Beiträge von 92er-GTI

Nico

So kenne ich das auch nur. Man wird gefragt ob man die Teile wie Bremse, Kupplung etc. sehen möchte und fertig.

Gruß 92er-GTI

... man kann sich die ausgetauschten Teile zeigen lassen, dann habt ihr eure Kontrolle. In anderen Bereichen kann ich auch nicht mitgehen. z.B beim Bäcker, ob er die korrekte Menge Rosinen in meinen Stollen packt etc.

Gruß 92er-GTI

... die Innenausstattung stammt ja von einem GS.

Weiter so.

Gruß 92er-GTI

... ein offener Luftfilter wäre in Verbindung mit einem Sportauspuff ein Problem.

Mfg

92er-GTI

... verkaufen werde ich sie nicht. Einscannen kein Problem.

Die H-Abnahme sollten doch kein Problem sein. Hab ja noch den 91er GS und den 92er-GTI und diese sind zeitgenössisch umgebaut, so wie deiner.

Gruß 92er-GTI

... das ist, was ich auf die schnelle gefunden habe. Einscannen würde ich die Sachen bei Wunsch in nächster Zeit.

Ggf. werde ich den ein oder anderen Prospekt noch finden.

Gruß 92er-GTI

... in der Schule habe ich einen guten Scanner, wo DIN A3 gut drauf passt. Werde, sobald wieder Unterricht stattfindet, dass ganze gerne einscannen und zur Verfügung stellen.

Gruß 92er-GTI

Deejay-Q

... hätte 3 oder 4 unterschiedliche. Müsste ich mal schauen wo ich die liegen habe. Habe auch noch einen originalen von dem Zender Umbau.

Gruß 92er-GTI

... das letzte ist der Behälter, wo die Flüssigkeit von deiner Servolenkung drin ist.

Gruß 92er-GTI

... der vom Getriebe ist nicht gelb. Des Weiteren steht es doch in der Gebrauchsanweisung geschrieben, wo sich was befindet, man muss nur LESEN.

Gruß 92er-GTI

... da braucht man kein Foto.

Wenn du vor dem Auto stehst, links neben dem Luftfilter (schwarze, runde Kiste) da sitzt der Ölmessstab vom Motor. Das andere ist der Messstab vom Automatikgetriebe und der Ölstand wird tatsächlich bei laufenden Motor geprüft.

Ölstand vom Motor auf ebener Fläche prüfen, Motor ist aus und du solltest ein paar Minuten warten, bis das Öl zurück in die Ölwanne gelaufen ist.

Gruß 92er-GTI

... einfach mal ein Foto vom Ölmessstab hochladen. Ich kann mich nicht daran erinnern, dass dort 4 Kerben dran waren.

Ich denke, dann ist das Rätsel schnell gelöst.

Gruß 92er-GTI

... mach doch mal ein Foto vom Ölmessstab.

Gruß 92er-GTI

Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist.

... so schaut er aus.

Kann aber sein, dass sie es beim 1.6 anders gelöst haben. Beim 1.3 ist jedenfalls solch ein Kühler verbaut.

Gruß 92er-GTI

... normal müssten im hinteren unteren Bereich vom Kühler zwei Anschlüsse sein. Wir hatten mal ne 1.3 Stufe Automatik als Winterauto, der dieses hatte. Habe es auch schon beim 1.0 gesehen mit Automatik.

Gruß 92er-GTI

... Kühler vom Fahrzeug muss beim Automatik Getriebe ebenfalls mit getauscht werden, da dieser zur Kühlung des Getriebe dient.

Gruß 92er-GTI

... dann wird Luft im System sein. Also erstmal entlüften, dann könnte sich das Problem mit der Anzeige von alleine lösen.

Gruß

92er-GTI

... steht normal in der Hälfte von der Anzeige.

Wie hast du entlüftet? Temperatur auf warm gestellt ohne Gebläse und gewartet bis der Lüfter anspringt?

Mfg

92er-GTI

... Thermostat könnte defekt sein. Dieses regelt die unterschiedlichen Wasserkreisläufe.

Gruß 92er-GTI

... ich hoffe, du hast auch was in die Hohlräume gesprüht.

Gruß 92er-GTI