wenn es klingt, als wenn alles auseinander fällt!
5. Nun liegen die Bremsbelege frei!
TIP.: Genau merken, wie es aussieht, erspart später das lästige suchen!
UND VORSICHT mit den Bremszylindern, die sind ja so teuer und gehen in dem alter so schnell kaputt! (Meine waren beide platt!)

Mein Suzuki-Händler meinte auf anfrage mal zu mir, die Wagen wären ohne Schweller nach Deutschland importiert worden und hier erst damit nachgerüstet worden! Sie wurden dabei dann wohl auch sofort in die Wagenpapiere eingetragen!!!!

Anfrage beim Tüf ergab: AUF JEDEN FALL EINTRAGEN LASSEN!

Tach auch!

Hab mir schon des längeren mal gedanken über Hydraulik bzw. Pneumatik am Swift (Ausstellfenster / Heckklappe / Mootrhaube) gemacht! Da ich gerade nen Lehrgang dazu mache (Hydraulik), muß ich aber sagen, bei Hydraulik fallen zu viele Leitungen an, immerhin bracht man einen Hin- und Rückleiter für das Öl! Pneumatik wäre da schon besser, aber da fehlt dann wirklich der Druck um die Fenster zuzuhalten!

Aber dieser komische Kastenwagen von Mercedes (ähnlich der A-Klasse) hat E-Austellfenster, die könnten eventuell passen!!!

Ach ja und reinenen Sauerstoff einspritzen machen nur Lebensmüde, das NOS Gemisch ist immerhin dafür da, damit das GAS bis zur Verbrennung kalt bleibt und nicht vorher schon den Motor sprengt!

Ein Gebläse, das 4 cm³ Luft schaufelt gibt es bei Konrat als Radialventilator, kurze zeit auch mal bei Ebay als elektrischer Turbo aus den USA angeboten, leichter Preisunterschied, Konrat ist billiger mit 25 Euro! Auf der Essener Motorshow gab es so was ähnliches auch zu sehen, wurde in den Ansaugtrackt gebaut!

1. Der Radialventilator bringt nur innerhalb der ersten Beschleunigungsphase was, danach soll er die Luft nur noch verwirbeln!
2. Das Teil ist kein Verdichter, sondern ein reiner Ventilator!
3. Bringt beim GL leichten leistungszuwachs (selber ausprobiert), da er die Luft nicht mehr komplett Saugen muß, sondern durch den Ventilator diese bereits zur verfügung gestellt wird!
4. Der Leistungszuwachs haut mich nicht aus den Socken!

Hab mal irgendwo nachgelesen , was ein 2 Liter Audi so an Luft zieht, da hätte der Ventilator rein Rechnerisch bis 80 km/h was gebracht!
Beim GL rrechnerisch sogar über den ganzen Drehzahlbereich!

Bei meinem GL ist die Tankanzeige eigentlich recht zuverlässig! Ist der Tank voll, steht die Nadel über dem F und ist sie am unteren Ende des E, dann heißt es sofort zur Tanke und 39,4 Liter tanken oder schieben! Wie sieht es denn bei euch aus, wenn meiner in den Bereich kommt, wo ich so 33 Liter tanke, bis er voll ist, dann zieht er nicht mehr so wirklich, bzw. läuft unruhiger, so das ich spätestens dann merke, ab zur Tanke!

Die Anzeige vom Swift ist aber auch sehr abhängig vom Druck im Tank! 50 km Autobahn bei Vollgas und dann den Tankdeckel öffnen, das zischt nur so und danach korrigiert sich bei mir die Anzeige wieder!

Mal ne kurze Frage!
Hab in Bochum innerhalb des letzten Monats drei Popel Kadetts :shoot2: Typ E gesehen, die Seitenschweller dran hatten, wie die vom Swift GTI! Ist der Popel etwa zwischen den Radläufen genauso lang wie ein Swift??? Dann könnte man sich ja mal auf die Suche nach ganz anderen Seitenschwellern machen! Gut, Swift und Opel, kein Vergleich, klar das der Swift besser ist und eigentlich sollte man ihn nicht mit Opel Sachen verschandeln, aber es war halt mal ne Idee, bzw. Frage!

Also ich habe auch schon 14 Zoll Felgen hier liegen, die eigentlich auf nen GL drauf sollen! (14 x 6 Zoll). Laut ABE wird nur der vordere Stabi benötigt, da der GS einen hat, muß dort wohl keiner nachgerüstet werden!
Ich habe gar keinen , noch nicht!!!
Hinten ist das so ein Problem, da dort keine Aufnahmen für den Stabi vorgesehen sind (nur der GTI hat die), das heißt, es muß gebohrt werden!

Um die Bürsten zu erkennen, mußte da schon da vorstehen, während der Fahrt erkennste Garantiert nichts, wenn man die vernünftig anbringt!
Und für Tweety: Das mag ich eigentlich auch nicht so, aber irgendwie muß ich noch auf nen Bordstein hochkommen! Vorwärts ist jetzt schon nichts mehr zu machen, also muß das Heck freibleiben! Kann doch nicht sein, das ich bei 80km/h und ner Bodenwelle die Lippe ausetze (schon passiert)! Wären alle Strassen so wie eine Autobahn, dann würde mich nichts mehr daran hindern, den Wagen flach zu legen! Aber man kann nicht alles haben und ich will wenigstens noch durch ne Spielstrasse fahren können!

Ich meine Bürsten, die so dicht sind, das man keine Chance hat da durchzusehen! Man kann auch Gummi oder soetwas nehmen, aber das flattert wieder so während der Fahrt!

Also ich hätte da mal ne Frage!

Bei den neuen Bussen im Personennahverkehr (was ein Wort), gibt es an den Seiten, besser gesagt an den Reifen, so ne Art Bürsten, die sollen angeblich davor schützen, das Dreck zwischen Reifen und Karosse (heißt das beim Bus wohl auch noch so???) rausfliegt und irgendwelche Passanten trieft!
Nun habe ich mir überlegt, mein GL, ca. 45mm tiefer + Seat Lippe, könnte doch so ne Art Bürste unter der Lippe gut stehen! Ist schwarz genauso wie meine Stoßstange und vorallem sie könnte bis zum Boden gehen! Man Spielt dann zwar Strassenreiniger und im Winter Schneeschieber, aber es sähe extrem tief aus und man hätte damit kein Problem mit aufsetzten etc, da sich diese ja wegbiegen und hinterher wieder gerade richten.I)
Aber was sagen wohl die Männer der Rennleitung und deren grün-weißen Aufseher??? Läßt sich so etwas wohl eintragen?????

Auf die Idee bin ich gekommen, weil ich letztens auf der Autobahn nen Civic hinter mir hatte und der hatte ne Art Kunstoff um die Lippe genietet, war auch fast am Boden :shock1:, aber auch dementsprechen verbeult! Also dachte ich mir, was kann man anders machen und damit kam ich auf diese Bürsten!

Laßt mal eure Meinung dazu raus!

Was spricht gegen eine Eintragung (gibt ja keine Verletzungsgefahr, es sei denn die Rennleitung schmeißt neuerdings mit Roser Wattebäuschen)

Hab das Problem bei meinem Swift auch mal gehabt (zum Glück hat der keine Wegfahrsperre) bin damit ca. ein halbes Jahr rumgefahren, Codes immer wieder gelöscht und ausgelesen! Angeblich war es der Speed Sensor! Hätte laut Suzi mal eben 600 Schleifen alter Währung gekostet, da der Tacho mit getauscht werden hätte müssen! Watt für ein deutsch! Bin wohl reif fürs Bett!:sleep:
Na egal, nach nem halben Jahr war es weg, nicht das jetzt einer sagt Birne durchgebrannt, ne ne, die funzt noch immer! Aber ich schätze ich hab da mal so einiges Freigefahren! Kurz gesagt Bleifuß gemacht! Beim GL ist ja auch nichts anderes möglich:sleep:!

Hi Nasche!

Das Gefühl kenne ich, mein Swift GL hat seit ca. 3 Monaten ne Seat Frontlippe, dazu kommen 4 gelbe Konnis und 40er Jamex Federn! Die Bodenfreiheit vorne beträgt ca. 8,5 cm und direkt vor dem Reifen, noch ca. 7 - 7,5 cm, die Lippe ist ja nach hinten tiefer gezogen!
Bei normalen Bremshügeln geht alles gut, solange man nicht direkt vorher feste bremst, durch das absenken beim Bremsen ist es dann vorbei! Bin letztens durch ne Straße gefahren, viele Schlachlöcher und leichte Bodenwellen! Dort war 30km/h, nun weiß ich warum! Hatte so ca. 70km/h drauf und zack, wieder aufgesetzt!
Auf der Arbeit durchs Parkhaus fahren, unmöglich, jedesmal schleift es!
Aber der richtige Schock kamm Samstag! Bin in eine ganz normale Einfahrt reingefahren, sonst rechts abgebogen ziemlich zügig ohne Probleme, diesmal kamm ich von der anderen Seite, links abgebogen, ganz langsam gefahren,... KNACK ... , als ich eingeparkt hatte sah ich dann die Beschehrung , Frontstoßstange links aus der Verankerung gehebelt!!! Was solls, basteln macht doch Spaß! Ich muß dazu sagen meine Frontlippe ist mit ca. 20 Schrauben der Größe M6 befestigt!

Ich frag mich wie TINO das immer gemacht hat?!?(??, gleiche Lippe, denk ich doch mal, aber 80mm tiefer!

Hey!

Ich geb euch nen Tip!!!

Versucht gar nicht erst solche Birnen irgendwo zu bekommen!
Hab es schon probiert, bin mit der Birne in jedem Laden bei uns gewesen, gibt es nirgendwo, ist ein zwischenmaß!

Da Suzuki aber !!!!!!4 Euro!!!!!!!! pro Birne will, die oben im Tacho sind, war ich zu geizig!
Es gibt aber kleinere, haben 1,2 oder 1,5 Watt, solange nur eine Birne am Rand kaputt ist, kann man auch so eine einsetzen, reicht auch aus!!!

Gruß Lars