... Zündkerzen von NGK, mit Bosch gibt es schonmal Probleme.
Gruß 92er-GTI
Beiträge von 92er-GTI
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... wie schon geschrieben wurde, glaube ich auch nicht daran, dass die Zündspule was hat. Fahre jetzt über 25 Jahre diese Kisten und ich habe noch nie einen defekt an dieser gehabt.
Besorg erstmal vernünftige Zündkerzen, Zündkabel, Verteilerkappe und Finger und schau dann weiter.
Einspritzdüse hatte ich beim Ungarn auch schon, beim Japaner nicht.
Gruß 92er-GTI
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... Aktivkohlefilter ist an der Spritzwand in der Nähe des Bremskraftverstärkers montiert.
Gruß 92er-GTI
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... Nico meinte die Mutter,welche die Rolle hält, die man ja auch auf deinem Foto.
Normalerweise sollte sich der Riemen jetzt entspannen lassen, es sei denn da hatte vorher jemand gemurkst, weil er es nicht wusste.
Gruß 92er-GTI
Edit: Vielleicht mal die Mutter auf den Bolzen der Riemenscheibe drehen und mit Gefühl mit dem Hammer drauf hauen.
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... ich würde es beobachten bzw. alles mit Bremsenreiniger säubern und schauen, wo genau es herkommt. Handlungsbedarf sehe ich erstmal nicht.
Gruß 92er-GTI
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... Heckscheibe ist ebenfalls geklebt.
Es kommt oft Wasser über die Ausstellfenster hinten rein, die sind öfters undicht.
Gruß 92er-GTI
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... bei den MA Swifts sind gerne die Rückleuchten, sprich das Teil wo die Glühlampen reingedreht werden oxidiert, dann ging auch nichts mehr.
Die Leichtmittel nicht nur durch Sichtkontrolle prüfen, sondern mal neue Leichtmittel ersetzen.
Gruß 92er-GTI
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... Auspuff hinten aushängen, dann kommt man eigentlich hin. Hab das auch schon so gemacht, letztlich hat dein Mechaniker aber das letzte Wort.
Müsste ein originaler sein, Zubehör ist von der Qualität her schlechter.
Gruß 92er-GTI
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... such dir eine freie Werkstatt und die sollen eine neue Naht ziehen. Das hält bis er durchgerostet ist.
Gruß 92er-GTI
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... ist ein Japaner.
Wie schon geschrieben wurde, wende dich mal an Toml hier aus dem Forum. Der wird ziemlich sicher was haben oder halt im Internet schauen.
Gruß 92er-GTI
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... MA müsste mit TSM anfangen, Japaner mit JSA.
Hat deiner einen Airbag?
Ansonsten wie schon geschrieben Toml fragen oder halt ebay etc.
Gruß 92er-GTI
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... Wasserpumpe direkt mit neu machen, kostet kein Vermögen.
Gruß 92er-GTI
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... auf der linken Seite (Beifahrerseite) sitzt die Wasserpumpe unter der Plastikverkleidung die den Zahnriemen verdeckt. Ggf. wird diese bei wärme undicht.
Gruß 92er-GTI
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... dann schau doch mal unter die Motorhaube, wie voll der Ausgleich Behälter noch ist. Er befindet sich Fahrerseitig an der Sprittzwand.
Gruß 92er-GTI
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... ich hab beim entlüften immer die Heizung auf warm gestellt, dass klappte eigentlich, egal was für ein Auto, sehr gut.
Gruß 92er-GTI
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...diese Leiste hat ja nur eine optische Aufgabe. Dicht ist das ganze ja,da die Scheibe eingeklebt ist. Mit einem elastischen Kleber, vielleicht SikaFlex, könnte man ggf. das obere Stück wieder einsetzen,der Optik wegen.
Ansonsten passt das was mein Vorredner geschrieben haben.
Gruß 92er-GTI
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... nimm dann die ganze obere Einheit mit. Sind meine ich vier Schrauben mit 12er Kopf. Ist einfacher.
Gruß 92er-GTI
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... ok. Schaden kann es zur Not aber sicherlich auch nicht.
Gruß 92er-GTI
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... Heizung noch auf warm stellen.
Gruß 92er-GTI
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Hallo,
zieh die Schläuche mal von den Spritzdüsen ab. Kommst ja gut dran wenn die Haube geöffnet ist. Dann mal das Spritzwasser betätigen und schauen ob was aus den Schläuchen kommt. Wenn ja, Spritzdüsen reinigen, ggf. mal in die Düsen mit einer kleinen Nadel stechen.
Gruß 92er-GTI