... die Cabrios kommen aus Spanien und sind von der Verarbeitung aus meiner Erfahrung um einiges schlechter. Rost ist aufjedenfall ein Thema.
Gruß 92er-GTI
... die Cabrios kommen aus Spanien und sind von der Verarbeitung aus meiner Erfahrung um einiges schlechter. Rost ist aufjedenfall ein Thema.
Gruß 92er-GTI
... das Radlager ist aber schon länger defekt bei solchen Tönen.
Hallo,
mal einen alten Thread hervorholen.
Hat zufällig noch jemand aus dem Forum die Unterlagen für einen Minikat? Sprich Abe bzw. die Papiere die benötigt werden,um die Steuerklasse ändern zu lassen.
Es geht um einen Swift EA mit 1.3.
Kopie würde mir auch reichen.
Gruß,
92er-GTI
... ich hatte es damals glaub im Swiftmania Forum gefunden und abgespeichert, daher hab ich es noch. Von wem es ursprünglich stammte, wusste ich bis eben nicht. Habs auch nie gebraucht, da ich immer originale Gti´s hatte bzw. habe.
Mfg
92er-GTI
... vielleicht hilft dir das:
Hallo,
1,6er Stufe hat folgende Übersetzungen:
1 Gang: 3,250
2 Gang: 1,772
3 Gang: 1,233
4 Gang: 0,911
5 Gang: 0,769
R Gang: 3,250
Achsantrieb: 3,722
Die Übersetzung der einzelnen Gänge ist beim 1.6 und 1.6 4WD gleich. Der Unterschied liegt in der Achsübersetzung. da hat der 4 WD 3,944.
Quelle: Originaler Suzuki Prospekt von August 1991
Gruß 92er-GTI
... das ist ein MA aus Ungarn mit der Optik des EA, so wurden sie 1 Jahr lang gebaut. Die Swifts aus Japan hatten u.a. keinen Airbag.
... welches Baujahr hat dein Swift bzw. wo sitzt der Blinker? In der Stossstange oder neben dem Scheinwerfer?
Gruß 92er-GTI
... dieses sollte der passende Bremsbelag für vorne von der GTI Bremse sein.
http://www.ebay.de/itm/MAPCO-Brem…2wAAOSw5cNYVoXj
Gruß 92er-GTI
P.S. dieser müsste auch passen: http://www.ebay.de/itm/EBC-Bremsb…ncAAOSw2xRYUB2a
... meine Mum fährt auf ihrem 2003 4WD Ignis eine Felge in der Größe 7x15. Die Felgen stehen schön bündig im Radhaus.
Gruß 92er-GTI
... dank dir.
Hab das Buch auch liegen und einen Versuch ist es wert, dass die Farben die gleich sind.
Hatte gehofft/gedacht, der ein oder andere hätte das ganze schon nachgerüstet und wüsste es noch aus dem Kopf.
Gruß 92er-GTI
Hallo,
wer von euch kann mir sagen, wo ich den Stecker im Innenraum finde bzw. wie dieser aussieht (Farbe, Anzahl der Kabel etc.) wo der Schalter angeschlossen wird. Den Stecker fürs Relais habe ich gefunden und auch mehrere Stecker die für den Schalter die in Frage kommen, nur leider passiert nichts. Nebellampen und Relais sind in Ordnung, da ich diese aus meinem alten EA übernommen habe und dort hat alles funktioniert.
Danke für eure Hilfe.
Gruß 92er-GTI
... denke eher das es die Einspritzdüse ist. Benutz mal die Suche hier im Forum, da müsstest du was finden.
Dieses Problem haben die Ungarn Swifts gerne und hat meine Familie auch schon getroffen. Einmal der 1.0 Liter Swift von meiner Mum und einmal der 1.3 Swift meiner Frau.
Gruß 92er-GTI
Datt
Ich würde behaupten bei 100000 geht es los, da ich einen 89er EA GTI mit Erstzulassung im April 89 besitze wo die letzten 6 Ziffern wie folgt lauten: 102030. Müsste als der 2030 EA GTI gewesen sein. Hatte früher noch einen GTI mit Erstzulassung im August 89 mit der Fahrgestellnummer 103700. Würde also soweit passen.
Gruß 92er-GTI
... an den letzten 6-Stellen der Fahrgestellnummer.
Gruß 92er-GTI
... euer GTI ist knapp 80 Fahrzeuge nach meinem vom Band gelaufen.
Gruß 92er-GTI
... der Swift EA/MA hat einen Tank mit 40 Litern und eine Kontrollleuchte gibt es nicht.
Von der EA/MA Baureihe haben wir einen 1 Liter Swift, Verbrauch 5-5,5 Liter, einen mit dem 1.3, dieser liegt zwischen 6 und 7 Litern und der GTI zwischen 8 Litern und nach oben offen. Alle Fahrzeuge sind allerdings Schaltfahrzeuge.
Gruß 92er-GTI
... ein Suzuki SS80.
Wir besitzen ebenfalls solch eine Kiste, allerdings ist unser optisch besser und er hat schon sein H-Kennzeichen. Handelt es sich auch um ein 83er Baujahr?
Gruß 92er-GTI