Beiträge von Ehnix

Na gut, danke.
Dann mache ich mir mal keine Sorgen mehr

Hallo,

ich habe meinen SSS jetzt seit gut 3 Wochen. Bin rundum zufrieden bisher.
Was mich wundert ist die unterschiedlich hohe Drehzahl wenn ich ihn starte.
In der Regel liegt die Drehzahl zwischen 800 und 1000, manchmal geht er aber
beim Start direkt auf fast 2000 Umdrehungen hoch.
Ist das normal? Habt ihr das auch?

das es im zubehör billiger ist als beim händler war mir auch klar. ich finde es nur eine frechheit.
klar wollen die geld verdienen aber ich denke das ein preis von 30€ für beides leute überzeugen würde
bei der wahl von zubehör den hersteller zu unterstützen aber so, never...

David

hast du ein foto von der kofferraumwanne?

ok...ok...hab´s verstanden. war nur überrascht das so ein einfacher becher mit deckel 60 ocken kostet...

hab da mal ne frage bezüglich originaler zubehörteile...sehe ich das richtig das suzuki für einen aschenbecher den man nur
in die mittelkonsole stellt 58,96 € haben will??? ist da eine stange zigaretten inclu???
und ein zigarettenanzünderset soll 29,75 € kosten??? verrückte welt...

aber mal was anderes? habt ihr irgendwelches zubehör von suzuki? ladekantenschutz oder kofferraumteppich oder gar die cargo-box?
wenn ja taugen die sachen was und kriegt man die irgendwo auch günstiger?

und was ganz wichtiges...was ist ein bedankomat den ich hier unter jedem thread habe??????????????????????????

156 KM aber ich arbeite dran das es mehr werden...

CU
Ehnix

Hallo zusammen,

soooo, habe heute den Swift Sport abgeholt und bin mal ein paar KM gefahren.
Fazit...macht Spass.
Bt Freisprechanlage muss ich mich noch durchkämpfen, Lautsprecher gefallen mir für SereinLS ganz gut, fliegen aber trotzdem raus.
Nächstes WE kommen die Winterreifen drauf. Endstufe kommt noch rein und von Eeibach Tieferlegungsfedern, wenns die gibt, hab noch nicht geschaut.
Naja, jetzt erstmal die ersten KM gemächlich cruisen und dann schauen was so geht.
Bin von dem kleinen nach 60 KM heute eigentlich rundum besgeistert.

CU
Ehnix

500...mit amp?
das kleine micro precision serie 3 wäre da was. oder das einstiegsmodell von andrian audio, sowie audiosystems.
von kenwood, sony würde ich die finger lassen. auch pioneer und alpine nicht in dem preissegment.
als amp könntest du ja auch nen i-sotec versuchen. also ich denke das da mit dämmung für die türen für 500-max 600
was zu machen ist. vorteil bei i-sotec soll ja sein das es für fast jedes auto passende plug-and-play adapter gibt.
ich habe nächste woche termin bei meinem dealer um mal einen amp probe zu hören.

CU
Ehnix

was gedenkst dudenn an euros zu investieren? dann könnte man einen vorschlag machen.

CU
Ehnix

wäre auch ne alternative aber wenn ich mir überlege hinten welche zu verbauen dann habe ich dafür geld eingeplant. wenn
ich dann die argumente der leute verstehe baue ich hinten keine ein und nehme das geld, das ja eh verplant war, und kauf
mir vorne vielleicht ne klasse bessere ls :-).

ein anderes argument für den wegfall der hinteren ls wäre das der swift ja jetzt nicht gerade eine stretchlimo ist und wenn die hinteren insassen nicht gerade taub sind sollten sie genug von den vorderen ls mitbekommen. glaub den leuten hier, hintere ls sind überflüssig. lieber das geld in gute, bessere, front ls investieren!!!
wenn du einen guten hifiladen in der ecke hast frag ihn. wenn er keine kohle machen will wird er dir das gleiche sagen!

CU
Ehnix

geschmackssache, koax vorne einzubauen. da du sie wahrscheinlich in die tür setzen willst werden die stimmen die durch die hochtöner dargestellt werden sehr tief sein.
also tief im sinne von das die musik sich eher im fussraum abspielt. die hochtöner sollten schon getrennt sein. wenn du mit spachtel und so umgehen kannst ist eigentlich der beste platz für hochtöner in der a-säule.

du kannst einen vorverstärker, einen linedriver und noch einen digital soundprozessor wie ich ihn hatte, einen alto ucs pro, dazwischenschalten...
aber ich denke das all diese sachen für leute, und das ist nicht böse gemeint, die sich nicht hobbymäßig oder gar berufsmäßig mit carhifi befassen,
nicht hörbar ist oder es sie nicht stört.

das bezieht sich wirklich auf anlage wo die kosten in die zig tausend euro gehen... also das was die meisten nicht haben weil sie nicht so einen grossen wert darauf legen.

je mehr geräte du anschliesst, anschliessen musst, desto mehr störgeräusche holst du dir ins auto. man hört sehr wohl unterschiede.

ob jeder sie hört oder nur leute die sich damit befassen mag dahin gestellt sein aber es gibt unterschiede. manche halten es für voodoo oder übertrieben aber
es gibt nunmal solche enthusiasten. und es gibt auch anlagen wo du trotz das du in einem auto sitzt das gefühl hast das du direkt neben dem sänger stehst.

das ist ja eben das ziel und leider auch das kostenintensive an dem hobby, die musik so natürlich wie möglich darzustellen.

auch da kommt es auf den hersteller an...

kleiner tipp! schmeiss die hinteren lautsprecher raus! nur vorne gute mitteltöner und gute hochtöner und im kofferraum ein sub. rearfill braucht man bei einer heimkinoanlage nicht im auto.
blöder spruch den ich mir damals verinnerlicht habe...stehst du auf einem konzert mit dem rücken zur bühne???

so ist es im auto auch. die philosophie ist es eine bühne darzustellen und die ist nunmal vorne. du musst das gefühl haben das der sänger mittig auf deinem armaturenbrett steht, dann ist es gut.

investiere lieber dein geld für die hinteren lautsprecher in gute front ls!

Darf ich fragen wie hoch dein budget ist?

CU
Ehnix

toffifee

keine ursache, ich habe es auch nicht als kritik angenommen.

@treelo

also einen "normalen" amp an den radioausgang anschliessen, auch mit adapter, finde ich grenzwertig. da sollte man schon mit externen stromkabeln von der batterie aus gezogen und extra abgesichert arbeiten.
aber für deinen vorschlag einen amp direkt an den ausgang anzuschliessen werde ich in den nächsten wochen einen verstärker von der firma i-sotec anschliessen und ihn mal probehören. die firma stellt spezielle
verstärker und subwoofer mit fahrzeugspezifischen adaptern für nahezu jedes fahrzeug her und hat sich auf "plug-and-play" spezialisiert und das sogar sehr gut mit besten testergebnissen etc.

lautsprecher vorne wird wohl ein audiosystems 2-wegesystem werden. aber mal schauen.

Ich fühle mich in keinsterweise angegriffen, kein problem...

ich verkaufe auch keine autoradios oder etwaiges zubehör. ich habe car hifi jahrelang als hobby betrieben, habe an emma wettbewerben (manchen freaks ein begtriff) teilgenommen und damals echt verdammt viel kohle in meine anlage investiert. familienzuwachsbedingt habe ich das hobby aufgegeben.

ich wollte halt mit meinem post nur ausdrücken das es immer drauf ankommt was man haben will, worauf man wert legt. design oder funktionalität? gerade im highend bereich der car hifi industrie ist es so das die geräte eher schlicht und funktionell sind, dann aber mal ein paar tausend euro kosten, nur die headunit . siehe alpine f1 oder pioneer odr.

klar hat auch panasonic marktanteile im car hifi segment aber nicht im high end bereich.

ich wollte halt eher ausdrücken das nicht alles gold ist was glänzt und das nicht jeder die gleichen ansprüche hat.

mein post war in keinsterweise negativ oder werbetechnisch gemeint

CU
Ehnix

also ich stimme da jetzt mal aus erfahrung zu. highend autoradios kriegste nicht in hongkong.
die sind von herstellern wie alpine, clarion oder pioneer. wichtig ist immer das laufwerk das in den radios verbaut wurde.
in highend geräten ist ein 1bit da/wandler, digitale einstellbare laufzeitkorrektur etc.
ich denke das es auf das anwendungsgebiet ankommt. wenn jemand sein serienradio tauschen will und was haben will was den klang
ein wenig aufbessert und noch nett aussieht dann kann man zu der china importware greifen. wenn man aber wirklich wert auf verarbeitung
und ausstattung legt sollte man zu pioneer oder clarion greifen. da kostet dann aber auch ein highend gerät mal eben das dreifache und aufwärts von dem was das hongkong radio kostet.
aber wie gesagt, es kommt auf das anwendungsgebiet an...

CU
Ehnix

Soooo, Auto kriege ich Dienstag und heute kamen dann schonmal die Winterschuhe...
Ich weiss die Marke ist nicht jedermanns Sache aber mir haben die Testergebnisse für
meine Region gereicht. Wenn wir Glück haben haben wir ein paar Tage Schnee und dafür reichts
allemal.

Kumho I´Zen 23 KW XL in 195/50/R16 mit schwarzen Carmani 9 (NoName Felgen) im Doppelspeichendesign Alufelgen...

Mal ne blöde Frage...wie lade ich hier Fotos hoch???

CU
Ehnix