Beiträge von 92er-GTI

... die rechte Antriebswelle vom 1.3 hat aber einen Lagerbock und ist somit zweigeteilt, dié vom 1.0 besteht aus einem Stück. Daher kann man das so pauschal nicht sagen, dass die 1.0 und 1.3 gleich sind und somit auch passen.

@ Bullrichsalz
... da war eine gewisse Ironie drin und extra ein Smily.

... vom GTI passen soweit ich weiss nur die inneren Gelenke. Die äusseren Gelenke vom GTI sind grösser und haben mehr Zähne als die vom normalen 1.3.
Kannst aber alle 1.3 Wellen von 89 bis zum Ende der EA/MA Baujahr verwenden.

@ Jens
Das war nicht auf die bezogen, sondern auf den Herrn über deiner Antwort.

... ganz sicher, ne gute siebener Zeit sollt drin sein.

... wir haben die immer aufgebohrt und da ist nie was schief gegangen. Man sollte keine zwei linken Hände haben und wissen was man da macht. Aber ohne Bühne ist das eh eine bescheidene Arbeit. Viel Erfolg noch.

... den Rest der überstehenden Schraube glatt schleifen, körnen und dann aufbohren.

... z.B. in deiner Zulassungsbescheinigung oder beim SX4 (beim Swift aufjedenfall) ist glaub ne Typenplakette an der Karosse befestigt. Diese müsstest du sehen, wenn du die Fahrertür öffnest unten an der B-Säule.

... da wird sehr wahrscheinlich etwas von der Mechanik kaputt gegangen sein, dass hatte ein Bekannter von mir auch schon. Du kannst mal die Verkleidung abbauen und schauen, ob du was siehst. Es wird aber ziemlich sicher auf einen neuen (gebrauchten) Gurt hinauslaufen.

@ Dragoon
... der Dreickslenker hat hinten noch zwei 14er Schrauben, die ebenfalls gelöst werden müssen. (somit insgesamt 5 Schrauben) Des weiteren wird beim 1.0 Swift auch bei der rechten Antriebswelle Getriebeöl auslaufen, wenn er die Welle aus dem Getriebe ziehen sollte, da die 1.0 Antriebswellen anders als beim 1.3 sind. (da kann auf der rechten Seite der Antriebswellenstupf im Getriebe stecken bleiben, wenn man nur das äussere Gelenk machen will)

Hallo,
um den umschlüsseln zu können, musst du z.B. einen Minikat nachrüsten. Sonst wird das nichts.

Gruss 92er-GTI

... wenn du du die Bremssättel erneuert hast, wurde anschliessend auch die Anlage entlüftet? Nicht das du noch Luft im System hast.

Gruss 92er-GTI

... Suzuki hat beim Swift EA/MA ebenfalls einen Lochkreis von 114,3.

... die Scheibe ist geklebt, man sollte somit über das nötige Werkzeug verfügen um die defekte Scheibe rausschneiden zu können.
Ansonsten wenn du die Scheibe ausgebaut hast, musst du die alten Klebereste entfernen, dann den Scheibenrahmen reingen und einen Primer auftragen (ist meist alles beim Scheibenkleber Set dabei), Kleber drauf und Scheibe aufsetzen und andrücken.

Zitat von BalenoDD-LE

ich habe den ohne zündspule und die haben nur welche mit zundspule

... dann hast du dich hier ungünstig Ausgedrückt.

... guck doch mal bei ebay, da sind mehrere drin und teilweise mit Versand.
Sollte somit kein Akt sein einen mit Verteiler zu bekommen.

... ich würd mal bei ebay gucken, da sind einige gebrauchte drin.
Da ich nicht weiss, was für ein Baujahr du hast und welcher Motor verbaut ist müsstest du selber mal gucken.

Gruss 92er-GTI

... wird wahrscheinlich eher die Antriebswelle sein, genauer das Aussengelenk.

... deine Benzinpumpe sitzt oben auf dem Tank und um daran zu kommen muss der Tank ausgebaut werden.
Ich würde einfach mal voll tanken und gucken ob sich das Problem von alleine löst. Vielleicht klemmt nur der Schwimmer oder so.