Beiträge von RainbowSwift

  • mehrere probleme 68ps swift

    Unterdruckdose orgnial bei Suzuki, kostet beim 1.o 40 oder 60 euro. ne gebrauchte tut es vllt auch, doch ich hab keine da, sry.

    was vllt interessant wäre wie sieht das aus mit OIL und Water?

    ist beides vermischt? also ist Wasser im OIL oder umgekehrt?

    Kennst du jemanden der das technische Mittel hat den Motor/Zündung abzublitzen?

    Sonst such mal Bosch oder eine andere Namenhafte Werkstatt auf (ausser ATU)

    die sollen mal die Zündung kontrollieren, aber erst wenn du alles andere Verbaut hast.

    Unterdruckdosen lassen die Drehzahlsteigen oder schwanken, das ist ja nicht der Fall.

    Gruß Rain

  • Bildtest

    Ich hab mal mit einer Polizistin meiner Heimatstadt gesprochen, Sie sagte mir im Gespräch, Zitat \"In Iserlohn gibt es keine iligalen Autorennen!\" - Ich hab mir mein Grinsen gut verkniffen und mich erst 3 Ecken weiter ausgelacht

  • Kühlwasser läuft aus...

    Auch eine möglichkeit ist das dichtmittel für Kühlsysteme, koste bei meinem händler 6 euro aber das lohnt sich, habe da durch einen Riss im Schlauch gefunden den ich so nie gesehen hätte.

    das auto drückte das in den ausgleichsbehälter wo das wasser aber nie ankam.

    unterwegs war ein riss der lang im schlauch ist und den sieht man nicht beim fühlen oder biegen.

  • Bildtest

    Das mit dem Kran erinnert mich da dran das manche leute nicht wissen wie breit so was ist, ich rede nicht vom fahrer der hatte wenn er schuld war schlechte sicht, doch die anderen autofahrer mit kleinwagen meinen manchmal so ein ding passt schon auf mich auf und überfährt mich nicht, falsch gedacht.

    also der ist so stabil der hält das schon aus, bis auf das führerhaus das is krum, der rest ist noch im guten zustand.

  • mehrere probleme 68ps swift

    Hallo ihr lieben,

    habe jetzt 23 Seiten durch gelesen. Nun auch viele ähnliche Beiträge gefunden, doch ich schreib jetzt trotz dem einen. Also vor einigen Wochen habe ich eine Motorwäsche gemacht danach lief noch alles super. Meine Suzi zog sehr gut, alles lief perfekt. Nach dem Tag wollt ich starten, da ist die Drehzahl im Keller wenn überhaupt 500 Umdrehungen. Ich fahre los, doch er würgt ab. Er nahm kein Gas an und musste ihn auf 3000 drehen um los zu fahren.

    Denn hört es sich an als sei was verstopft. Am ***Mist*** hängt da nie Maus oder sonst was in meinem Auspuff? Als das Auto langsam warm wurde hab ich gedacht es passt jetzt und ich jage die Sushi. Hab drauf gedrückt, es hat sich angehört wie nein alter Lanz Bulldog. Also richtig schön geklopft. Nun auch Drehzahl unterschiedlich. Bei wenig last fuhr er normal habe ich last gegeben hat er angefangen mega zu buckeln dann zu stottern so nach einigen km ging es wieder.

    Nach 2 tagen war es dann relativ wieder so meine Drehzahl ABM ist auch etwas niedrig ja 600-800 da nun davor war ich bei 1000-1200 schätze ich. Ehrlich hab da leider nie drauf geachtet, nur nun merk ich es ich hab mir eben jetzt überlegt Kabeln Zündanlage auszutauschen, plus Luftfilter und Benzinfilter.

    Ich war gestern auf der Autobahn und hab ihn bis 180 gejagt, bei 160 hat es nie lang gedauert aber es ging auch wenn nicht so gut für den Motor war. Er zieht nimmer wie er es am Anfang getan hat, eher halbe Leistung. kann des sein das er nur noch auf 2-3 Zylinder läuft? er hört sich eigentlich normal an. Ich merke kein unterschied. hab selber nicht viel Ahnung, durch meine soundanlage bekomme ich vom Motor eh nie was mit hat noch jemand nein Tipp für mich was ich testen kann/soll oder jemand das gleiche bzw. ähnliche Problem?

    Bin über jede antworte dankbar, da mein Sushi ist mein ein und alles!

    PS:was ich annehme ist auch irgendwie schlecht im 2 buckelt er immer wenn man vom Gas geht, nun wieder drauf geht da macht verschiedene Knackgeräusche, ja egal wie ich Gas gebe, irgendwie kommt da nicht mehr, die Sushi soll wieder renne wie sie es früher getan hat, danke.

    signed @ Rain ^^


    Zitat


    Original von Twissy:
    hallo ihr lieben ahbe jetz ca 23 seiten durch gelesen un auch viele ähnliche beiträge gefunden aber ich screib jetz trozdem einen also vor einigen wochen habe ich ne motorwäsche egamcht danahc lief noch alles supi meine susi zogg sehr gut un alles lief perfekt so anch nem tag stehn wollt ich am nächsten tag starten was is drehzahl keller ca 500 wenn überhaupt los fahren abgewürgt er nahm keinb gas an musste ihn auf 3000 drehn um los zu fahren so denn at es sich angehört als sei was evrstopft un ich erst ma scheiße hängt da ne maus oder sosnt was in meinem auspuff dann auto langsam warm hab ich gedahct ok jetz jag ich die susi un hab drauf gedrückt es hat sich angehört wie nen alter lanz bulldog also richtig schön geklopft hinten raus un au drehzahl unterscheidlich bei wenig gas fuhr er normal haste gas gegeben hat er angefanegn m,ega zu ruckeln un zu stottern soo anch einigen km gings dann auch weider anch 2 tagen wars dann relativ ok wieder so meien standgas rbm is auch etwas niedrig joa 600-800 ca un davor war ich bei 1000-1200 schätz ich ma ganz ehrlich hab da leider nei drauf geachtet nur nun merk ich es ich hab mir eben jetz überlegt ganze kabnel zünd kacke auszutauschen plus luftfilter un benzinfilter ich war gestern auf autobahn un hab ihn bis 180 gejagt ok bei 160 hats ne zeit lang gedauert aber es ging au wenns net so gut für den motor war so das andere is er zieht nimemr wie ers ma getan hat eher halbe leistung kann des sein das er nur noch auf 2-3 zylinder läuft er hört sich eigentlich normal on ich emrke kein unterscheid hab selber nich viel ahnugn un durch meine soudn anlage bekomm ich vom motor eh nie was mit hat noch jeamnd nen tipp für mich was ich testen kann/soll oder jemand das gleiche bzw ähnliche porblem bin über jede antwort dankbar deien meien susi is mein ein un alles ahh gan zvergessen gas annahme is au irgendwie schelcht im 2 ruckelt er immer wenn man vom gas geht un weider drauf geht da macht ers kangeruun joa egal wie ich gas gib irgendwei kommt da nix mehr die susi soll weider renne wie sies früher getan hat