Beiträge von Tarik

    Für mich ist das Thema auch vom Tisch.

    Aber ich Entschuldige mich allen die sich angegriffen gefühlt haben. :d_zwinker:

    Ende,Schluß,Aus

    Wünsche noch einen schönen Abend. :biggrin:

    Bitte schätze mich zum Thema Freundlichkeit nicht falsch ein. :biggrin:

    Ich weiß sicher nicht alles,aber von einem 19 jährigen der gerade aus der Pupertät kommt,brauch ich mir bestimmt nichts über Autos erzählen zu lassen. :d_neinnein:

    Ich und viele Kumpels von mir machen alles selber an unseren Autos. Auch Opelfreaks,wir tauschen unsere Erfahrungen immer aus und schrauben schon seit Jahren. :biggrin:

    Das ist deine Ansicht. :d_niemals:

    Ich frage mich nur,warum so viele sich ihren Luftfilter umbauen.

    Weil durch einen besseren Luftdurchlass die Leistung gesteigert wird.

    Ist auch egal,wegen so einer Schei... braucht man sich ja nicht in die wolle zu kriegen. :biggrin:

    So spricht einer der sich mit Autos nicht auskennt. 8)

    K&N Sporttauschluftfilter

    Der K&N Tauschluftfilter ist die optimale Verbindung von Motorsporttechnik (40% mehr Luftdurchlass als herkömmliche Filter) und Wirtschaftlichkeit (auswaschbar, wiederverwendbar). K&N Tauschluftfilter werden in den originalen Luftfilterkasten eingebaut und ersetzen somit den Papierfilter.

    K&N Tauschfilter sind TÜV geprüft. Eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist nicht notwendig. Der Filter muss erst gereinigt werden, wenn sich eine 2-3 mm starke Schmutzschicht auf dem Filtermaterial gebildet hat.

    1.000.000 Meilen Garantie
    Leistungssteigernd - der höhere Luftdurchlass führt zu verbesserter Beschleunigung/Durchzug
    40% mehr Luftdurchlass
    Formel 1 erprobt - beinahe alle Teams der Formel 1 fahren mit K&N Filtern
    100% Baumwolle, auswaschbar
    Optimaler Motorschutz - K&N Filter wurden von neutralen Testinstitutionen geprüft und übertreffen die von den Motorenherstellern geforderte Filterwirkung
    Benzinsparend - der höhere Luftdurchlass kann zu einer Reduzierung der Verbrauchswerte führen
    Wartungskostensparend - es muss nicht bei jeder Inspektion ein neuer teurer Werks-Papierfilter gekauft werden
    Umweltfreundlich - reduziert durch seine lange Nutzbarkeit den Abfall und schützt den Baumbestand
    Reinigung nur alle 80.000 bis 160.000 km
    Nie mehr Filterwechsel - das ölimprägnierte Baumwollgewebe des Filters sorgt für eine wartungsfreie Lebensdauer, in der der Filter lediglich ab und zu gereinigt und wieder eingeölt werden muss.

    Alle Tauschluftfilter mit TÜV - eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist nicht notwendig

    Kann ein K&N Tauschluftfilter die Motorleistung steigern?
    Ja er kann, denn durch den besseren Luftdurchsatz wird das Gemischvolumen schneller aufgebaut und zur Verfügung gestellt. Der Motor reagiert spontaner beim Gasgeben und setzt die schnellere Füllung der Zylinder in bessere Beschleunigung um.

    Zum anderen kann der K&N Filter oft Verluste ausgleichen, die durch komplizierte Luftzufuhrwege und Luftfilterkästen entstehen, die meist ein Kompromiss zwischen Platzverhältnis und Effektivität sind. Deshalb solIten Sie zumindest einen optimalen Filter verwenden - eben einen K&N.

    Testversuche ergaben bei verschiedenen Fahrzeugen einen Leistungszuwachs von bis zu 5%. Wohlgemerkt: Dies ist keine zusätzliche Leistung, sondern Leistung die bisher durch das ungünstige Ansaugsystem, bzw. durch den Papierfilter, brach lag.

    Beispiel :

    Werksangabe Papier Schaumstoff K&N
    Rover Filter Filter Filter
    0 – 100 km/h 7,3 sec 7,8 sec 8,2 sec 7,5 sec
    50 – 80 km/h 7,5 sec 7,5 sec 7,8 sec 7,0 sec
    80 – 110 km/h 6,7 sec 7,0 sec 7,1 sec 6,1 sec
    LEISTUNG 150 PS 146 PS 141 PS 150 PS


    ( Quelle : kn-filter.de )

    Mit dem Sportauspuff das selbe. :d_neinnein:

    Dank dir,das du es so siehst. :biggrin:

    Ist ein 1.3.

    Dadurch das die Rückbank raus ist,habe ich weniger Gewicht und im 3 Gang da zieht er ganz schön.
    Mein Sportluftfilter von K&N soll ja auch ein paar PS mehr bringen+Auspuff von REMUS. :lach:

    Die Felgen werd ich erstmal behalten,die haben mich auch ne ganze menge geld gekostet. :d_niemals:

    Was meinst du damit mit GTI Aufmachung und twin-cam Aufkleber?
    Wie würde denn sowas aussehen? :d_gutefrage:

    Hab mir erstmal weiße Seitenblinker besorgt,was für die Optik,die gelben gefallen mir nicht,hoffe es passt mit ein wenig gefeile.

    Meine Spiegel sollen auch geändert werden.
    Bis dann in Wittenberg. :sonne:

    da haste recht,sieht total geil aus mit der Lippe noch unten dran.Ja man kann schon viel aus nem Swift machen,kostet nur ein bisschen was. :biggrin:
    Meiner ist natürlich noch lange nicht fertig.Da gibt es noch ein paar Sachen die machen will.
    Aber wenn man einmal angefangen hat, wird man auch nie fertig,es gibt immer was zu tun. 8)

    Ne ganze Menge.Ich sag nur 4 stellig.
    Leider hab ich keine Rückansicht.Sportauspuff von Remus und Heckscheibenwischer entfernt.
    Was man auch nicht so gut erkennen kann,Verspoilerung natürlich mit Renngitter versehen.
    Eins noch,Mit Kumpel [c=red]alles[/code] selber gemacht inkl.Lackierung der Verspoilerung.