... falls du keine NSW hast, kannst du auch die mit den eckigen Löchern nehmen. Die Stossstangen von 96-01 kannst du ohne Probleme anbauen, dass passt.
Beiträge von 92er-GTI
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... bei mir schauts beim Sommer-GTI genau so aus wie beim Philix.
Hab meinen seit 2002 und bisher nie einen Mangel gehabt.
Beim Winter-GTI wurden mal die Bremsbeläge, anfangende Korrossion an Schwellern und Bremsleitungen bemängelt. -
... mit was habt ihr die Scheinwerfer zusammen geklebt, soll ja schließlich wieder dicht werden.
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... ich habe doch geschrieben was gewechselt wird. Es wird nur der eigentliche Stossdämpfer mit Befestigungsteilen gewechselt, der Rest wird von eurem Auto übernommen.
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... soeben neue Stossdämpfer beim Swift meiner Frau einbauen lassen.
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... meine Frau hatte den Brief schon am Samstag in der Post. Mein Bekannter ist Suzuki Händler und sie hatten schon ein paar Swifts mit dem Schaden. Unten am Stossdämpfer ist eine Lasche wo die 2 Schrauben zur Befestigung des Achsschenkels durch gehen. Diese Lasche löst sich komplett, so dass das Rad nur noch von der Achswellenmutter, dem Bremschlauch und dem Zapfen vom Dreickslenker gehlaten wird. Das Rad sitzt dann voll im Radhaus.
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zu 1: das sind deine Zündspulen und es gibt keine Vertelerkappe inkl. Finger.
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... das zweite Bild müsste eine Unterdruckdose zeigen, definitiv kein Benzinfilter. Und das erste war wie Philix schon schrieb, der Aktivkohlefilter.
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... EA´s und MA´s haben die gleiche Antenne.
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... der Swift hat permanenten Allrad.
Hatten mal nen Allrad Swift auf GTI umgebaut und waren nicht wirklich von der ganzen Sache überzeugt. Daher fällt Querfahren denk ich eher aus. -
... wird das ABS sein. Hab ich eben noch beim Swift meiner Frau selbst gehört.
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... wenn der Zahnriemen kaputte geht, passiert doch eh nix. Daher kann man das Risiko ruhig eingehen und mit der Sache noch was warten. Der Preis ist nicht schlecht. Meine Frau hatte vor 4 Jahren nen Swift Baujahr ende 99 gekauft für 2100 von privat und er ist jetzt 60000 Kilometer gelaufen ohne Probs. Billig ist nicht immer gut und wenn ansonsten alles passt, kann man die 1600 schone geben.
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... der Sport hat doch 5x114,3 wenn ich mich nicht irre.
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... alle 15000 Kilometer oder einmal im Jahr. Steht auch in der Bedienungsanleitung.
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... der vom 1.3 8V passt definitiv. Hab selbst einen unter meinem Winter-GTI drunter.
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... ja das ist er. Kann nichts passieren beim entfernen vom Schalter.
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... Quatsch, der ist oben auf dem Getriebe. Wenn du vor dem Auto stehst auf der rechten Seite. Ist leicht zu finden.
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... hatte das gleiche jetzt auch an meinem 89er-GTI während der fahrt. Dachte erst die Glühbirne wäre es, war aber nicht so. Lenkstockschalter hatte ich auch im Kopf, wollte mir aber vorher noch die Sicherung angucken und siehe da, die für den linken Scheinwerfer hatte scheinbar ganz leicht einen weg. Jedenfalls funktioniert er jetzt wieder ohne Probleme nach dem tausch.
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... das andere \"Ohr\" sieht sicherlich ähnlich aus.