Beiträge von 92er-GTI

... ja, kannst nen Minikat einbauen und dann kommt er auf Euro 2 und bekommt auch so die grüne Plakette. Musst mal die "Suche" benutzen.

... Aufkleber von Metall und Scheiben bekommst gut mit nem Heissluftfön ab und dann mal eben drüber polieren, dann siehst du nichts mehr.

... also ich hab in meinem 92er GTI ein N205555 drin und das ist zu 99% auch noch das Orginale, da der wagen noch nicht soviel gelaufen hat.
Hab dann mal noch in meinem 90er GS mit 71 PS geguckt und da ist ein M146973 drin.
In meinen Winter-GTI kann ich momentan nicht gucken, da der momentan nicht bei mir steht.
Vielleicht hilfts dir ja.

... kann auch gut sein das die Beläge hinten runter sind bzw. das sich ein Belag gelöst hat. Kannst du aber leicht kontrollieren, indem du das Rad runter machst, die mittlere Schraube löst und die Trommel abnimmst. (Handbremse muss gelöst sein) Dann kannst dir die ganze Sache anschauen und überprüfen, ob die Bremse von der belagstärke und so ok ist.

... der rostet eh im Fussraum, ob mit Wasser oder ohne Wasser, ist halt nen MA und je jünger die sind, desto bescheidener wird die Qualität. Gewöhn dich schonmal dran, wird nicht das letzte Problem sein.

... guck mal bei mobile.de oder autoscout, da wirst du welche finden.

... wurde importiert, daher sind die ja auch alle rechtsgelenkt.

... würde sagen, dass es ein Hitzeschutzblech ist, dass nicht unbedingt nötig ist. Wird wohl vom Kat sein.

... hattest du zuviel Öl drin, so dass er es über den Ölmessstab rausgedrückt hat?

... hat meine Freundin auch in ihrem Swift, Baujahr Ende 99. Haben aber nicht viele bestellt damals.

... die sind normal auf 140 km/h begrenzt, kannst aber enttroseln.

... gibt 2 Schrauben. Musst die Heckklappe öffnen und da wo der Heckflügel sitzt sind von innen 2 schwarze Plastikkappen. Die machst du weg und darunter siehst du dann zwei 10er Schrauben. Die schraubste raus. Dann geht er eigendlich relativ einfach ab.

... die Dichtung hätte ich mir auch an deiner Stelle vom Schrottplatz geholt für nen 5 in die Kaffeetasse oder hier im Forum geschaut, wo gerad jemand einen schlachtet.

... oder kauf einfach nen Spoiler der passt. Gibt ja auch welche für den 5-Türer.

... musst die vordere Tür öffnen, dann siehst du an der B-Säule so eine Art Gummi Lippe von dem hinteren Fenster, wenn du diese anhebst wirst du 2 Kreuz-Schlitz Schrauben sehen.
Am besten löst du aber erst die hintere Schraube von dem Öffnungshebel und dann die beiden vorderen.

... solang brauchst eigendlich nicht, was halt einwenig aufhält ist, wenn du das ganze System entlüftest, was ja notwendig ist.

... gehst auf den Schrottplatz und guckst, ob du da eins ohne Rost bekommst. Bei suzuki wird das sicherlich zu teuer sein.

... Radlager kann ich mir nicht vorstellen, weil wenn das soviel spiel hat, müsste es ziemlich brummen und das würde man hören.

... dass hängt auch vom Auto ab wie fest die müssen, dass kann man so pauschal gar nicht sagen. Eine weitere Rolle spielt auch, ob der jetzt 4 oder 5 Radmuttern hat, ob der viel Drehmoment hat oder nicht etc.

...@Kuckkuck
das wird ziemlich sicher deine Antriebswelle sein, da du nen Ungarn Swift hast und die um 100000 km alle kaputt gehen, da kannst ´fast die Uhr nach stellen, vorallem wenn schonmal irgendwann die Achsmanschette kaputt war, z.B. vor deiner zeit.