:biggrin: :augenroll: Hola ich häng mich auch mit mit ran.
Also meiner BJ 1995,hat jetzt 210000km auf der Uhr und habe bis jetzt Kupplung und Getriebe getauscht. Ansonsten fährt er wunderbar und jetzt ja auch mit Euro2, das heist im Jahr nur noch 96€ Steuer lol.
MFG Nico
Auch mal meinen Senf dazu geb :biggrin: .
Die älteren Radios hatten meist noch einen Antennenverstärker mit eingebaut. So war es bei meinen alten Sony.Hatte damit spitzen empfang. Aber es hat mir auch schon mal einer gesagt, das es einfach nur am Tuner liegt.
Gruß Nico
Na Aloa, mit dem Lassieren das ist so eine sache.Wir haben auch schon rücklichter lassiert und da haben sie nix gemeint, weil es nicht aufgefallen ist lol :biggrin: . Ihr müsst mit dem schwarz im Klarlack vorsichtig um gehen.Sprich nicht so viel schwarz oder wie bei uns der fall mit rot. Und dann schön langsam und dünn drüber gehen. :augenroll: Wennn du es ordentlich machst sehen sie aus wie neu hinter her.
Mfg Nico
Könnte auch ein feiner Haarriss sein in der Kublung. Weil es bei meinen bekannten war es mal bei einen 4. Golf da ist auch mímmer der 5. gang rausgehüpft.
Gruß Nico
Ja kann dir konkret saagen wo du eine her bekommst!! Ich habe meine mir vor 4 wochen bei ATU bestellt! Und hat auch sofort gepasst! Also brauchst du eine M 857 und die ArtikelNr: ist 140857 bei Raid.
Hallo Peter, auf ein Raid lenkrad passt leider nur eine Raid Nabe! Ich hatte damals auch ihn meinen 1,0 ein 32er Raid dino trin. Und habe nie probleme bekommen damit. In einer Polizeikontrolle habe ich immer das Abe hingezeigt und gut war. Hätte noch die Nabe für ein Raid lenkrad im keller liegen, ist aber für Typ MK1 also kantiges amaturenbrett!!
So habe das problem gefunden und weiß jetzt zu 98,9% das es das Getriebe ist. Aber trotztem danke dennen die mir helfen wollten.
Und nun bin ich mal auf der suche nach einen Getriebe. :teufel: :erschreck: :rotwerd:
Hallo Christoph,
Also habe ganz normale Serien reifen drauf und tiefer ist er auch nicht. und an denn reifen liegt es auch nicht habe ich auch schon ausprobiert. Habe das fahrzeug so gekauft inclusive geräusch :biggrin: ! Zum Thema Geschwindigkeit das ist unterschiedlich aber wenn ich langsam um eine rechtskurve fahre ist nix, aber wenn ich dann straffer rum fahre ist es ziemlich laut zu hören.
Es ist mehr ein knirschen, das ist j adas komische an der ganzen sache!
Wer kann mir in der hin sicht helfen? Ich habe auch schon gesucht nur habe ich schon fast alles gewechselt was da zur depatte stand.
Habe diese geräusche immer wenn ich in rechts kurven fahre! Habe bist jetzt Stabi, Antriebswelle rechts, radlager rechts + links vorne gewechselt. Und nun bin ich mit meinen latein am ende. Deswegen hoffe ich mal das ihr vieleicht mir noch ein wenig helfen könnt. Noch eins dazu um so enger die rechts kurve ist des do lauter ist das geräusch.
Könnte es auch vieleicht am Differenzial liegen?
Gruß Nico
Hätte da auch mal was anzubieten: einen 91 zum schlachten oder auch noch zum fahren. Weil er auch noch Tüv hat. Und noch eine Suzi BJ. 95 mit fastallen extras.
Wer interesse hat einfach mal melden. :a_augenruppel: 
Fahre in meinen Swift 90/130.
Da wird die Nacht zum Tag. Und sie halten aber auch eine ganze weile, nicht wie die Blue Vision die haben bei mir gar nicht lange gehalten und waren bei regen scheiße!!
