Beiträge von 92er-GTI

...ändern kann man es jetzt auch nicht mehr. Vielleicht wird es nochmals die Chance in Siegen geben, dass ein Treffen stattfindet. Ansonsten wird ja gerade das nächste Trefen in NRW geplant, was ja auch nicht soweit weg wäre. Und wenn dort mehr leute aufschlagen würden als beim letzten mal, wäre das ja auch ein kleiner Erfolg. Wie ich aber schon geschrieben habe, kann ich am 24.6 nicht, da ich dann ein Klassentreffen habe.

...hab auch die von D&W drin (sind wohl Baugliech mit denen von Wiechers) und ich hab keine Probleme damit. Hab allerdings auch die Löcher mit der rundpfeile ein wenig grösser gemacht, könnte also bei dir auch helfen.

Ich kann da definitiv nicht, da wir Klassentreffen haben, aber vielleicht dann beim nächsten mal.-

...kann man so auch nicht sagen. bei mir auf den Federn stand gar nichts drauf, hab nen Gutachten von H&R mitgenommen und der hat es ohne Probleme eingetragen. Zwischen Ma und Ea gibt es Fahrwerksmässig keien Unterschied, sie unterscheiden sich nur vom äusseren ein wenig.

... nein wird ihm nicht schaden, würde allerdings auch kein Super Plus tanken, da das Quatsch wäre.

Bluesnake und ich waren dort und es war sehr lustig. Werde nur an Treffen die in Siegen oder Ungebung sind, demnächst nicht mehr teilnehmen, da man sich ein wenig verarscht vorkommt, da hier erst geplant wird und wir das hier nicht auf die Reihe bekommen. Selbst derjenige, der den Treffpunkt ausgemacht hat, hat sich dort nicht blicken lassen und ich denke, Bluesnake sieht das recht ähnlich.

...aber meiner, wenn du ihn noch wächst, @ Markus.*g*
Werde auch dort sein.

...U-schutz hab ich gar nicht mehr drunter gemacht, ist nur der drunter der von Werk aus war. Habe den kompletten Unterboden plus Hohlräume, eigendlcih alles mit Wachs behandelt und wird jährlich wiederholt.

... gratz mal den U-schutz an den Schwellern und am Unterboden ab, da wirst du noch mehr Rost finden. Ich würde den Teppich mal ausbauen und vernünftig Trocken und dann mal schauen ob vielleicht noch von wo anders Wasser herkommt.

...ich hatte nie Probleme, den Spoiler abzubekommen. Aber am einfachsten wird es gehen, wenn du das Auto in die Sonne stellst und der Kleber schön Warm wird. Dann ein wenig Wackeln und dann löst er sich in der Regel ohne grössere Probleme.

Mfg Sebastian

...auf den orginalen GTI Felgen darfst du glaub ich eh nur 185/60 14 fahren, daher gehe ich mal davon aus, dass hier keiner ein Gutachten für deine Reifengrösse haben wird. Und ne Abe gibt es nicht, da die Felgen meist Serienmässig drauf waren, aber wie gesagt, entweder 175 oder 185 Reifen.

... wie schon gesagt wurde, gibt es dazu verschiede Threads zu, aber in Sache Karosse und Rost gibt es eigendlcih keine grossen Unterschiede zwischen GS, GL, GTI und was es noch alles gibt. Wichtig beim GTI Motor ist nur, dass du vernünftig Warm fährst und der Zahnriemen gewechselt worden ist, wenn das der fall ist, solltest du normal keine Probleme bekommen. Nur so am Rande, mein erster GTI hatte in die 270000km gelaufen und verrichtet seinen Diest jetzt in einem anderen Auto und er hält.

Mfg Sebastian

...soweit ich weiss, wurde von Suzuki in der erst Ausrüstung immer ein Öl von castrol genommen. Ich fahre in meinem GTI auch 10W-40.

... na, da bin ich ja Froh das ich den kompletten Satz an meinem GTI jetzt dran habe, sprich vorne, hinten und die Radlaufverbreiterungen.

Lenkrad vom ältern passt zwar, hast dann aber keine Blinkerrückstellung mehr. Die Sitze ab 89 passen auch bei dir rein.

Warum das passiert, weiss ich auch nicht genau, hatte das damals auch bei meinem GTI. Die ersten Modelle von dieser Baureihe hatten wohl dieses Problem. Es sind nur die Autos in Schwarz-Metallic davon betroffen. Ich vermute mal, dass bei viel Sonneneinstrahlung und dann auf die Jahre gesehen, irgendwas Chemisches oder so da passiert.
Machen kannst da nicht viel, ausser das Dach anzuschleifen und dann nei lackieren lassen.

Wenn es um die Seitenblinker in den Kötflügeln geht, dann passt es, da diese nicht geändert wurden.
Ich glaube aber auch, dass es hier um die Blinker neben den Scheinwerfern geht und dazu hat \"Philix\" schon alles geschrieben.

ich hab mir damals eine neue Nummer machen lassen, obwohl das Fahrzeug schon in Siegen zugelassen war. Hab jetzt ein Wunschkennzeichen mit einer Zahl, sprich 5 Stellen. Mich hat die ganze Aktion damals (vor ca 1 Jahr) etwas über 100 Euro gekostet. (50 Euro schonmal pauschal wegen der einen Zahl, da normal für Motorräder. Ist also machbar.

Ich glaube, dass das mit dem verlieren auch nicht so einfach ist. Man bekommt dann glaub ich ne ganz neue Nummer und günstig war das glaub ich auch nicht. Es gab damal einen Thread wo jemand aus dem Forum das verloren hat und ich meine mich zu erinnern das eine ganz neue Nummer zugeteilt wurde.
Ich würde das Schild irgendwie beschädigen und dann sagen, dass es bei einem Unfall in Mitleidenschaft gezogen worden ist und denen das beschädigte Schild zeigen, könnte funktionieren.

Kann da oetzy nur bestätigen, vielleicht hast du ne Chance, wenn du Schilder mit der euro schmal Schrift machen lässt. Ansonsten musst du wohl nen neues Kennzeichen machen wo du halt, wie oetzy schon sagte max. 6 Zeichen hast. Dein jetziges wird 520 mm lang sein.