... dadurch das es jetzt so kalt war, hab ich mit meinem Winter-GTI auch nur knapp über 300 km geschaft. Ansonsten sind es auch um 430 km. Das liegt mit daran, das die Autos ewig braucen bis sie warm sind. dann schreibst du ja schon selbst, dass du viel Kurzstrecke fährst. Was erwartest du da? Ein weiterer Grund ist auch, dass du mit vielen verbrauchern in der kalten Zeit fährst. (Licht, Geblässe, Hecjscheibenheizung, Radio etc.)
Beiträge von 92er-GTI
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... auf DMAX läuft momentan die Serie "London Garage", wo sie einen Suzuki Super Carry zu einem Umweltfreundlichen, Gasbetriebenen Wagen um bauen wollen, der auch ohne City Maut in die Stadt darf.
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... gibst in die Suche bei ebay mal Suzuki Swift Minikat ein, da wirst du genug finden. Kosten zwischen 50 und 60 Euro.
Hier im Forum gibts auch irgendwo eine einbauanleitung vom transporter -
... Minikat bei ebay kaufen, einbauen, neue Au machen, mit den Papieren zum Verkehrsamt und umschlüsseln lassen und ab dann sparen.
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Pippen,
der GTI hat eine andere Pumpe drin als die anderen Swifts. Ich meine mich zu erinnern, dass die Pumpen öffnung oben am Tank etwas anders ist, somit die Pumpen unterschiedlich sind.
Ich gehe aber davon aus, dass die Pumpen beim normalen Swift und beim Sedan gleich sind. -
... dann würd ich mal etwas Geld investieren und zwar in neue Kerzen, Zündkabel und Verteilerkappe.
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... nur die kleinen beiden 8 er Schrauben lösen, dann hast du die Verteilerkappe in der Hand. Entgegen kommt dir da nichts.
Da ist eigendlich kein Pulver drin. Solltest die Kabel vielleicht mal mit Kontaktspray einsprühen und die Zündkerzen rausdrehen um zu sehen wie sie aussehen, z.B. ob die Nass sind oder Schwarz sind. -
... mit dem nicht vorhandenen Ansaugkanal bekommst aufjedenfall eine Mängelkarte, kenne nämlich leider Leute, die das auch schonmal so verbaut hatten. Einfach nur lächerlich.
Hab gehört, wenn man den Auspuff direkt am Krümmer demontiert, dann würde dass auch nochmal 8 PS bringen und Sound hätte man dann reichlich. Obs stimmt? -
... der sollte passen. Der auspuff ist vom 89 bis 2002 immer gleich geblieben. Gibt nur unterschiede zwischen 3 und 5 Türer. Aber steht ja dabei, dass er für den 3 Türer ist.
Die Qualität wird nur sicherlich nicht ganz so toll sein. -
... du musst das Standlicht abschrauben, damit du an die Birne kommst. Das Standlicht ist mit 2 Schrauben befestigt.
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... dann viel Spass beim Suchen, wirst nur nicht viel finden, da es für so einen Exoten nichts gibt.
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... ein wenig bemühen muss man sich schon und auch ein wenig Zeit investieren, dann findet man auch was in der Suche. z.B.
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... irgendjemand muss sich mal trauen von euch Cabriofahrern, sonst werden wir es nie erfahren. Ansonsten kannst sie ja wieder dran kleben.
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... ich meine, dass da keine sind. Ansonsten mach die Türverkleidung ab und schau von innen nach. Wenn Löcher da sind, dann siehst du sie auch, obwohl die Zierleiste nach dran ist.
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... soweit ich weiss, ist nur ein Loch in dem Bereich wo du die Leiste abgemacht hast. In den Türen waren bei meinem Bekannten keine. Mein Bekannter hatte dann in dem Bereich über die ganze Länge,also von vorne bis hinten so einen schmalen Aufklebzierstreifen in silber dran gemacht (das Cabrio war Schwarz), sah gut aus und das Loch war so gut wie nicht zusehen.
edit: wenn du auch nur das eine Loch hast, würd ich mir die GTI Verbreiterungen dran machen,dann hast du das Loch doch abgedeckt.
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... da werden sicherlich ein paar Ventile krumm sein. Eine Ferndiagnose ist schwierig. Am einfachsten ist es, wenn du den Motor auseinander nimmst und dann schaust was alles kaputt ist.
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... der schalter vom Rückwärtsgang sitz oben auf dem Getriebe und kann mit einem Maulschlüssel oder einer Rohrzange gelöst und anschliessend rausgeschraubt werden. Vorher sollte man noch die Steckverbindung vom Kabel lösen, dann kann man den Schalter besser rausdrehen.
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... Zündkabel mal getauscht?
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... der Farbcode von deinem Baleno steht vorne im Motorraum auf der Typenplakette die an der Spritzwand angenietet ist.