Beiträge von COX

Hallo alle zusammen.

Nochmal zum Getriebe.

Das Quitschen kommt immer wenn ich einen Gang rein mache.
Wenn ich die Kuplung wieder drücke ist es weg.

MFG

COX

Hallo alle zusammen.

Habe gestern etwas komischer bemerkt.

1.
War ja sehr warm draußen und bin ca. 200 km über Autobahn und Landstraßen gefahren. Nach einer Pause bemerkte ich das es irgendwo pfeift.
Also es kommt vom Getriebe. Hört sich an wie ein quitschen oder pfeifen, ist nicht durchgängig sondern mit aussetztern so als ob ein Vogel zwischert.
Es ist nur wenn ein Gang drinnen ist und ich das Kupplungspedal los gelassen habe.

Ohne Gang drinn alles OK.

Alle Gänge lassen sich wunderbar schalten kein gehacke oder so.

Kann so was durch zuwenig Getrieböl kommen???
habe den Wagen noch nicht so lange. Habe noch kein Getriebeöl und auch kein Motoröl wechsel gemacht.

2. Die Lichtmaschiene pfeift, nicht laut. Normal oder bald kaputt.

Beim anlassen des Motors pfeift es auch mal länger mal weniger.
Keilriemen ist neu. Lasse ihn aber noch mal nachspannen.
Kann das pfeifen denn auch von der Lichmaschiene kommen ???

MFG

COX

War heute in ner Werke.

Hatte zuvor Zündkerzen und Zündkabel gewechselt.
Blubbert immen noch.

Man sagte mir es kommt irgendwo Luft rein. War aber nicht so.
Scheint die Elektrik zu sein. Muß um 15 Uhr noch mal hin dann ist der Elektriker da. Mal schauen.

MFG
COX

Hallo Freunde der Sonne!

War heute in ner Werke die machen das Loch am Montag zu.
Kostet mich 50 Euro.

Er sagte das ist kein Problem. Das machen wir schon.
Und wenn noch irgendwo Löcher kommen dan weißte ja wo Du hin kommen kannst, sagte er.

Ist ne kleine Werke aufm Hinterhof. Sind echt nett .

Also bis zu nächsten mal.

MFG

COX

:rotwerd: :teufel: :t_teufelboese:
:boese: :boese: :boese:

Hallo alles zusammen !

War heute bei ATU die sollten sich mal den Wagen angucken wegen Auspuff blubbern. Das war ja nicht so schlimm. war nur ein Zündkabel was kaputt ist. Beim Zündkerzen wechsel ist eine Halterung abgerissen. Muß also morgen ein neues Kaufen gibt es aber nur als Satz mit Verteilerdose. Na ja muß halt sein kostet 45 Euro.

Aber nun zum eigentlichen Probelm !

Der Werksmeister sollte sich auch mal den Auspuff nasehen wegen Rost ob der noch gut ist!

Und hat dabei gesehen das rechts wo der Schweller am Kotflügel endet ein Loch ist was direkt unter dem Fußraum des Beifahrers ist. Das Loch ist ca 2 mal 5 cm groß das ist nicht sehr schön.
Schweller haben auch Rost!

der Wagen hat gerade erst Tüv bekommen als ich ihn gekauft habe für 500 Euro!

Da hat der Verkäufer den Tüv wohl geschmiert! :d_pfeid: Frechheit! :t_teufelboese: :t_teufelboese: :t_teufelboese:

Nagut ich will den Wagen eh nur die 2 Jahre fahren und dann einen andrern fahren obwohl der Wagen mir sehr gefällt.
Ich müßte zuviel in den Wagen stecken damit der in 2 Jahren nochmal durch den Tüf kommt, schade aber läst sich nicht ändern.

Jetzt meine Frage wie teuer ist das anschweißen in einer Werke.
Also mit einem Blech das Loch dicht machen. Und geht das überhaupt so einfach?
Will ja nur das das Loch zu ist und meine Freundin keine nassen Füße bekommt. Er muß ja nicht zu TÜV

MFG

COX

Wie schnell kann den soeine Ölwanne durchrosten?

Wie gesagt Rost ist dran und einbischen ist abgeblättert.

Habe angst das das ding irgendwann plötzlich auf ist. und ich ne richtige Ölspur hintermir herziehe.

MFG

COX

Hatte heutenoch keine Zeit um ne werke zu fahren wegen dem blubben. Vieleicht morgen.

Was anderes.

Hatte heute mal nach dem Auspuff gekuckt wegen rost und so
( blubbern) konnte aber nichts sehen.

Was mir aber aufgefallen ist das an der Ölwanne Rost ist.

Schlimm ??? Sollte ich da mit Schmirgelpapier ran und das ganze mit Rostschutz überlakieren?

Also ich bn da mal mit dem Finger ran und en bischen ist da schon abgebröcklet. Wie dick ist denn die Wanne?

Und noch was zu Auspuff.

Wo ist eigendlich der Kat kommt der nach dem Kümmer der vom Motor abgeht ?

Aus vievielen Teilen besteht der Auspuff?

Krümmer, Kat. Rohr mit Mitteltopf und dann der große Topf am Ende?
Also 4 Teile ?? Wie teuer wenn ich alles neu kaufe? Und sollte man den KAT auch mit austauchen oder nur den rest?
Ich weiß das der Krümmer schon mal geschweißt worden ist.

MFG

COX

Typ MA ? Ungarn?

Wo kann ich sehen wo meiner herkommt und was für ein typ er ist?

MFG

COX

Also nach dem anlassen im Leerlauf und wenn ich an einer Ampel stehe blubbert es. Das blubbern ist im kalten und im warmen Motorzustand.

Beim fahren kann ich nicht sagen, aber ich denke nicht.

Auspuff undicht? Weiß ich nicht, habe ich auch vermutet will noch in ne Werke die sollen mal schauen.

Habe nur Zündkerzen gewechselt Kabel am 1. war ab habe ich also wieder ran gesteckt. Kann es dadurch trotzdem zu zündprobs kommen?

Bei autotip gibt es nur einen Komplettsatz für 43 Euro der kabel.
Will morgen mal zu ATU fahren vieleicht haben die ein einzelndes.

Ach ja kann das blubbern auch von einer zu schlechten luftzufuhr kommen. habe heute gesehen das das rohr was aus dem radkasten kommt und zum luftfilter geht ab ist. also da wo es aus dem radkasten kommt. will das morgen wieder ran machen.

Und noch was in dem Topf oben auf dem Motor ist doch der luftfilter drinnen. einfach aufmachen und den filter rausnehmen und den neuen rein oder? und wie teuer ist der ca?

Sollte man den wechsel? besser ist es doch?

Habe den wagen gerade gekauft und will so ein paar sachen tauschen. will ja etwas länger was von dem wagen haben.

MFG
cox

Hallo habe eben die Zündkerzen gewechselt.

Das blubbern war vorher schon da, aber nicht so doll.

Wo her kommt das?

Bei dem einen Zündkabel, das längste ist an der Zündkerze der Stecker drann geblieben habe diesen abgemacht und wieder in das Zündkabel gesteckt.

Kann es devon kommen?

War bei Autotip und wollte ein neues Kabel haben die, hatten aber nur einen Kompletten Satz + Verteilerkappe dagehabt. Jedenfalls für meinen Swift.

MFG
COX

Hallo. lese gerade hier wegen zahnriemen wechsel.

was ist die spannrolle und wie teuer, wegen wechsel.

und die wasserpumpe wie teuer?

MFG

COX

Eigentlich nicht. Der ist gerade neu gemacht worden.

Dachte ich auch. Bin also in ne werke uns die sagten der ist fest.
hat aber ein bischen spray rauf gemacht.

Mal ne andere Frage kann es evtl. der Zahnriemen sein?
Der muß auch noch neu gemacht werden.

122000 Km wird wohl mal zeit. Habe den wagen gerade gekauft. man konnte mir aber nicht sagen ob gewechselt worden ist.
Ich mache es mal lieber. es ist ja auch noch nicht bekannt ob der 1.3er ein freiläufer ist.

Hallo alle zusammen.

Habe jetzt mal nachgeguckt.

Also meine Heizungsanzeige ist beleuchtet.

Kann mir bitte jemand eine der coolen Vorlagen per mail schicken !?!
Wäre echt nett.

marco@marcov.de

MFG

COX

Frage:

Bei mir sind einige Schalter wie z.B. der Knopf für der Heckwischer nicht beleuchtet. Der Knopf für die Nebelschlußleuchte schon. Also entweder Lampe putt oder nicht drinnen.

Was brauche ich denn für ne Lampe und wie bekomme ich die da rein? Einfach den Schalter abmachen ? Wie? Die farbe kann man sich doch auszuchen?

MFG

COX

Hallo alle zusammen!

Bin gerade nicht an meinem Auto.
Habe es auch noch nicht so lange!

Habt Ihr die Beleuchtung für die Heizungsregler selbst eingebaut oder sind die standartmäßig beleuchtet.

Kann mich jetzt nicht so errinern ob die bei mir beleuchtet sind.
Wie gesagt habe den Swift noch nicht lange.
Und habe jetzt keine Lust runterzulaufen um zu gucken.

Ach ja ich hätte auch gerne eine Vorlage zum ausdrucken.
Und auf was für einer Folie habt Ihr\'s ausgeruckt.
Gibt es da mehrere von Euch die Ihr gebastelt habt ?

Bitte Forlagen an:

marco@marcov.de

Vielend Dank!

MFG

COX

Guten Morgen !

Bin heute Morgen zur Arbeit gefahren.

Wagen steht draußen und es ist kalt draußen.

Leerlauf auf 2000 umdrehung. Das ist ja normal geht ja auch runter auf ca 1000 wenn der Motor warm ist.

Aber heute fand ich das die Lichmaschiene doch sehr laut war.
Sie pfeift wenn ich Gas gebe. Ist das normal ?
oder ist das von der Wasserpumpe habe da mal was von so 2 Löchern gelesen. Man hat mir auch gesagt wo die sein soll, habe sie aber nicht gefunden. Hat jemand ein Bild wie die Wasserpumpe ausssieht bzw. wo die ist.

MFG
COX

Ich meine natürlich mehrere Geräusche. sorry

Hallo alle zusammen.

Swift 1.3 GS, 5gang, g-kat, keine klima
92ger
121000 KM

Das erste ist so ein quitschen wie von Keilriemen. Aber nur sehr kurz und dann ist es wieder weg.
Aber nur beim Kaltstart zb. nach ca. 8 Stunden oder wenn der Wagen über nacht draußen Stand.
Der Keilriemen kann es nicht sein den habe ich gerade wechseln lassen. Bin nochmal in die werkstatt und der sagte das der Keilriemen fest ist hat aber nochmal etwas Spray draufgesprüht.

und das zweite geräusch kommt von vorne links. denke ich
es kommt wenn ich loßfahre so bei ca. 25 KMH bei höheren geschwindigkeiten ist es wieder weg bzw. nicht mehr hörbar und wenn ich dann wieder an eine ampel komme kommt es wieder.
In den Kurven ist nicht zu hören. Antriebswellen ok manschetten ok. also kein knacken in den kurven.
Das geräusch hört sich so ungefähr an als ob man mit der zunge ein R rollt es ist leise und hört sich weich an.
Ich hatte ja auf das radlager getippt aber der aus der werkstatt sagte das das lager OK ist.
Und meinte da meine Reifen fast neu sind und das profiel noch so tief ist, das das davon kommt.

Ach ja und dann wollte ich mal nach der wasserpumpe gucken wegen diesem loch was verkalkt sein kann wo ist denn die pumpe?

MFG
COX

So ein Mißt,

es schient wirklich etwas am Kühler zu sein, ich hoffe mal das es nur die Klemmschelle unten am Kühler ist. mal sehen Muß mal in eine Werkstatt fahren die sollen sich das mal angucken.

Giebt es nicht so ein zeug was man in den Kühler gießen kann was dann kleine Löcher stopft ??? So das Man nicht den Kühler austauschen muß ???

Zitat

Original von jippel:
Vielleicht Kühlwasser von dem Überlaufschlauch ? Der führt ja an der Batterie vorbei in ungefähr die Richtung, die du beschrieben hast...hm..war bei meinem GTi auch ma, weiß aber nicht ob das beim 1.3 GL genau so ist.

Guck dir mal die Stelle an, von der es tropft und dann verfolge ma den "Wasserfluß" bis zur Quelle.

Wenn´s Öl ist, hättest das eigentlich riechen (schmecken I)) müssen
--
http://www.jippel.de.vu -> ABEs fürn Swift

Vielleicht Kühlwasser von dem Überlaufschlauch ?

Wann kommt da denn Kühwasser raus? Wenn man z.B. die Heizung fast voll an hat? Oder bei soeinem wetter wie jetzt in Berlin? Regen, Schnee, kalt usw.

Ich meine es ist jetzt das zweite mal und nicht immer, wenn da was kapuut wäre dann würde es ja die ganze zeit tropfen.

Also kann es ja wirklich nur der überlaufschlauch sein

Hallo alle zusammen!

Habe mir einen Suzuki Swift 1.3 GL (J), Baujahr: 1992 gekauft.

Habe jetzt festgestellt ( das zweite mal) das unterm Motor, also wenn man vorm Auto steht, rechts vorne so ca. zwischen Motor und Kühlung, das es da tropft. Nicht immer ,ist jetzt das zweite mal gewesen. Alle zwei sekunden ein tropfen.

Also es ist sehr dünn und durchsichtig etwas ölig finde ich.

Was ist das? Ist es nur Spritzwasser, von der Kühlung,Kühlwasser , Kondenswasser oder so von der Heizung.
Oder sogar Getribeöl.

Ich dachte aber das Getriebe ÖL schon etwas dickflüssiger ist und schon etwas bräunlicher. Und richen tut es eigentlich auch nicht.

Ich will auf jedenfall beim nächsten mal genau gucken woher es kommt hatte jetzt keine Zeit dazu.

MFG
COX