Beiträge von boXon

    Bestens... wenn ich nur alles so viel hätte wie Geld. :wacko:
    Ist aber eig. auch logisch... ^^

    Hab mir im Winter erst meine Heckschürze kaltverformt.
    Heut war ich mal beim Lackierer. 800€ wollen sie c.a. haben. Wobei interessant war, dass Stoßstange und Diffusor einzeln bestellt werden. Schürze 240€ + Diffusor 120€.
    Die 120€ könnt ich mir sparen und den Alten würden sie wieder richten, meinte er.
    Werd mir eine im Netz bestellen und sie anderweitig lackieren lassen...

    EDIT:
    http://liontuning-carparts.de/sto%C3%9Fstang…z----5025G.html

    Wie siehts mit sowas aus? Hat jemand Erfahrungen mit solchen " in Originalqualität gefertigen Teilen "

    Mal ein kleines Update nach Monaten der Rückenqual mit dem alten Fahrwerk - aber ich wollt das Neue noch nicht vorm Winter verbauen.

    Fahre jetzt das Variante 3 von kw und es ist ein Traum - was sicher keine Überraschung ist. :D
    Bis jetzt ist es lediglich erstmal "verbaut" und wird dann mit den Sommerreifen final eingestellt.
    Ich nehme an, dann ist auch wieder eine erneute Achservermessung fällig?

    Danke dir. Sehen schon besser aus. Der Farbton passt mir allerdings nicht.
    Wischerarme wollte ich schwarz lassen, nur einen kleinen roten Akzent vllt. Gummis bleiben ja auch schwarz. Kontrast wäre gegeben. Antenne kommt noch in dem Rot und paar andere Teile.

    Die Aufwand/Nutzenrechnung hab ich mir auch schonmal durch den Kopf gehen lassen... ^^
    Farbige Wischer kaufen, kommt nicht in Frage, da ich mir die Farbe mischen lasse. Es sollen auch noch andere Parts in der Farbe kommen.

    Wollt mit 2,4 und 600er schleifen, füllern, und Klarlack paar Schichten. Soll schon schick aussehen.
    Die Teile von ebay sehn aus, als wären se aus ner Tupperwarenkollektion...

    Hast vllt nochmal einen Link für die Blätter bei amazon?

    Hab mir neue Wischerblätter von Bosch bestellt und möchte die nach gründlichem abschleifen rot lackieren.
    Muss die vorhandene Farbe komplett runter?
    GIbts so eine Art Beize die man eine Weile einwirken lässt, wodurch sich die Farbe dann leichter ablöst?

    Gefällt mir auch sehr gut und wäre eine Investition wert. Ich werd mal einen bekannten Lackierer fragen was der dazu sagt.

    Edit: Er meint, dass anlaminieren nicht die optimale Lösung ist. Seinen Erfahrungen nach, bilden sich nach spätestens einem Jahr Risse.
    Ich denk mal anschweißen is die beste Lösung.

    Guten Abend Gemeinde!

    Da mein Hiltrac jetzt langsam die Hufe hochmacht und es zunehmend lauter im Innenraum wird, wirds Zeit für was neues.
    Gewindefahrwerk betreffend habe ich mir jetzt 3 Favoriten zurechtgelegt.
    Zum einen das H&R Monotube (860€), das Bilstein B14 (für 790€) und das Weitec GT (799€, von kw produziert).
    Da das Bilstein recht wenig Raum zur Tieferlegung hat (VA 10-30mm / HA 0-20mm, fällt das eigentlich auch schon raus.
    Diese ungefähre Preislage wäre auch das absolute Maximum, was ich bereit bin dafür auszugeben.

    Was wäre eure Wahl?

    Ist es angebracht über ein Sportfahrwerk nachzudenken, um da vllt ein paar Euronen zu sparen?
    Müsste ich (außer das ich es logischerweise nicht verstellen kann), irgendwelche Abstriche gegenüber einem Gewinde machen?
    Falls nein: hat auch hier jemand eine Empfehlung?

    Vllt. kann ein Admin ja den Titel des Beitrages anpassen. Die Problematik mit dem Hiltrac hat sich ja jetzt erledigt...

    Hab nämlich einen Satz originale Suzuki Swift MZ Federn rumliegen. Neuwertig! Wurden nach dem Kauf direkt ausgebaut.
    Ich selbst kann sie nicht gebrauchen und dachte, vielleicht passen sie ja für andere Fahrzeuge und ich kann einem Kumpel aushelfen.

    Falls jemand Interesse hat, kann er ja per PN Kontakt mit mir aufnehmen. Preis klären wir dann ab. Hab auch gerade Bemerkt das ich im Marktplatz noch keine Einträge erstellen kann. :|

    Hmm... werd das Ding wohl raushauen und mir ein neues ordern.

    Jetzt stellt sich mir die Frage ob es unbedingt ein Gewindefahrwerk sein muss?
    Der einzige Unterschied vom Gewinde zum Sportfahrwerk ist doch, dass man die Höhe im Nachhinein ändern kann, oder?
    Gehe ich dann richtig der Annahme das Gewindefahrwerke i.d.R. teuer sind als Sportfahrwerke? Mal von den Preisunterschieden der einzelnen Hersteller und der Quali abgesehen...

    Oder ist das fahren in einem Gewindefahrwerk generell komfotabler?

    Zitat

    ich glaub ich bin ne ausnahme was den musikgeschmack angeht

    Hat mir bisher noch nichts gesagt (The Rangers), aber gefällt durchaus. Gleich mal bissl was durchhören. :thumbup:

    Ansonsten kommt mir fast nur A.N.A.L. (Alles nur aus Liebe) und ähnliches auf die Ohren.

    http://www.youtube.com/watch?v=CrXNWHFL3h4 --> leider nur ein kurzer Ausschnitt eines großartigen Sets

    http://www.youtube.com/watch?v=tt1AuM8BEmU --> ab 4:20 gehts zur Sache. ;)

    Für viele zu Monoton. Meine Nachbarn feiern es leider nicht... :D

    Ersatzteile bestelle ich meistens bei kfzteile24.de. Radlager, Bremsen etc ...
    Die Preise sind meist unschlagbar günstig und bisher war ich auch vollkommen zufrieden.
    Vielleicht mal einen Blick Wert für dein Vorhaben.

    Aber in Anbetracht der zu investierenden Kosten (selbst wenn du die Teile hier und da günstig besorgst), solltest du dir überlegen ob es sich überhaupt lohnt. Ich denke für weitaus weniger als 1700 würdest du ein vergleichbares Modell mit Resttüv bekommen.
    Wenn du an deinem Fahrzeug hängst, wäre dieser Aspekt aber zu vernachlässigen. :)

    Ich nehme an mit den 350 Euro meinst du die Kosten für ein neues Fahrwerk oder?
    Bei AZE-Tuning habe ich ein Hiltrac gefunden für aktuell 350€
    Ich nehme an, da wird es sich um das bei mir verbaute handeln. Oder gab / gibt es da mehrere Ausführungen in den vergangenen Jahren? Finde online leider keine genaue Bezeichnung von Federn bzw Dämpfern.
    Genauso wenig finde ich irgendwo Ersatzteile, um überhaupt erstmal eine Vorstellung zu haben was ich investieren müsste. ?(