Beiträge von 92er-GTI

... oft kommt Wasser über die hinteren Seitenscheiben rein. Musst mal schauen, ob er im Bereich vom Reserverrad feucht ist.
Eine weitere möglichkeit wäre, wenn du mal im Fussraum den Teppich hoch machst, da sind sie auch öfters Nass, vorallem wenn der Unterboden oder die Schweller schon angerostet oder gar durchgerostet sind.

Blau(licht)fahrer
... es ist noch gar nichts klar, der Flyer ist ein Beispiel, Das gilt für das Datum,den Preis,etc., nur ein Vorschlag von Deejay-Q.

... der Keilriemen muss beim Zahnriemen wechsel aber auch runter. Das heisst, er könnte bei der Montage vielleicht doch nicht genug gespannt worden sein und somit dein "Vogelzwitschern" verursachen.

... Kotflügel sind beim 3 und 5 Türer Swift EA gleich. D.h. du kannst eigendlich alle Kotflügel nehmen bis einschliesslich Baujahr 96. (Swift mit einem Airbag, Swift mit 2 Airbags haben eine geänderte Kotflügelform und heissen dann MA) Der Kotflügel ist nur gechraubt. 10er schlüsselweite. Den Innenkotflügel musst du raus machen, der ist mit Kreuzschrauben und mit so Spreitznieten befestigt.

@ frank, die ersten Ungarn swifts gab es ab 96 un die hatten nur einen Airbag. Das Facelift gab es ab 97 und da hatten sie dann auch 2 Airbags.
Soweit ich weiss, sind die Hauben gleich. Kann natürlich sein, das die in Ungarn andere Fertigungstoleranzen haben und dadurch die Japan Haube nicht so gut auf deinen Ungarn Swift passt. Am besten wären wirklich mal ein paar Fotos.

... die ersten Baujahre sind soweit alle gleich. Aber irgendwann nach Baujahr 2000 gab es den Subaru auch mit einem stärkeren Motor.
War glaub der Balenomotor der da teilweise verbaut wurde.

... nach verschiedenen Winterautos wie Polo GT Steilheck, Ford Fiesta, Suzuki Swift 1.3 ist es seit letztem Winter ein Suzuki Swift GTI, der von der Karosse und Motormässig noch recht gut ist und somit wohl noch die nächsten Winter bei mir bleibt.
Somit ist die Trennung vom Sommer GTI nicht ganz so gross und der Winter kann noch was länger anhalten.

... wenn du einen 3 Türer hast, dann passt der vom 5 Türer nicht, da dort ja die ganze Tür kürzer ist. Brauchst dann also einen von einm 3-Türer. Denke aber, dass du hier im Forum fündig wirst, da irgend jemand sicherlich noch einen hat.

... wer lesen kann ist klar im Vorteil.
Er schreibt, dass die höhe hinten OHNE tieferlegung bei 31cm liegt. Wenn er ihn jetzt 3cm tieferlegt, dann hätte er nur noch eine Höhe von 28cm, was dem Tüv- Prüfer zu niedrig ist.
Ich würde an deiner Stelle zu einem anderen Tüver fahren und die ganz normal eintragen lassen, ohne dass du ihn auf die Nummernschild höhe hinweisst und dann klappt das auch.
Jeder zweite Swift hier im Forum ist tiefer und die Probleme die du hast hatte soweit ich weiss noch keiner gehabt.

... gestern Abend bei einer Kauflandtanke 1.11 und bei Aral und Total 1.13 für Super.

@ Neumi
das stimmt so nicht, die vom 3-Türer sind auch von Foha. Hab gerad noch auf meine Ersatzverbreiterungen geguckt (orginal Verpackt) und da steht nur was von Foha drauf und nichts von Suzuki.

... 15 Zoll passt aufjedenfall ohne Tieferlegung drunter. Wenn er tiefer ist, kann es gut sein, dass du die Kanten einwenig umlegen musst, hängt auch ein bischen von der Et ab.
Wenn du eine Abe hast wo der Swift aufgeführt ist und sonst nichts gemacht ist (z.B. Tieferlegung) dann brauchst sie nicht eintragen. Ist er Tiefergelegt, musst du sie eintragen lassen, da die Abe nur eine gültigkeit besitzt, wenn das Auto z.B. auf Serienhöhe ist.

... 5/114 hat 5 Löcher zum anschrauben und 4/114 hat 4 Löcher zum befestigen. Brauchst also 4/114 für deinen Swift.

... es gab MK1 GTI mi Kat, z.B. in der schweiz.

... das ist bei dieser Jahreszeit völlig normal, dass macht meiner auch, vorallem wenn er kalt ist.
Bei weissem Qualm würde er auch kein Öl verbrennen, sondern eher Wasser. Kannst also mal im Ausgleichsbehälter gucken, ob der noch voll ist. Falls ja, dann müsste alles Ok sein.

... kannst du den Gang denn im Stand einlegen?
Du kannst auch das Getriebe aus einem anderen Baujahr nehmen, du musst nur darauf achten, dass es auch vom 1.3 ist.
Getriebnummer brauchst du nicht.

... haben das auch schon festgestellt, dass die Swifts aus Salzarmen gegenden aufjedenfall besser sind. Habe mitlerweile auch schon eine Menge Swifts geschlachtet und was mitlerweile auch sehr gerne rostet sind die vorderen ohren, da wo die Antriebswellen durchgehen.
Ma´s sind aufjedenfall schlimmer. Habe schon 2000er im Bodenbereich und Schwellerbereich geschweisst. Bei jedem zweiten Ungarn ist der vordere Träger durch und zwar richtig.
Hab meiner Schwester jetzt nen 93er EA Swift besorgt und was soll ich sagen, der Unterboden war noch frei von U-Schutz und es war kein Rost vorhenden. Swift kauf ist mitlerweile eine reine Glückssache und man sollte die Schwachstellen aufjedenfall kennen, ansonsten hat man nicht lange Spass an seinem Neuerwerb.

... wenn du mal die suche benutzen würdest, dann hättest du auch was zum Thema "Tuning beim 1.0" gefunden.

... der 1 Liter ist ein Freiläufer, da passiert nichts wenn der Zahnriemen reisst. Beim 1.3 kann man Glück haben das nicht passiert, würde es aber nicht drauf anlegen. Zahnriemenwecshel ist alle 100000 km.

... 15 tkm oder einmal im Jahr.