Beiträge von 92er-GTI

... die Garantie bringt ihm aber nichts, da der Kat ok ist und die Schweissnähte sicherlich auch noch dicht sind. Was hier faul ist, ist der Rest von dem Rohr und das haben sich nicht getauscht und so ist da auch keine Garantie drauf.
Das sollte einem einfach ne Lehre sein und dann geht man da halt nicht mehr hin. Man könnte auch sagen, dass du halt Lehrgeld bezahlt hast.

... dieses Problem ist beim ma leider bekannt. Es ist egal wie jung oder alt der ist, die haben da alle Rost. Wenn es gründlich sein soll, musst du es so machen, wie Jens es beschrieben hat.

... ich glaube aber, das man nur das Typ 2 im Typ 1 fahren kann und nicht umgekehrt. Ich mein, ich hätte mal sowas gehört oder gelesen, bin mir aber nicht ganz sicher.

... das hab ich auch noch nicht nach geguckt, werd mal schauen, wenn besseres Wetter ist, da mir das so zu Nass ist.

... der sitzt auch unter dem Armaturenbrett.

... kann auch der Auspuff sein, der hinten wo anschlägt, hatte das auch bei meiner Wintersch.lampe. Musst den mal hinten am Auspuffrohr packen und dran wackeln, dann hörst du schon, ob der wo dran kommt.

... ich hab 3 stück hier stehen und die haben alle einen drin, egal ob GTI, 1.0 oder 1.3. Gibt ja auch leute die das Ding abklemmen weil es einfach nervt.

... das mag vielleicht sein, aber der tüv Termin ist auch im Fahrzeugschein vermerkt, wenn man den dann auch nicht mit hat und man muss 15 euro Strafe zahlen, stellt sich die Frage was besser ist. Wenn ich den Tüv um 2-4 monate überziehe kostet es meines wissen nach auch nur 15 euro und ich hab dafür keine Urkundenfälschung begannen.

... der Typ 1 hat auch einen Summer.

... das nennt sich dann Urkundenfälschung und sollte nicht praktiziert werden, bzw. sowas kann man dann auch per pn schreiben, da man solche \"Tipps\" nicht öffentlich niederschreiben sollte.
Und wie gesagt, es ist eine Urkundenfälschung und wenn das rauskommt, wünsch ich die viel Spass.

... die Stufe gab es nur mit 68 und 92 Ps. Der GTI Motor war da nie serienmässig eigebaut. Die Stufe mit dem 1.6 Motor hat ja auch ein genz anderes Getriebe drin. Viel mehr Leistung kannst du aus dem Motor auch nicht holen, da müsstest wenn schon auf GTI umbauen, aber mal eben ist das wiue gesagt auch nicht gemacht.

... Wasser rein und die Heizung auf Heiss stellen, dabei aber das Gebläse aus lassen. Dann lässt ihn im Stand laufen, bis der Kühler mal an war. Dabei immer den wasserstand im Ausgleichsbehälter beobachten und gegebenenfalls nach füllen. Wenn du das gemacht hast, fährst mal nen Tag mit dem Auto und schaust dann nochmal nach, wenn er kalt ist und dann sollte er eigendlich entlüftet sein.

... bei ebay gabs neue für den GTI zum Sofortkauf von glaub 119 euro.

Art.-Nr. 270113876617

... orginal Teile müssen nicht eingetragen werden.

... man fährt einfach 450 Kilometer (die kann man ohne weiteres fahren) und tankt dann wieder voll.

... das kann gut sein, aber wenn du nen anderes Lankrad haben willst, warum nimmst nicht direkt nen Sportlenkrad mit passeder Nabe?

... da müsste man das Airbag Steuergerät und alles nachrüsten. Wäre sicherlich möglich, wenn man alles tauschen würde, aber der Kostenaufwand der dafür Betrieben werde müsste, steht in keinem Verhältnis.
Wenn man sowas haben möchte, muss man sich nen neueren Swift kaufen.

... das sind ja schön Sch..eisse aus. Solange ich die nicht wirklich brauch, kommt mir die nicht aufs Auto

... das Fahrzeug ist vom Autohaus-Scheld in Siegen.

... wieso macht man überhaupt den Rost von den schienen weg? Bist die durch sind, wird es das Auto auch nicht mehr geben. das kann man sich also sparen.
Vorne vor Kopf sind 2 Schrauben (eine links, eine rechts) dann eine hinten links von oben und hinten rechts 2 von der Seite. Dafür muss man auch nicht bewandert sein und auf dem Foto vom Gangsta Bill kann man das eigendlich ganz gut erkennen.