Beiträge von Tijji

ne, da waren es auch schon 26 Ecki hast du wohl über den Krampf mit dem Porsche verdrängt

Tourifahrten sind nur im Winter Sa und So. Ab Frühling ist wieder die ganze Woche offen wenn sonst keine Veranstaltung da ansteht =)

Andy ma jutster, willkommen

bezahlt wird pro runde - gibt mehrere optionen( eine Runde, 4, 9, 25 oder Jahreskarte) - wenn wir da sind kaufen wir meist nen 9 rundenticket und rocken einen satz bremsen und gummi's runter.

nur zugelassene Fahrzeuge kommen auf die Strecke, keine Ausnahmen mit Roter Nummer oder 5-Tageskennzeichen =)

An manchen Tagen kann man dann zum preis für eine Runde Nos noch über die GP Anbindung - da lohnt sich nen 9 Rundenticket extrem wenn man nochmal ein paar Km mehr mit einsammeln kann.

Strassenrennen Scene ist lustig alle die denken sie wären die "Scene" sind knapp im 3 Stelligen PS Bereich... . Gegen kleine Ampelsprints hab ich ja nichts wenn man wirklich erste Reihe steht und vor einem freie Bahn ist - bis 150 ist sowieso alles andere gestorben, von mir aus mal Nachts ein kleiner Sprintvergleich mit der DriftBox auf der Autobahn wenn um 3 uhr nachts wirklich nix mehr los ist, damit kann ich auch noch beruhigt schlafen.

Wer es härter wissen will soll es doch bitte gescheit organisieren - starten mit unserem RS-Club wenn es denn wieder ein paar Leute wissen wollen ein paar Events in Bottrop auf der 1/4 Meile oder reisen konvoi zur Schleife und geben es uns da.

Alles andere ist doch Wanna-be-geschwafel von Golf/Corsa und co - die harten Jungs halt die alle gefährden weil sie nicht wissen was ihr auto nicht kann.

Gruß Jens,

ps: organisiert ist doch sowieso viel schöner unser letztes Ring event

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manchmal ist "schnell" wegkommen nicht genug Mach ausreichend Probefahrten und du wirst sicherlich was finden kriegst du vielleicht noch nen gechippt 35i aufgetrieben? die gehen wirklich böse vorwärts

Dankedanke =) nein, der ist leider nicht mir - der gehört meinem Vatti, mich haben die Saugerpreise nicht überzeugen können hab mich dem B5 Turbo verschrieben

Gleich gehts den ersten SS angucken

der preis für das Ding kann stimmen wie will Ecki, der verlässt mit meiner dicken limo nie mehr die halle

baujahr ende '01, 89.000 gelaufen - unverkäuflich einer von 100 lichtsilbernen

Beim 330i fehlen leider ein Satz Turbolader im vergleich zum 335i

Grüß Gott aus der schönen Eifel [Blockierte Grafik: http://www.sxce.org/wcf/images/smilies/fahne89-001.gif]
Für gewöhnlich hör ich auf den Namen Jens, wohn ca. 50km von der
Nordschleife weg, bin schwerst Motorsportfasziniert und arbeite als....
Steuerfachangestellter Und meinen Büroalltag gleiche ich mit ner menge benzin aus. Aktuell
gehöre ich zur German Enginnering Fraktion und bin 2fach im Audi unterwegs

Einmal im mageren, runtergehauenen 1.6er B5 (winterschlampe), einmal im lichtsilbernen RS4. Auf den Suzuki kam ich durch EckisReiskocher,mit ihm bin ich (und meinem winterauto hrhr) vor ein paar wochen über die NOS und dabei war klar das irgendwann mal was handliches her muss wenns über die schleife geht - denn im sommer wirds nix mehr mit dem winterauto und der Avant ist mir dafür ne nummer zu schade =)

Vllt gibts ja den ein oder anderen der sich für den Avant interessiert:
Lichtsilber
2.7BiTurbo
KW Var3
S8 Schmiederäder hochglanzverdichet
R8 Ceramic an der VA
hinten große Stahlbremse vom RS4 B7
Sachskupplung mit EMS
AGA von Wimmer, keine Vorkats, 100 Zeller Hauptkats
Große Wagner LLK
LOBA Verrohrung
Kennfeldoptimierung auf 504PS/690Nm
Vmax elektronisch bei 315

Des wars eigentlich =) hier sieht man mal beide
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Hoffe hier alle nützlichen Tips zum Swift finden zu können um unbeschwert auf der Strecke sein zu können

Gruß,Jens