Beiträge von hammer

    Hallo,

    die haben den Motor nicht ganz zerlegt.

    nochmal zur Vorgeschichte: Ich fuhr ca 180 km/h auf der Autobahn, vor mir hat ein LKW überholt. Ich hab das Gas weggeholt, bis der LKW vorbei war, musste dann zurückschalten und dann ungefähr bei 6500 U/min kam die Wolke.

    Einige Tage vorher habe ich festgestellt, dass ein wenig Öl im Luftfilter ist. Kann es auch sein das der Motor sich das Öl im Luftfilter mit angesaugt hat und dieses verbrannt wurde??? :sterne:

    Gruß hammer

    ok kann ja sein, hab nur meinen Daddy gefragt was die gemacht haben, er war den Wagen holen... hatte selber keine Zeit.
    Seinem Kumpel gehört die Werke, und der sagte zu ihm das alles ok ist... mehr weiß ich auch noch nicht. Die hatten den jetzt zwei Tage da, in der Zeit müßte man doch feststellen ob etwas nicht stimmt, oder????

    MfG

    Hallo,

    ich war heute in der Werke, die konnten da aber nichts feststellen. :p
    Der Meister sagte der würde noch wie ein Uhrwerk laufen (Kolbenringe, Verdichtung, usw sind noch in Ordnung).
    Puh, bin froh, dass das nichts schlimmes war.

    Nochmal Danke für eure Hilfe.

    Gruß hammer

    Zitat


    Original von hammer:
    Hallo,

    hatte das Problem mit der Kupplung auch bei meinem alten GS. Bei dem hat es geholfen die Kupplung alle paar tausend km nachzustellen.
    Sollte dann aber einer machen der sich ein bisschen damit auskennt, sonst schleift die!!! und dann is die bald hinüber.

    Gruß hammer


    hab jetzt leider nicht gesehen wieviel dein Swift schon runter hat???

    Hallo,

    hatte das Problem mit der Kupplung auch bei meinem alten GS. Bei dem hat es geholfen die Kupplung alle paar tausend km nachzustellen.
    Sollte dann aber einer machen der sich ein bisschen damit auskennt, sonst schleift die!!! und dann is die bald hinüber.

    Gruß hammer

    puh, also hat erst 86 gelaufen, wurde früher nur als Zweitwagen genutzt, hatte nur einen Vorbesitzer. Hab auch immer schön aufgepasst das er warm war, bevor ich Gas gegeben habe.
    Aber dadurch wird´s ja jetzt auch nicht mehr besser.
    Hab ich dich richtig verstanden... wenn ich jetzt im vierten Gang diesen Bereich meide, hat er noch ein langes Leben vor sich, oder muss er über kurz oder lang in die Werke??

    MfG

    Hallo,
    bin seit heute neu hier. Coole Seite. Hab auch schon direkt ein Problem. Habe seit eineinhalb Jahren einen schwarzen Gti. Bj. 93; hat erst 86tkm hinter sich. Ist immer tadellos gelaufen. Jetzt ist mir aufgefallen, dass mein Gti beim Beschleunigen im vierten Gang bei ca. 6000-6500 T. auf hört zu ziehen, und dann kommt hinten eine große blauweiße Wolke raus. Dann schalte ich in den fünften und es geht normal weiter ohne irgendwelche anzeichen. Im fünften kann ich den Gti dann voll ausfahren.
    Kann mir einer helfen und sagen was das sein könnte???

    Hab auch schon gemerkt, dass ein bisschen Öl im Luftfilter steht, und die Motorentlüftung etwas undicht ist, kann das damit zusammenhängen???

    Vielen Dank für eure Hilfe

    Gruß Guido